简介：    摘要：在公路施工中如遇红黏土路段，需要结合工程要求及地质特点做好就地取材工作，由于红黏土工程特性比较特殊，必须对土质进行测试，满足工程标准后才能作为施工材料加以处理，否则会影响路基施工质量。文章在分析红黏土特性及技术标准后，针对实际工程进行路基施工技术介绍，以期为后续工程开展提供借鉴参考，降低成本投入。

简介：摘要：近年来，国家经济蓬勃发展，交通基础设施建设对国民经济建设起到了关键性推动作用。隧道工程作为交通基础设施重要组成部分，其施工质量是保障后期交通基础设施发挥运输功能和运营安全的关键。本文结合新建柳梧铁路紫荆瑶山隧道进口浅埋红黏土特殊地质条件，对隧道暗挖技术进行研究，通过采取地表土体预加固方式，有效克服了红黏土遇水浸润湿化，承载力下降对隧道施工造成的不良影响，为隧道快速施工推进，确保施工质量提供了一定的借鉴经验。

简介：摘要真空预压作为更有效、更快捷的软基处理加固方法，越来越得到认可，相应的工程也越来越多，作为真空预压成败的关键，黏土密封墙的施工质量决定着整个真空预压的施工效果及成败。本文主要介绍在浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目陆域区域二软基处理工程中黏土密封墙的施工技术。

简介：摘要红黏土的变形特性一直是影响建筑物稳定性的重要因素。本文通过对广西桂林市红黏土不同含水率下的原状土进行固结试验，分析不同初始条件下红黏土的变形和强度特性。通过研究结果表明，广西红黏土具有很高的压缩性，应力-应变关系呈明显的单峰性，并根据此研究结果，提出红黏土的二次应力-应变模型。而后，说明了为得到准确的红黏土参数，土工试验时应注意的操作规程。

简介：摘要为保证基坑能在干燥条件下施工，防止边坡失稳、基础流砂、基坑隆起、坑底管涌及地基承载力下降等，需进行降水处理。民权砂土（黏土）含水率较高，保水性好，降水困难。采用管井降水与轻型井点降水配合使用方式，可以有效的创造干燥施工的条件。

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简介：以水利枢纽工程为例,从原生红黏土的矿物成分、颗粒级配、颗粒微观结构、基本物理性质、可塑性、透水性、击实性、胀缩性、压缩性、抗剪强度等方面入手,研究红黏土的物理力学性质,探讨团粒之间胶结物中水的惰性,分析胶结物的联接强度,红黏土具有较好的压实性、较小渗透性、较高的抗剪强度指标,是较好的心墙防渗料。从次生红黏土的颗粒组成、天然容重、天然含水率、孔隙比、饱和度、液限、塑性指数、力学强度、压缩系数、透水性、容许水力坡降等方面入手,研究红黏土的工程地质性质,提出工程处理措施。

简介：摘要目前ABAQUS具有多种岩土体本构关系模型，其中修正剑桥模型以其自身的优越性被广泛应用。本文选用修正剑桥模型模拟红黏土的三轴压缩试验，试验结果显示应力-应变曲线和孔压-时间关系曲线与实测结果相比具有较好的一致性。研究成果为红粘土的物理力学特性的研究提供了一定的借鉴意义。

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简介：摘要：我国西南区域存在大量红黏土及高液限土区域，其土样检测指标高于《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）中所要求的土方路基填筑检测参数值，若放弃该部分土料的使用，则存在弃土、借调土、土方参数值普遍较高等现象，对工程建设的投资目标、经济指标、环水保工作等构成不利影响，为降低建设成本，达到提质增效的效果，通过改善部分路基填方体结构，优化施工工艺，调整施工项目先后，从而保证公路路基填筑质量。本文基于高速公路红黏土及高液限土施工方法展开论述。

简介：摘要：公路路基施工过程中经常会遇到软土地基问题，水泥搅拌桩技术能够很好地解决该问题，提升道路路基的稳定性。开展水泥搅拌桩施工时，首先需要对黏土层属性进行测试，在此基础上开展配合比实验室设计工作，然后在施工现场开展试桩施工工作，最后才能够开展大面积正式施工。

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简介：摘要：本项目的地勘报告显示新建道路范围内广泛分部红黏土，根据实验报告红黏土为高液限粉质黏土，为属于不适用于路基填筑的土质，根据规范和设计要求，高液限不得直接用于道路填筑。本文以河池市宜州新区金山大道（一期）No2标PPP项目中采用石灰来改良红黏土的实例，通过在红黏土内掺入不同比例的石灰后进行各类土工试验，得出符合规范要求的最佳配合比进行阐述。

简介：摘要：近几十年来，我国重大工程建设的数量和规模不断增加，在气候变化的背景下，重大工程的安全性、稳定性、可靠性和耐久性，以及运行效率和经济效益都受到一定影响。红黏土具有渗透性差、吸水膨胀、失水收缩大等特性，这类地区的许多新建道路伴随气候的影响在施工过程中常出现一边施工开挖、一边溜塌、坍塌的现象。对红黏土边坡稳定性问题进行科学合理的分析是边坡治理设计的重要前提，文章根据实际工程边坡为例，利用极限平衡理论的毕肖普法对边坡进行稳定性进行分析，并提出综合治理方案。

简介：摘要：本文分析了红黏土等高液限土的破坏机理与破坏模式，分析出红黏土等高液限土处治的要点是缓坡比，疏排水，总结了常规红黏土的边坡处治方案及各种方案的应用场景，而后以永新高速为实际项目背景，永新高速红黏土边坡较多，选取了3个典型边坡，介绍了三种红黏土边坡的处治方案，提高了工程的经济性和安全性。

简介：摘要通过对揭惠高速公路华神段高液限土进行试验，经对比分析改良前后土体含水率、液限、塑性指数、CBR值物理力学性质，结合改良方案的技术适用性和经济适用性，得出最优改良方案为掺20%中粗砂进行改良，可在高速公路高液限土路基填筑施工中加快施工进度、降低施工成本、保证路基施工质量。

简介：摘 要：文章结合工程实例，就水利工程黏土心墙堆石坝施工技术要点进行了探讨与分析，着重从排水系统布设、坝料运输及卸料、过渡料、堆石料填筑等几个方面进行了论述，并提出了施工中质量控制措施。为今后黏土心墙堆石坝施工提供借鉴。

简介：摘要：在本文的研究活动中，针对粉黏土路基特性进行分析，以水泥改良施工技术为例，讨论了高速公路改良粉黏土路基施工技术要点，内容包括施工准备工作、分层填筑施工、碾压夯实作业、包边与养生、施工质量校核等，其目的在于提高粉黏土路基承载性，营造更加舒适、安全的驾驶环境。

简介：摘要结合遵贵扩容工程中路堤填筑的实际经验，介绍红黏土与高液限土在路堤填筑中的应用。