简介:随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000~8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃~33℃左右,冬季气温在-30℃~-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。
简介:1.概述水泥砼路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。而对于设接缝的砼路面,在长期重复交通荷载,温度涨缩的作用下,以及设计上的隐患和施工工艺的控制、养护等因素,在道路开放交通后(约三年),开裂、接缝损坏、接缝料脱落、断板、脱空板、板角断裂、沉陷等砼路面常见病害相继出现,给维修养护带来了极大的困难。本文以国道206(合肥至淮南段)、国道312(合肥至六安段)、省道331(合肥至店埠段)总长152km的水泥砼路面养护为例,介绍维修养护对策。2.病害成因分析①接缝料脱落原因:切缝、清缝不及时或没有达到规定深度。②材料的脆裂、老化。③材料质量低劣易与板边脱离。④接缝料未填充到设计深度。破碎板产生原因:①原材料不合格。②基层标高失控和不平整,砼配合比、施工工艺不当。③边界原因。④设计不当。⑤路基的不均匀沉降,基层失稳,排水不良。⑥超重车的影响。板角断裂原因:①侧模的模壁效应,易造成板角密实度不够,强度相对较小。②板角的受力较为不利。③相邻板角之间无传力杆,传荷能力较差。④温度翘曲应力作用。脱空板原因:①结构层的质量不均匀是产生空隙、空洞的前提条件。②板角受力的特殊性,使板角易失去支承。③半刚性基层的干缩现...
简介:专家系统就是把专家的知识技能和经验输入电子计算机,按照编制的特定程序软件,通过电子计算机处理,给用户和咨询者提供关于该问题的合理咨询和决策。同时,按用户和咨询者的需求,该系统还具有检测、推理和直接提供信息资料的功能。由于雇员的离职和退休,工厂企业需要他们的知识、技能和经验。专家系统可以帮助把这些专门知识储存起来,应用于故障诊断和维修领域。于是TexasA&M大学林学系农业实验站,1989年开发出车床专家系统(LES)。在日本,1990年又开发出汽车空调压缩机故障摄影专家系统。表1部分地列出了全世界主要的有关故障诊断和维修的专家系统。专家系统和专家是有根本区别的。专家系统是模拟人的思维过程的计算机程序,它不能包括普通数学、物理和化学等知识,也不包括某一特殊设备的故障诊断和维修,它缺乏专家的推理和想象能力。表2对专家系统和维修工程师的特点进行了比较。未来的诊断故障和维修专家系统应能同工作过程实时操作,还应扩大监测、诊断和维修的功能,并图示化。图3就是其流程图。