简介:摘要黄河桥缆索吊顺利拆除是保证准朔线顺利开通的重要环节,黄河特大桥缆索吊设计额定吊重为280t,于2010年9月建成正式投入使用,黄河特大桥于2015年9月1日前完成了钢管拱安装及全部拱上结构施工,并于2015年9月1日停止了缆索起重机的使用。本文通过对黄河桥缆索吊拆除主要风险点进行安全评价,结合实际情况对主要风险点提出了预防措施。以保证工人生命财产安全,维护社会稳定,保证工程安全有序顺利推进。希望本论文能对缆索吊顺利拆除起到一定帮助。
简介:摘 要:巫山大宁河双线大桥主桥为跨度282m中承式钢管外包混凝土平行拱桥,主跨采用钢管劲性骨架外包混凝土拱+钢箱梁。钢管拱肋和钢梁吊装施工时采用“大吨位缆索吊夜间吊装”施工技术,即在两岸边坡和缆索系统主塔架安装夜间照明系统,利用旅游航道夜间空闲时间段进行钢管拱肋和钢梁吊装。
简介:摘要缆索起重机广泛应用于桥梁建筑、水利水电工程、采矿工业等的施工作业中。缆索起重机主要由固定式钢塔架、索鞍、承重索、牵引索导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、吊钩,悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源、缆风绳和地锚等组成。本文主要介绍缆索起重机的拆除。根据缆索起重机的结构,主要对承重索、牵引索、起重索及塔架结构拆除的步骤及安全卡控要点进行了分析。特别是在拆除工期紧、作业环境差的条件下,综合比选后,提出采用大吨位汽车吊拆除塔架,提高了工作效率。缆索起重机拆除属风险高作业,本文结合具体工程提出了施工方案。实践证明,该拆除方案是成功的,获得了良好的社会效益
简介:摘要:复杂环境下的深基坑的施工技术逐渐成为近几年中心城区发展过程中的热点,如何减小施工过程中,特别是深基坑多道混凝土内支撑拆除过程中对基坑围护本体及邻近地铁隧道所产生的不良影响,保障现代城市的正常运行,已然成为整个社会,特别是土木工程行业关注的焦点话题。近年来,基坑工程的设计深度不断加深,若采用传统搭设临时钢管支撑架或下垫型钢马凳的方式进行支撑拆除,将存在施工成本高、费时低效、安全隐患多等缺点。某深基坑工程第2道支撑与地下室中楼板相对距离较高,不便设置型钢马凳或临时支撑架。为此,创新运用了钢丝绳反吊法,成功地完成了该道支撑拆除,在加快施工进度的同时节约了大量临时支撑材料。相关经验可供类似工程参考。