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  • 简介:采用了SBS与橡胶改性剂复合改性制备高黏度改性沥青,研究了不同橡胶改性剂掺量制备改性沥青的性能,并研究了高黏度改性沥青排水沥青路面混合料的性能。结果表明:SBS与橡胶改性剂复合改性能够制备适合排水沥青路面的高黏度改性沥青,并得出了6%与8%是橡胶改性剂合适的添加掺量,研究出了适合排水沥青路面的高黏度改性沥青配方。

  • 标签: 复合改性 高黏度 排水路面
  • 简介:研究了白水泥和碳酸钾作为激发剂对掺加有机硅的磷石膏制品的强度、吸水率、软化系数和微观结构的影响。结果表明,有机硅掺量1.0%,2h时磷石膏吸水率为0.75%,48h时其吸水率达到13.84%;当0.15%的白水泥、0.15%的碳酸钾与1.0%的有机硅油复合时,磷石膏72h吸水率明显降低为11.11%,软化系数提高到0.60;通过扫描电镜观察其微观结构发现,激发剂和有机硅复掺的磷石膏水化产物较单掺有机硅的结晶程度高且排列更为紧密。

  • 标签: 激发剂 磷石膏 有机硅 吸水率
  • 简介:两大挑战带来的困扰“中国制造2025”明确了+大发展的重点领域:要顺应“互联网+”的发展趋势.以信息化与工业化深度融合为主线.重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备10大领域,强化工业基础能力。提高工艺水平和产品质量.

  • 标签: 塑料行业 产业融合 改性 农业机械装备 高技术船舶 新能源汽车
  • 简介:摘要建筑改性沥青原则上都是经过改性,或经过改性,或两者复合以及多种材料复合,制成的能满足建筑防水要求的制品。它们因所用的基材不同而性能差异较大,使用时应根据其性能的特点合理选择。改性沥青防水卷材是以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,纤维织物或纤维毡为胎体、粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成的可卷曲片状防水材料。

  • 标签: 建筑 改性 沥青 应用
  • 简介:基质沥青加入橡胶颗粒后性质发生变化,在指标方面发生明显的趋向性。通过改性前改变橡胶颗粒掺量,获得改性后的沥青针入度、软化点、延度实测值,加入基质沥青指标作为对比,推断出加入量对指标影响情况,有效地说明橡胶颗粒掺加量的改性效果。

  • 标签: 橡胶颗粒 指标 沥青 试验
  • 简介:对Domix沥青混合料及SBS改性沥青混合料的高温、低温、疲劳性能进行对比试验,探讨2种混合料在极端温度、重载下不发生车辙时的动稳定度控制标准,分析2种混合料对其动稳定度控制标准的适应性。试验结果表明:沥青路面上面层的抗车辙性能对沥青路面整体的抗车辙性能影响最明显;Domix沥青混合料低温性能及疲劳性能低于SBS改性沥青混合料。为平衡Domix沥青混合料低温及疲劳性能,基于其高温性能,提出Domix复掺改性的建议。

  • 标签: 沥青路面 Domix 动稳定度控制标准 弯曲应变能密度 疲劳性能
  • 简介:摘要改性沥青以降噪、耐久等优点,在道路工程建设中逐渐应用起来,在道路大修工程中,改性沥青的应用,能够减少路面使用性能,延长道路施工寿命。本文对改性沥青在道路大修工程中的应用进行简单分析。

  • 标签: 改性沥青 道路大修 道路工程 工程应用
  • 简介:摘要改性沥青混凝土材料在我国道路工程中的应用已经几十年时间,具有防水性能强、抗冻性强、耐久、抗裂性好、平整度高等优点,是目前我国最理想的沥青混凝土路面材料。随着我国经济发展,道路工程越来越受到关注,针对道路路面耗损问题,加强对改性沥青混凝土路面施工技术要点的分析具有十分现实的意义。

  • 标签: 改性沥青 混凝土 道路施工 技术要点
  • 简介:摘要在高速公路施工过程中,改性沥青是一种非常重要的施工材料。改性沥青既可以提高高速公路的使用寿命,还可以保证高速公路施工活动的顺利开展。本文主要阐述了高速公路施工中SBS改性沥青、MAC改性沥青、胶粉改性沥青、环氧改性沥青的应用。力求通过努力,探索高速公路施工中改性沥青的应用,希望为相关人士提供部分可借鉴的理论依据。

  • 标签: 高速公路 改性沥青 应用
  • 简介:摘要随着我国社会地位的不断提升,我国的经济也出现了巨大的飞跃,而要想推进经济的不断发展,就要首先在路面施工方面把好关,那么SMA改性沥青混凝土就得到了巨大的应用。SMA改性沥青混凝土具有坚固、抗压、抗高温、不易变形等特性,这就对施工路面的质量做到了有效的保证,并且减少了路面损坏影响人们的正常生活的可能性。

  • 标签: SMA改性沥青混凝土 路面施工
  • 简介:通过浸渍-焙烧的方法制得铁改性活性炭,并将之应用于废水中甲醛的吸附。分别考察了吸附时间、初始溶液质量浓度、吸附剂投加量对改性活性炭吸附甲醛效果的影响,并研究了铁改性活性炭对甲醛水溶液的等温吸附及动力学。结果表明:在25℃、活性炭投加量为10g/L、吸附时间为360min时,铁改性活性炭对甲醛的去除率为91.8%;用准一级、准二级及内扩散动力学模型拟合吸附过程,准二级动力学模型符合该吸附过程;用Langmuir和Freundlich模型描述等温吸附过程,该吸附过程服从Langmuir模型,饱和吸附量为3.3967mg/g。

  • 标签: 环境工程学 铁改性活性炭 甲醛废水 吸附 动力学
  • 简介:通过研究超硫酸盐水泥的水化放热,分析其水化放热过程和水化机理。通过微观测试分析X射线衍射分析(XRD)和扫描电镜(SEM)分析其水化产物以及水化产物的形貌。试验结果表明:对于超硫酸盐水泥体系,随着龄期的增长,抗压强度都在增长,增长速率逐渐降低。超硫酸盐水泥体系的强度低于普通硅酸盐水泥体系,但是后期强度增长速率明显高于普通硅酸盐水泥体系。超硫酸盐水泥体系的水化放热明显低于普硅水泥配制的混凝土。与普通水泥体系不同,超硫酸盐水泥体系的主要水化产物是‘‘鱼鳞片’’状的水化硅酸钙和钙矾石。

  • 标签: 超硫酸盐水泥 水化热 水化产物
  • 简介:普立万公司(PolyOneCorp.)使巴特尔纪念研究所(BattelleMemorialInstitute)十多年的研究得到回报,成功开发出了GeonBIO生物PVC改性材料。总部位于美国俄亥俄州的雅芳湖的普立万在美国奥兰多举行的NPE2015展会上推出了这种柔性PVC改性材料,采用俄亥俄州哥伦布非营利性研究和开发机构巴特尔提供的reFlex牌生物基增塑剂。

  • 标签: 改性材料 PVC 黄豆 REFLEX 俄亥俄州 非营利性
  • 作者: 王微萍
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2015-09-19
  • 出处:《低碳地产》 2015年第9期
  • 机构:【摘要】道路工程施工过程中,施工人员都比较喜欢应用改性沥青混凝土,因为此种类型的混凝土,不仅拥有非常强的防水性,而且还有非常强的抗冻性,此外,还具有一定的抗裂性,能够使得道路表面更加的平整,可以说改性沥青混凝土材料是不可多得的道路工程材料。本文主要准备工作、具体应用等三个方面对道路工程中应用的改性沥青混凝土进行了介绍,仅供参考借鉴。