简介：摘要：随着西部大开发，交通基础设施迅速发展，为获取山区的风场特性，以北盘江桥址区风场实测项目为背景，分析其脉动风特性，并对实测脉动风的非平稳性进行探讨。

简介：摘要 : 为了研究混流泵内部非定常流动特性 , 基于 ANSYS CFX 软件对混流泵的外特性和内部流场进行了非定常计算 , 获得了不同流量工况下转子径向力的分布情况和不同监测点的压力脉动时域、频域响应 , 分析了不同流量工况对混流泵转子径向力和压力脉动的影响 . 研究结果表明 , 数值计算的外特性结果与试验测量结果的趋势基本吻合 , 说明数值计算的准确度较高 .3 种流量工况下径向力的分布均呈现一定的周期性 , 小流量工况下的瞬态径向力合力最不稳定 , 设计工况下的瞬态径向力合力规律性最强 , 大流量工况下混流泵瞬态径向力合力波动性最小 . 不同流量工况下叶片通过频率始终占主导因素 , 低频信号是引起设计工况压力脉动的主要原因 , 流量变化对轮缘间隙进出口压力系数幅值影响较小 , 对叶轮中间位置处压力系数幅值影响较大 . 研究结果为揭示导叶式混流泵内部不稳定流动特性及其诱导的转子故障恶化提供理论依据 .

简介：在流量脉动条件下,本文对矩形通道内的湍流流动特性进行了实验研究,通过理论分析,得到了影响脉动湍流的主要作用力和关键的无量纲数,分析了脉动周期、相对振幅等因素对流量与压降的相位差、压降-流量曲线、时均摩阻系数的影响,并与稳定流动状态下的流动特性进行了对比。实验结果表明：对于低频脉动湍流,压降驱动力、摩擦阻力和流体自身惯性力是影响流动特性的主要作用力;脉动湍流中,流量的变化滞后于压降变化,存在相位差;由于流体的惯性作用,脉动周期越小,流量脉动的幅值越小;速度相对振幅增大并超过临界值时,时均摩阻系数会显著增大。

简介：摘要：针对典型高速铁路车-桥系统列车表面风压的非高斯特性，采用基于Hermite级数展开的方法，将高斯变量表示为考虑非高斯变量的Hermite多项式，对列车表面概率密度曲线及峰值因子进行拟合分析，为进一步探讨列车表面风压极值提供依据。

简介：摘要为了对潜水泵的压力脉动特性进行研究，笔者决定选择基于ANSYSCFX软件对潜水泵的压力进行系统性的压力脉动模拟分析。结果证明，在潜水泵的一个压力周期之内，叶轮中叶片的工作面以及背面的压力脉动均具有明显的周期性，并且均出现了五大波峰蜗壳壁面上的静压均值由Ⅰ-Ⅷ断面均呈现了先增大后缩小的趋势，在隔舌处的静压均值经测定是大于I断面处的；而在蜗壳的内部监测点处，其主频都明显地表现出其与叶频的具体数值所相关，同时，I断面处的蜗壳和叶轮在动静干涉方面最为明显。最后，模拟结果准确地从侧面表明了潜水泵内部所受的压力脉动情况，从而真正地为减少潜水泵的内部压力脉动以及噪声形成的解决提供了重要的理论依据。

简介：摘要为了研究水泵水轮机在异常低水头下内部流动的压力脉动特性，以某抽水蓄能电站模型水泵水轮机为研究对象，基于大涡模拟方法，对模型机组进行全流道非定常数值计算。结合试验数据，分析异常低水头下流道内不同位置处压力脉动特征和流态特征，讨论流量变化对机组压力脉动特性的影响。

简介：摘要：可逆式水泵水轮机设计需要兼顾水轮机和水泵两种工况。水泵工况属于减速流动，相较于水轮机工况更容易发生流动分离，在水泵水轮机设计中，对水泵工况的各项性能设计指标考核更为严格。水泵水轮机泵工况的流量扬程特性曲线在高扬程小流量下通常存在局部曲线斜率为正值的不稳定区域，称为驼峰区。在抽水蓄能电站实际运行中，驼峰区难以避免，其不仅影响水泵水轮机泵工况高扬程条件下的启动和运行，同时还会产生较强的振动、噪声、功率摆动、水压波动等不稳定现象，直接影响机组安全稳定运行。鉴于此，本文对水泵水轮机泵工况压力脉动和转轮受力特性进行分析，以供参考。

简介：摘要：通过风洞刚性模型动态测压试验，对单体超高层建筑脉动风压非高斯特性进行了研究，将试验得到的风压时程数据进行时域、幅域信息分析，研究该类体形超高层建筑表面风压的非高斯分布特性，对高层建筑各立面风压进行高斯与非高斯分布的分区，发现侧面的前缘气流分离区、背风面以及迎风面切角区域的脉动风压存在显著的非高斯特性。

简介：摘 要：为了研究列车在隧道中和站台区域运行时的脉动风荷载，本文选取了青岛市地铁 11号线崂山隧道和 2号线东韩车站作为研究对象，通过对隧道进出口区域、曲面区域、平直段区域的中隔墙以及列车进出站区域砌筑墙的风荷载数据进行实时采集，研究结果表明，列车进入隧道的过程，中隔墙上的压力会越来越大，距洞口 60米位置的压力值为 80Pa；列车沿曲面内侧运动时，中隔墙上的最大正压为 220Pa，最小负压 -225Pa，当列车沿曲面外测运行时，中隔墙上的最小负压为 -394Pa，最大正压 180Pa；列车运动到平直段时，压力保持相对稳定，最大正压 160pa，最小负压 -150Pa；列车在砌筑墙小站台运行时，压力较小，最大正压 17Pa，负压 -7.5Pa，最后使用 CFD数值模拟仿真平台对典型工况开展了数值模拟计算，结果与实测数据基本吻合。

简介：提出影响新型建筑结构中巨、子结构顶层动力响应的两个重要因素——附加柱刚度与附加阻尼。综合研究了脉动风作用下附加柱刚度与附加阻尼对巨、子结构顶层侧移及加速度响应的影响。研究结果表明：结构具备一定附加阻尼的情况下，附加柱刚度越小，子结构调频减震功效越好，巨、子结构侧移响应越小；但是附加阻尼接近于0且附加柱刚度很小时，巨、子结构顶层动力响应很不稳定，甚至会突然增大，结构设计中应避免这种情况；此外，附加柱刚度较小时，结构响应受附加阻尼变化的影响非常大，同样，当附加阻尼较小时，结构响应受附加柱刚度变化影响也非常大，当附加阻尼比较大或附加柱刚度较大时，两者的相互影响不再明显。

简介：摘要恩施地区水风电资源丰富。但地处山区，电网结构薄弱，消纳能力有限，按照国家新能源全额保障性收购要求，全额消纳新能源压力较大，为实现新能源的全额消纳，根据山区气候特点，重点对水、风电耦合特性进行研究分析。

简介：提出了运用Ansys软件基于一点加速度时程分析方法，并用此方法对滨州黄河大桥最长的一根斜拉索N26进行脉动分荷载作用下的动力计算。包括计算原理和建模过程，并与实测结果进行对比。

简介：这是位于伦敦的一个独特的跳跃式室内装置，设计师们将它起名为“脉动”。装置使用了特殊的SISTEMN瓷砖，这些瓷砖有一个型号、四种颜色，在墙壁和地面上排列成简单的人字纹，应用于三维之后，结果令人瞠目结舌、头晕目眩。这种瓷砖的有趣点就在于微妙的色彩，

简介：程易桐在学校东围墙下又埋了一截桃木，桃木微微露出的一端遥遥指向黄道十二宫的天秤座。可是程易桐刚刚把桃木掩埋好，突然觉得有一股暗黑的气息正在朝自己逼近。

简介：摘要：沿海地区是台风频发区，研究风剖面演变规律和抗风理论计算中重要参数的取值问题是提高建筑抗风能力最直接可靠的手段。加强实测台风近地面剖面，尤其是具有非幂指数竖向剖面的实测值研究将利于台风数值模拟和风洞试验的进一步开展。近地面风特性是决定建筑结构风荷载取值的重要因素。受大气压力梯度驱动的空气流动，受到地面建筑、植被等因素的影响，其运动速度随高度的下降而逐渐减小，形成所谓的“大气边界层”。

简介：近年来发生了若干起高压变电站高耸结构避雷针在风力作用下倒塌的事故，本文通过在事故变电站对季节性风进行实测，对随机脉动风速数值进行模拟分析，分别获得避雷针10、13、24、33、42、52m高度处脉动风速时程曲线及模拟谱、目标谱的对比。在得到风速时程曲线的基础上，对避雷针不同高度处的随机脉动风荷载进行了模拟。应用有限元分析软件对避雷针动力特性进行了仿真，表明避雷针在构架平面外的刚度要小于构架平面内的刚度，说明在风荷载作用下该类型避雷针更易于发生风来流方向的横向（构架平面外）振动。

简介：摘要对差动调速的新型风电机组的传动系统调速原理、总体功率流向及传动效率进行研究.在完成机组传动系统三轴动力学模型的基础上,建立了1.5MW差动调速风电机组仿真模型,并通过实验验证了仿真模型的准确性.利用1.5MW仿真模型,对该机组的传动特性进行仿真研究,结果表明在不同风速条件下,该机组的整体传动效率高,最高可达0.951;调速端功率消耗占同步发电机输出功率的比值小于15.47％,且输出转速稳态最大误差小于1.23％.所研究风电机组的传动性能可以很好地满足实际应用要求。

简介：摘要：现如今，我国的经济在迅猛发展，社会在不断进步，人们的生活质量在不断提高，对于电力的需求在不断加大，利用1000kV特高压变电构架在均匀流、A类和B类地貌高频底部测力天平风洞试验同步测量的基底弯矩和反力的时程数据，对变电构架整体及节段模型的气动力系数功率谱以及均值、均方根、峰度和偏度等统计特性对比分析，详细考察风向、地貌等因素对风荷载特性的影响规律并探讨不同流场下输电构架整体与节段模型的气动力特性比例关系。研究结果表明：以A节段模型为例，0o风向均匀流场、A类和B类地貌下Cx均值和均方根值之比分别为1:1.58:1.57和1:1.60:1.59,与之对应，Cy均值和均方根值之比分别为1:7.0:7.57和1:1.53:1.30。整体和各节段模型对比分析发现，90o风向均匀流场下整体模型与四个节段模型Cx的均值和均方根值之比分别为1:0.02:0.26:0.22:0.38和1:0.06:0.37:0.32:0.41，Cy的均值和均方根值之比分别为1:0.46:0.57:0.43:0.69和1:0.47:0.58:0.44:0.70。基于时域和频域的综合对比分析明确1000kV特高压变电构架的最不利风向角以及设计风荷载的取值，为工程设计提供参考。

简介：风电功率波动特性的概率分布,会在不同程度上影响到风电的运作效益,也会给人们的电力应用形成推动作用。但如果在风电功率波动特性的概率分布过程中,出现了较多的不足之处,将直接使得风电功率波动特性严重下降,甚至会导致基础的风电效用难以维持。本文主要研究了风电功率波动特性的概率分布问题,并提出了相应的实践措施。

简介：摘要：现代工程结构向高、轻 柔的方向发展，在这种趋势下，风荷载成为控制结构设计重要因素。本文总结了风洞试验、数值模拟、现场实测三个方法对风场风特性研究现状，最后分析了我国风特性研究现状，对今后研究进行了展望。