简介:摘要:钢筋混凝土是现代建筑行业最重要的建筑材料,具有强度高、成本低、耐候性强等优点。它是一种建筑结构,在海上工程,公路桥梁和基础设施的建设中经常设置。但在市场上,销售的钢材质量差异明显。如果施工中使用的钢筋质量不符合标准,很容易导致钢筋锈蚀问题。严重影响混凝土结构的整体耐久性和稳定性,不利于建筑业和社会经济的发展和进步,同时也对人类生命财产安全构成威胁。据统计,我国由于钢筋锈蚀造成的经济损失占国内生产总值的3%,因此在实际施工中必须注意钢筋锈蚀的检测跟踪,使用现代检测手段来保证检测结果,为钢筋混凝土的修复提供数据参考,以保证工程的整体稳定性。
简介:摘要:对于工业管道,自行检查应按照《在用工业管道定期检验规程》(以下简称《管定检规》)规定进行。压力管道是常见的承压类特种设备,与锅炉、压力容器等相比,压力管道近些年来发生事故的案例数量较多,由于其种类多样、压力等级、危险性大小都各不相同,因此给建设、生产单位管理上带来了诸多不便。工业管道属于压力管道中使用数量最多的一种,其广泛应用于冶炼、石化和煤化工等厂区。工业管道作为钢厂、化工厂区中输送物料的主要设备,常常在承载高压、高温和强腐蚀性介质的工况下运行,随着周期的增长,工业管道很容易遭受腐蚀减薄而造成管体失效,甚至发生腐蚀泄漏,严重的会产生火灾和爆炸。强制性的定期检验对在役工业管道质量起到周期性的保障作用。然而,工业管道定期检验仅是抽样检验,无法对腐蚀缺陷做到专门的100%扫查。因此,对工业管道腐蚀排查,除了定期检验发现外,还需要增加在线检测技术。
简介:摘要:自从我国在1985年修建成首条海底输油管道以来,海底输油管道建设数量呈现逐年递增的形式,到目前为止约建设8000km的海底石油管道。但由于海底生态环境非常复杂,人类在上海生存活动逐渐频繁,导致海底石油管道经常出现溢油事故;再加上我国海底管道通常建设在20世纪90年代末期,设计使用年限为20年左右,随着时间不断推移,很多管道进入到使用后期,部分石油管道已超过使用年限,无形中提高日常运行风险,一旦海底管道受到损害出现溢油问题,会给相关企业带来巨大经济损失,甚至会影响到海洋的生态环境,产生严重的负面影响。针对该种情况,工作人员在铺设海底管道后,要全面检测管道性能,掌握管道实际情况,将安全隐患扼杀在摇篮中,保证海底管道能安全运行。
简介:摘要:随着我国建筑行业的不断发展,钢筋混凝土结构得到了大规模的广泛应用。在公路桥梁工程中使用钢筋混凝土结构,虽然可以显著的延长使用年限,提升结构稳定性,但钢筋混凝土结构在实际使用中会受到施工技术、外部环境等诸多因素的影响,加大了钢筋腐蚀等问题的发生概率,为公路交通安全运行埋下了隐患。鉴于此,为了保证公路桥梁钢筋混凝土结构的轻度,提升公路桥梁运营的安全性,必须要针对混凝土钢筋进行系统的检测,从而在第一时间针对混凝土钢筋腐蚀问题进行完善,保证公路桥梁正常运营。本文针对造成公路桥梁混凝土钢筋腐蚀问题的各类因素进行探究,同时讲解几种常见的检测方法,最后提出防控公路桥梁混凝土钢筋腐蚀问题的合理化建议,为相关从业者提供理论参考依据,推动我国公路交通的良性发展。