简介：摘要：随着我国船舶制造工程的不断发展，对结构的品质生产要求也越来越高，本文将主要针对结构重量估计方法的研究，进一步探索结构重量估计中各种专业船舶设计软件的实际应用，主要是在船舶工程的详细设计阶段进行的，希望能够对结构的详细设计水平进行有效的提升。

简介：摘要：水池是一种较为普通的特种结构，用途非常广泛，在工艺中主要起到储存、连接、转换等工作。对于工业水池结构设计，墙体刚度控制的研究是有其必要性的，随着现代社会经济发展，工业水池必将在各类建筑中广泛应用。

简介：摘要：在钻井作业实践中，套管经常由于各种原因不能完全下到位，需要重新拔出套管，进行通井作业，或者就地固井，重新侧钻，启动备用井眼尺寸，更甚者，导致钻井失败。失败的主要原因是套管下入刚度不适用钻具刚度，导致套管弯矩增大，井眼曲率半径过大而无法通过井眼。因此本文利用惯性矩计算方法，对比通井钻具组合和套管刚度，得到钻具与套管刚度匹配性方法，成功解决中东某碳酸盐井表层套管多次下套管不到位的难题，为后期类似的碳酸盐井通井钻具组合提供了理论依据。

简介：摘要：现代造船中焊接工作量在整个船体建造总工作量中占相当大的比例，如不能很好地控制焊接变形，将会给船体装配、主辅机系统的安装带来极大困难，甚至达不到检验要求，本文针对船舶焊接变形的控制与矫正问题，首先分析了焊接变形的基本形式，然后探讨了减少焊接变形的方法。

简介：【摘 要】： 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术，目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究，研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见，本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础，文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。

简介：摘要：船舶的精确度控制技术是提高船体品质、减少制造费用的重要方法。国外先进的造船厂在船型精度上已经取得了一定的突破，日立造船厂的有明船厂，从下料到大闭锁，都是用补偿量来代替多余的，而且还从船身延伸到了船身、管系，几乎是全方位的。我国的精密控制技术也已经发展了好几年，但多数造船厂还停留在分段无余量上，对从下料起就用补偿量替代余量的工艺精度控制技术进行了深入的研究，在理论上还很欠缺。

简介：摘要：在核电站设计前期，阀门还未采购验收，为了保证工程进度，管道抗震分析中对阀门部件的处理一般都是按其所接管道外径建模并赋三倍管道壁厚来处理。而实际上这样的处理方式在某些情况下并不能保证阀门计算模型跟阀门实际结构等效，这种结构上的差异在力学特性上主要体现在刚度上，而刚度是抗震的重要影响因素。研究阀门刚度对管道抗震分析的影响，选取管道实例进行核算，保证管道设计的安全。

简介：摘要：本文以某独塔转体斜拉桥为例，分析不同措施对于桥梁整体刚度的影响。结果表明，合理设置辅助墩或协作跨对提高全桥整体刚度效果明显。

简介：摘要：基于对船体腐蚀原因的分析，不难发现，腐蚀不但影响船体的美观，降低船体的强度，还会给船舶安全航行带来隐患。因此，对船舶船体定期保养，选择合适的防腐方法尤为重要。

简介：摘要：通过以验船机构为基础开展船舶整体技术监督检验工作，能够从根本上提高船舶航行期间的安全效益。针对此，文章首先分析了船舶及船体结构检验要点，提出建造期间，船舶结构安全管理对策，以供参考。

简介：摘要：为切实提升船体结构装配质量与效率，最大限度的降低船体结构装配生产成本，提高实际生产效率，扩大船体结构装配项目的实际经济收益。本文将对船体结构装配中精度控制进行分析与研究，本文首先对船体结构装配现状进行阐述，其次对船体结构装配中精度控制措施进行分析，以供有关人员参考与借鉴。

简介：摘要：船体是船舶检查中的一个关键环节，船体船体的船体检查对船体的影响十分显著，对船体的品质进行了有效的控制，对船体的检测技术要求很高，对船体的检测技术要求也很高，对技术人员的技术水平也很高。当前，我国在船体的生产和制造中，使用的大部分方法都很陈旧，有关部门缺乏与之配套的船身检查的认识，检查人员表现出的水平一般不高。由于检查工作的人手和工作相对较多，使得对所需的船身检查工作无法进行。文章从分析船体检查的几个关键性问题入手，提出了改进方法，以确保船舶的安全。

简介：摘要：通过以验船机构为基础开展船舶整体技术监督检验工作，能够从根本上提高船舶航行期间的安全效益。针对此，文章首先分析了船舶及船体结构检验要点，提出建造期间，船舶结构安全管理对策，以供参考。

简介：摘要：在如今快速发展的社会当中，船舶行业已经占据了比较重的比例。尤其是在各大海洋资源运行过程中，使用陆地运输就会大大增加运营成本，这时就需要船舶进行运输，既方便，又能有效进行运输减少资源浪费。而且，在船舶行业中，船体船身的制造是不可小觑的，船身制造的每一个步骤以及船身的每个部位都是至关重要的，要把船底和铉侧的结构、甲板和外板的骨架等等方面的操作控制。

简介：【摘要】近几年，随着我国船舶工业的快速发展，我国的船舶建设种类日益增多。然而小型船舶有时会受到设备以及技术的制约，所以对小型船舶的船体建造检验要点进行分析对于我国船舶建造业的发展有着重要的价值和意义。本文着重于对小型船舶船体建造的检查重点进行了深入的探讨，首先介绍了我国现行船舶建造检验工作中的缺陷，之后就这些问题提出了针对性的解决措施，从而为保证小型船舶船体的建造和检测工作的顺利进行提供理论借鉴。

简介：

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简介：摘要：本文从影响船体构件稳定性的因素出发，简要探讨了高速船舶船体构件的稳定性，并对高速货船新技术进行了一些展望。现如今，随着高新技术和交通运输业的发展，客、货船舶运输业面临着高速铁路、高速公路、航空运输的严重挑战，正在经历着高速和高效运输技术的变革。

简介：摘要∶船体会在主机以及螺旋桨等外界干扰下产生一定的振动，尤其是小型船舶，受到的振动影响更为剧烈，而且一旦振动过大，会影响到船舶的正常航行。基于此，本文首先提出船体设计、主机引发船体振动以及螺旋桨引发的船体振动等问题，其次，通过优化船体设计、主机减震、螺旋桨减震等方面，就小型船舶船体振动原因及其解决对策进行简要分析，并提出自己一点看法。

简介：摘要：关于船舶建造过程中，船体结构板材的对接接头、T形接头等坡口基本形式和尺寸的选用；浅谈手工电弧焊，单丝、多丝埋弧自动焊，CO2气体保护自动焊、半自动焊，钨极氩弧焊（包括CO2气体保护半自动焊和埋弧自动焊组合焊）焊缝的设计、生产和检验；高质量船体板材焊接时提高船体寿命的重要因素。