简介：８０年代以来，国际航运市场发生了重大变化，其中，航运人才供需关系的变化尤为突出。这种变化对国际海运业的发展产生了新的影响，同时也给各国海运教育与船员进入国际劳务市场带来了新的机遇和新的挑战

简介：从船员综合素质的内涵入手,结合海事案例,分析了船舶安全与船员综合素质的内在关系,阐述了船舶安全对船员综合素质的具体要求,并对如何培养提高船员综合素质,确保船舶安全提出了一些建议.

简介：文章在阐述船员安全教育基本特点的基础上,针对目前内河航运企业职工的现状,提出了加强内河船员安全教育的相关建议。

简介：介绍STCW公约对基本安全培训的要求、IMO示范课程“基本安全培训”的课时分配以及世界主要海运国家基本安全培训的开展情况，将我国的基本安全培训课程设置与其他海运国家进行比较分析，提出缩短培训时间、强化实操训练与评估、减少理论授课内容、降低理论考试难度等基本安全培训课程改革的建议。

简介：摘要：近年来随着我国改革开放进一步深化，经济的加速发展，水运经济也得到快速发展，水运业的快速发展，船舶的建造科技含量显著提高，船舶吨位大、现代电子科技技术运用的发展趋势对船员的任职资格和能力以及对船员管理工作提出了全新的挑战。于此相应的水上交通事故屡屡发生，给环境和人们生命和财产安全构成重大威胁，而绝大部分事故是由于船员的操作不当和管理不善等人为因素而造成的，这反映了迫切需要加强船员管理工作和提高船员综合素质。

简介：为适应港口国安全检查,船员必须具备良好的外语运用和沟通能力.为此,教师在船员英语培训中应发挥积极主动作用,帮助学员克服语言和心理障碍,教会学员如何度过情感关,选择适当的学习策略,尤其是口语和听力策略,培养良好的语言策略使用意识.

简介：2011年10月5日上午，“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭遇袭击。经证实，“华平号”上的6名中国船员和“玉兴8号”上的7名中国船员，共13人，已全部遇难。10月10日，缅句政府否认佤邦毒枭劫杀中国船员，并称泰国警方枪击中国船员。10月12日，人保财险云南省西双版纳分公司向湄公河流域惨案中遇难的杨德毅、文代洪、何熙行、曾保成、陈国英5人兑现保险赔款50万元（人均给付10万元）。10月28日下午，泰国警察总监飘潘表示，在湄公河杀害中国船员的嫌犯是隶属于泰国第三军区“帕莽”军营的9名士兵。

简介：摘要在对航运事业进行发展时，需要将与之相关的物质基础与文化基础建设好，在航运的实际运行水平有所提升之后，建设人员需要将建设中心进行转移，将其转移到建设与船舶航运相关的安全文化，不仅需要将航运管理人员的力量充分发挥出来，还需要将普通船员具有的作业也发挥出来，使安全文化建设工作可以更好地进行下去，本文根据对船舶事业的了解，对建设这种文化的方法以及普通船员在其中发挥的作用进行分析。

简介：本文分析了船员与海员两种职务的历史沿革及演变历史,来源,得出两者在大多语境下可以互换的结论。

简介：船长罗杰驾驶飞船赛尔号，带领赛小息、卡露露、阿铁打小米等人，终于战胜了宇宙海盗艾利逊，夺回了克罗斯星。走下飞船，众人欣赏着星球上的景色。正在这时，卡露露发现了一个篱笆指给大家看，大家走进篱笆，因为长年战争无人打理，已经看不清原来种的是什么了，长满了杂草，“多好的篱笆，还能继续使用呢。”卡露露叹息道。

简介：

简介：干部船员的缺乏已经开始困扰航运业，船东们在当前的经济繁荣期本来是可以很快使利润最大化，但是人才的培训却没有跟上。航运业也开始出现了船员危机一而且已经存在很长时间了。

简介：文章在分析舟山船员管理工作现状的基础上，剖析了船员管理存在的主要问题，以新颁布的《中华人民共和国船员条例》为理论依据，提出了加强船员管理的方法。

简介：内容摘要船员外派是我国船员就业重要方式之一，关系到我国整个航运业的国际化发展。我国外派船员管理中对船员的权利保护存在诸多缺陷，对我国外派船员管理中船员权利保护问题进行分析，并提出相应的解决对策。

简介：3月28日，温家宝总理主持召开国务院常务会议。会上，备受关注的《中华人民共和国船员条例（草案）》；（下称《船员条例》）经审议原则通过。本刊记者近日从相关部门了解到，该条例目前已进入最后的修改期，不久将颁布实施。《船员条例》的出台不仅是对我国当前船员管理的完善，更有助于推动船员管理工作在法制轨道上开展。

简介：古人云：＂行船跑马三分险＂。航海是个高风险的行业,作为这个行业的从业人员——船员时刻可能面对来自各个方面的挑战,他们需要运用自己的聪明才智,付出自己的艰辛劳动,悉心化解所遇到的各种风险和难题,但在处理各种问题的过程中,一定不要疏忽自身的一个重要的职能：将船上所发生的事件向船公司进行报告。一、＂ISM＂规则的要求＂ISM＂规则在9.1中规定：＂安全管理体系应当包括确保向公司报告不符合规定情况、事故和险情并对其进行调查和分析的程序，以便改进安全和防止污染工作”。

简介：在船员投诉机制上,中国的相关法律规定与《2006年海事劳工公约》还有一定的差距。建议完善船上投诉,建立船上船舶投诉处理委员会,并且加强与岸上的联系。建立岸上配套投诉机制,健全投诉处理解决程序,面向社会提供咨询、调解、联络、仲裁等服务,切实保障投诉船员的隐私,为船员的权益保障提供全方位支持。

简介：近年来，随着国际航运业的飞速发展，国际航运界对海船船员的需求在不断扩大。供需两旺的货运市场未显出任何即将衰败的迹象，过去三年的船舶报废量微不足道，从造船合同量居高不下的现状来看，至少今后三年新的船舶交付量会继续保持快速增长。所有这些因素都将不可避免地增加航运业对船员的需求，以满足商船数量不断增长的需要。虽然全球普通船员人数保持盈余，但高级船员的短缺，特别是某些类型的高级船员的短缺，已经开始对航运业和个别雇主造成严重影响，迫使工资成本不断攀升，成为行业和雇主面临的主要挑战之一。

简介：中国法律对船员的保护不足可以总结为船员劳务合同法律性质模糊、船员外派中三方主体法律关系不够明晰、外派船员法律救济不完善三个方面.建议在《中华人民共和国海商法》“船员”一章对船员劳务合同的法律性质、船员外派中三方主体法律关系和船员的特殊保护等方面进行明确规定,并理顺涉外的船员劳务合同的法律适用,以更好地解决与船员有关的纠纷,保护船员的利益.

简介：近期，上海海事大学的100多名毕业生将成为世界航运巨头之一日本NYK邮船公司的员工。这是海事大学定向为对方培养的人才。随着集装箱运输业的中心从西方移到东方，国际船员劳务市场的重心也移到亚洲，我国中高级船员劳务输出日益升温。