简介：〔摘要〕本文介绍了右面板外蒙皮夹具的设计过程，通过对比类似产品的工装设计，找到其中的不足之处，并大胆的突破传统思维模式的禁锢，利用科学、合理的分析，解决了困扰此类工装的难题。

简介：摘要：聚氨酯仿皮面料因其优异的力学性能及类似于真皮的舒适手感深受市场喜爱，广泛应用于包括轻工、化工、纺织、医疗等行业，但是目前市场应用中聚氨酯仿皮面料尤其是浅色面料在使用一段时间后易发生黄变现象，缩短面料的使用寿命，从而抑制聚氨酯仿皮面料发展。为了有效解决聚氨酯仿皮面料的黄变问题，文章深入分析了聚氨酯仿皮面料黄变的内在机理，探究聚氨酯仿皮面料黄变的本质原因，并通过分析内外在因素对其黄变现象的影响，探究减缓聚氨酯仿皮面料黄变速度的方法，从光稳定剂等添加剂及仿皮面料加工工艺等方面进行研究，从而改善聚氨酯仿皮面料的抗黄变性能，延长聚氨酯仿皮面料的使用寿命，提高性价比，拓展聚氨酯仿皮面料的市场前景。

简介：摘要：随着铁路事业的快速发展，在全面走向国际化市场的今天，无论是用户还是企业制造商都对车体外轮廓的表面审美度提出了愈来愈高的要求。然而作为产品制造者来说，对于薄板结构件的平面度控制操作由于受装备投入和本身结构特点的限制，目前大多仍处于在焊接成型后采用传统的手工矫正方法水准。但存在一定的缺陷。根据多年的操作经验研究发明了蒙皮的矫正平面控制。

简介：摘要：飞机是由多个构件共同构成，每个构件的性能都会对飞机的质量和性能造成一定影响，而蒙皮作为飞机中一项重要构件，其性能对飞机的整体质量会造成直接影响。因此，在飞机蒙皮制造期间，为了保证其强度能够满足应用需求，要对蒙皮拉伸成型工艺进行合理应用。下面，针对飞机蒙皮拉型模的设计内容进行探究。

简介：摘要

简介：【摘要】本文以飞机超宽蒙皮零件成形为研究对象，通过组合分段将整片蒙皮分成不同曲率段，对双曲率较大的型面拉伸成形，保留拉伸过渡区，对过渡区及未成形的较小双曲率部分或单曲率部分进行滚弯成形。最终以较低的材料成本完成生产任务，且达到90~93%的材料利用率，减少了生产过程中的制造浪费，研究效果明显。

简介：摘要：蒙皮零件是构成飞机气动外形的薄板件和内部结构框架的包覆件, 其加工成形质量对飞机的外观和气动性能有较大的影响。本文针对复杂蒙皮成形中出现的质量缺陷，通过对零件成形工艺方案进行探讨，从零件成形方案、成形设备、成形工装、受力特点、成形参数等方面分析， 并结合实际加工情况制定了优化方案和改进措施。经过优化，采用落压成形-拉伸成形组合的工艺方案进行生产，获得了优质零件，解决了该复杂蒙皮零件成形中废品率高、表面质量差等问题。

简介：摘要：飞机随着飞行时间的延长，飞行强度的增大，金属材料的腐蚀问题也越来越突出，防止金属材料的腐蚀是保证飞机飞行安全和飞机寿命的根本措施。目前由于腐蚀导致的维修和部件更换成本大幅增加，各修理工厂都是在全力加以防范的。金属材料在我国复杂的环境条件下受到腐蚀破坏的形式是多种多样的。为了保证飞机的安全飞行和使用寿命，在设计制造时都采取了各种防腐蚀措施。如广泛采用经时效稳定化处理的铝材，以防止剥蚀和应力腐蚀 ；所有易腐蚀区域采用密封胶进行密封处理 ；所有易腐蚀部位采用表面喷涂层 ；阳极化或化学氧化的表面立即喷涂耐介质的环氧底漆。为了长期抗腐蚀介质，在所有环氧底漆表面喷涂聚氨酯面漆。

简介：面板堆石坝是一种比较经济适用的坝型,对地形和地质条件都有较强的适应能力,而且施工方便,填筑材料可就地取材,施工机械比较单一,且施工干扰少,进度快。本文从混凝土面板堆石坝面板施工工艺创新及混凝土面板堆石坝面板施工管理两方面进行了初步研究，为混凝土面板堆石坝面板施工提供参考。

简介：【摘要】某型机机身尾罩上部蒙皮零件采用拉伸成形，外表面经常出现较严重的橘皮缺陷。本文通过对拉伸缺陷产生的根本原因分析，针对主要因素制定改进措施，对拉伸模型面角度进行调整，并利用有限元数值模拟对拉伸结果进行模拟，预测可能出现的成形缺陷，获得较优的拉伸模型面角度及拉伸参数，改进拉伸成形质量。

简介：摘要：铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板，以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究，通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机，优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后，蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除，保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外，还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此，车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。

简介：摘要：在施工高固体份飞机蒙皮涂料过程中,合理选择表面处理、喷涂设备、涂料调配、喷涂方式等,是涂膜获得良好性能的关键。在此对飞机蒙皮高固体份涂料的关键施工点加以介绍。为了满足对涂料性能的各种要求,采用羟基丙烯酸树脂与聚酯树脂合理复配并科学选择固化剂、颜填料、助剂及施工工艺。

简介：【内容摘要】通过对影响某型飞机襟翼及襟翼舱蒙皮裂纹、铆钉松动脱落的各种因素进行分析，提出了改进措施。

简介：摘要针对机翼蒙皮拉伸模具质量不稳定、一次交检合格率低等问题进行了研究，分析了影响模具数控加工质量的因素。通过对模具数控加工经验的总结，论述了提高模具数控加工质量的设计思想和实现方法，从加工工艺、软件和切削参数、人员素质等方面，介绍了提高模具数控加工质量所采取的措施。

简介：【 摘要 】 近年来，国家经济实现了跳跃式发展，人们的生活质量也在逐渐提高，为了更好地满足社会发展和人们的出行需求，对于汽车、飞机等工业建设工作越来越重视，并逐渐加大了投入力度，也在近些年取得了非常显著的效果。在航空领域中，飞机占据非常重要的地位，而随着时代的发展，飞机中的传统 蒙皮 制造 技术 已经无法满足目前的发展需求。因此，本文首先阐述了 飞机蒙皮数字化制造工艺，进一步分析了 飞机 蒙皮数控拉形技术 ， 根据现有的技术开展优化工作，尽可能保证飞机蒙皮的质量 。

简介：摘要：介绍了飞机蒙皮表面的预处理（主要是铝合金和复合材料），同时介绍了在涂装过程中各涂层的设计选择和涂装工艺。经过表面处理，再喷涂各类配套功能涂料，涂层不仅具有装饰的效果，对蒙皮表面进行了有效的保护，起到装饰性和功能性的效果。

简介：摘要：蒙皮制造是飞机零件制造中的关键技术之一。针对ARJ21机型的超薄镂空蒙皮制造展开技术攻关。介绍了ARJ21机型超薄镂空蒙皮的结构及工艺性，拉伸中存在的困难与解决措施，优化拉伸超薄蒙皮的工装材料。讨论化铣减薄与拉伸成形工序安排的优缺点。针对镂空外形加工引入了化学铣切方案。介绍了真空铣切夹具的工作原理。铣切试验中为解决镂空蒙皮的密封与夹持问题，我们从密封效果、加工效率、时间与经济成本等考虑探索最优夹持固定方案。

简介：

简介：摘要砂砾石混凝土面板坝面板施工作业是一项系统的工程建设项目，关系着整个建设工程项目的施工质量及其安全可靠性。在混凝土面板裂缝处理过程中，合理选择施工材料及设备，采用科学的施工方法，严格施工管理，加强养护，就可以保证裂缝处理的质量。阐述了砂砾石混凝土面板坝面板裂缝处理的施工工艺及方法，供同行参考。

简介：摘要：面板堆石坝防渗结构主要是面板，面板裂缝的产生，会降低面板的防渗效果，处置不当极易引发坝体渗漏，导致对坝体的承载力、安全性和耐久性造成很大的影响。所以，怎样减少或者避免混凝土面板产生裂缝，是水利工程建设过程中需要解决的一个难题。