简介:摘要:随着经济的快速发展,进行地铁建设的城市越来越多,而地铁盾构接收是最大的风险之一,接收端加固和端缺陷补强和加固具有尤为重要的作用,这项工作能够有效地提高盾构接收端地层承载和防水能力,而且选择合适的加固措施,可以确保盾构能够安全顺利地接收。为了全面地推进保障盾构接收工作,有效地确保地层的稳定和周边安全,应当需要对盾构接收端地层情况、工程特点及加固缺陷进行分析,才能更好地进行补强加固,目前主要的加固方法是旋喷桩和、深层搅拌桩、素混凝土桩、加固法,以及注浆法和素混凝土桩加固法,还有水平和和冷冻加固法等加固方法,以及辅助井点降水、巷道内环箍注浆、改良土体、管棚等措施。根据工程实际情况通过单一工法或多种工法交叉,并采取相关辅助措施,加固盾构接收端地层,实现盾构接收目的。
简介:摘要随着社会的发展,我国的建筑工程的发展也越来越迅速,人们的生活水平也有了很大的提高。混凝土主要是指水泥、石头、沙子和水按一定比例混合在一起,经过凝块形成水凝胶的水化反应后,沙子被完全包裹起来,泥浆填满砂粒间隙,最终形成砂浆。这种复合结构具有耐久性强、结构坚固等优点,在现代建筑中得到了广泛的应用。建筑工程中经常出现混凝土裂缝。在混凝土裂缝的处理中,应对裂缝进行调查分析,确定裂缝的类型、危害和程度,确定加固的依据。可以从裂缝的长度和宽度,是否有水分或漏水,裂缝是否达到弹性极限应力位置等开始。分析裂缝产生的根本原因,并采取相应的处理措施。混凝土裂缝处理常用的方法有结构加固法和裂缝表面修补法。