简介：摘要无论是公路工程、桥梁工程还是铁路工程，在最初进行建设的过程中，都要对地质问题进行充分详细的考虑，如可能出现的滑坡、泥石流以及坍塌问题等。对这些问题的处理，不但能够保障施工的安全，还能保障施工的质量，减少公路的病害。反之，如果没有做好相应的处理，不但会提升施工成本，还会延误工期，甚至对工作人员的安全造成威胁。所以，对公路路基工程的地质条件要进行深入的分析，针对问题制定有针对性的防治措施。

简介：摘要无论是公路工程、桥梁工程还是铁路工程，在最初进行建设的过程中，都要对地质问题进行充分详细的考虑，如可能出现的滑坡、泥石流以及坍塌问题等。对这些问题的处理，不但能够保障施工的安全，还能保障施工的质量，减少公路的病害。反之，如果没有做好相应的处理，不但会提升施工成本，还会延误工期，甚至对工作人员的安全造成威胁。所以，对公路路基工程的地质条件要进行深入的分析，针对问题制定有针对性的防治措施。

简介：摘要：本文就特殊地质条件下公路路基处理技术的发展趋势进行了探讨。首先，针对山区滑坡易发区的路基处理和沙漠地区的路基处理，提出了预防和控制滑坡的路基加固方法以及防风固沙措施与路基稳定的建议。

简介：摘要：路基工程是公路、铁路等线性工程的重要组成部分，路基挖填方优化对工程造价、施工周期和环境影响有着重要影响。该研究针对不同地质条件下的路基挖填方优化问题，提出了多种优化策略。首先分析了路基工程概况和挖填方优化的理论基础，阐明了优化的必要性。随后根据岩性、地基承载力和冻土等不同地质条件，分别提出了相应的优化策略。针对岩性良好的地段，采取就地取土、局部调配等策略，减少外购土石方量;针对软弱地基，采取换填处理、预压预夯等措施，提高地基承载力;针对冻土地段，采取保温防冻、筑路垫层等策略，防止路基冻胀。最后通过两个实际工程案例，验证了所提出的各项优化策略的可行性和优越性，为今后类似工程的挖填方优化提供了借鉴。

简介：摘要本项目起点位于加蓬利伯维尔市，终点位于坎戈。项目全长93.000km，是一号国道（RN1）的PK12-PK74区段和PK94-PK105区段，由中国建筑中西非分公司负责承建的重要国家基础设施改造项目。项目全段以《SpécificationsTechniques》ANGTI以及现行法国相关标准、规范、规程等为设计依据。综合对项目所在地区的地勘研究成果以路基回弹模量、CBR为核心技术指标对路基状况进行定级为今后国际项目在加蓬地区及其他周边法标使用区的开展提供参考依据。

简介：摘要：本项目起点位于加蓬利伯维尔市，终点位于坎戈。项目全长 93.000km，是一号国道（ RN1）的 PK12-PK74区段和 PK94-PK105区段，由中国建筑中西非分公司负责承建的重要国家基础设施改造项目。项目全段以《 Spécifications Techniques》 ANGTI以及现行法国相关标准、规范、规程等为设计依据。综合对项目所在地区的地勘研究成果以路基回弹模量、 CBR为核心技术指标对路基状况进行定级为今后国际项目在加蓬地区及其他周边法标使用区的开展提供参考依据。

简介：摘要:本文主要对混凝土材料和路况条件对路基设计的影响展开了深入的研究。通过基于混凝土材料性能的设计优化方法和基于路况条件的设计优化策略，通过优化混凝土配合比、添加剂的应用和选择合适的混凝土强度等级，提高混凝土路基的强度、耐久性和工作性能。其次，根据路况数据收集和分析，进行交通工程方案设计，从而确保路基设计能够满足不同路况条件下的要求，并提高路基的稳定性和安全性。这些优化方案为路基设计提供了指导和思路，对于提高路基质量、降低设计成本具有重要意义。

简介：摘要：公路路基承载力、稳定性的发挥以及各类病害的产生与水有着密切的关系。路基排水虽然是公路设计与施工中的附属部分，但承担着对路基范围内水的拦截并防止渗入及减缓漫流冲刷的作用，其重要程度不言而喻，特别是在面临滑坡、特殊地质以及存在敏感水源等复杂的条件下，水对路基的侵蚀更是多方面的，其影响程度也比一般路段严重。因此，通过合理的设计和严格的施工控制可以使公路路基排水系统的互相联网、彼此贯通，形成良好的循环，提升路基路面的建设质量和运营寿命。鉴于此，文章对复杂条件下公路路基排水的设计与施工策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：本文针对复杂地质条件下公路路基施工的技术问题进行了深入研究。首先，对复杂地质条件的定义、分类及特点进行了阐述，分析了其对公路路基施工的影响。接着，重点探讨了路基填筑、加固、排水和防护技术在复杂地质条件下的应用，包括高填方路基填筑技术、振动压实技术、真空预压技术、深层搅拌桩加固技术、预应力锚索加固技术等。同时，通过实际案例分析，提出了复杂地质条件下公路路基施工的质量控制、安全管理和环境保护措施。本研究旨在为复杂地质条件下公路路基施工提供技术支持，为我国公路建设事业的发展贡献力量。

简介：摘要：本文旨在探讨在不同路基条件下，如何优化公路路面排水设计，以提高排水效率、确保行车安全、降低经济成本并减少环境影响。通过分析路基的渗水性、稳定性等关键指标，结合公路路面排水设计的基本原则，提出了一系列优化方法。研究结果表明，综合考虑路基条件的设计优化能够显著提升公路排水系统的性能。

简介：摘要：随着现代交通运输业的发展和公路建设规模的扩大，不良地质条件下路基边坡病害问题日益凸显，严重影响公路的安全与稳定为解决不良地质条件下路基边坡的溜坍、坍塌和风化剥落等典型病害，本文首先分析了这些病害的种类及成因机理，并针对不同病害，提出了相应的处治措施，有效提升了路基边坡的稳定性和安全性，以此为相关人员提供实践参考。

简介：摘要：隧道、桥梁和路基是现代交通基础设施的重要组成部分，它们的设计和施工需要充分考虑地质条件。地质条件评价与处理技术在减少工程风险、保证施工质量和延长工程寿命等方面起着至关重要的作用。

简介：摘要水害严重影响着铁路行车安全和正常的运输秩序。本文从水害常见种类、成因及应对措施为着手点，通过甘泉铁路K79+320-K79+330、K79+430-K79+450两段水害的具体事例，分析了极端暴雨条件下铁路水害的具体应急整治措施，并提出了确保线路质量稳定的加固设计建议，对于类似突发情况应对及处理，确保线路安全畅通有着重要意义。

简介：摘要在公路工程之中，软土路基逐渐成为公路施工期间，最为重要的组成部分，为提升公路施工的质量和效率提供有效的保障。鉴于此，在公路施工的过程中，应保证软土路基具备较好的承压能力和稳定性。基于此，本文就针对软土路基条件下的公路施工技术进行分析。

简介：摘要为提高冻融条件下风积沙路基的施工质量，在内蒙古某一级公路风积沙路基施工基础上，进一步研究风积沙作为路基填料，在内蒙地区冬季寒冷气候条件下的施工工艺。在分析季节性冻融对风积沙路基所造成危害的基础上，针对冻融条件下风积沙路基的工程特点，采用现场测试与施工技术控制相结合的方法，研究了冻融条件下风积沙路基施工技术与路基施工质量的关系，提出了冻融条件下风积沙路基施工质量控制措施和施工关键技术。

简介：摘要在公路工程建设中，路基工程涉及面广，路基是一种线型结构物，具有距离长，与大自然接触面广的特点。路基工程量大，占工程投资的比重较大，路基施工质量的好坏，在很大程度上直接影响到路面的使用质量和使用寿命。因此，保证路基工程的施工质量，是公路工程施工的关键。本文着重分析不良地质带公路路基常见病害及处治方法

简介：本文结合工程地层岩性特征，就细砂土地质条件下，提出了既有线箱桥预进、现浇接长施工过程中线路的加固进行施工方案的优化，解决施工难点。

简介：1．3　深孔爆破深孔爆破就是炮孔孔径大于75mm且深度在5m以上的采用延长药包的一种爆破方法,在深挖石方路堑的施工中尽量使用中深孔爆破,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量

简介：1．3　深孔爆破深孔爆破就是炮孔孔径大于75mm且深度在5m以上的采用延长药包的一种爆破方法,在深挖石方路堑的施工中尽量使用中深孔爆破,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量

简介：摘要寒区公路隧道路基受隧道温度场影响，洞口段易出现冻害。研究了隧道通风效应对隧道温度场的影响，分析了路基冻害形成规律。建议隧道设计时综合分析当地气候水文信息，有针对性地采用路基及隧道衬砌保温措施，同时应注重隧道洞口段防排水措施设计。