简介：摘要当前我国基础设施建设有了巨大的发展，在公高速公路建设方面也取得了重大的突破，特别是在高等级沥青混凝土路面的建设过程中有了针对路基路面的病害检测技术也有十分显著的效益对。实践可知，针对不同类型的破面破损类型以及程度，采用的破损检测的方式和标准也是随之变动的，故而在往后的研究中需要结合实际情况选择针对性的检测技术和标准。

简介：摘要当前我国基础设施建设有了巨大的发展，在公高速公路建设方面也取得了重大的突破，特别是在高等级沥青混凝土路面的建设过程中有了针对路基路面的病害检测技术也有十分显著的效益对。实践可知，针对不同类型的破面破损类型以及程度，采用的破损检测的方式和标准也是随之变动的，故而在往后的研究中需要结合实际情况选择针对性的检测技术和标准。

简介：摘要：随着中国经济的迅猛发展，中国的高速公路建设也在飞速的发展，因此高速公路的养护与管理技术也必须与时俱进。路面检测又是高速公路养护与管理很重要的一部分。文章在对高速公路路面的破损特征进行详细分析的基础上，探讨了针对中国高速公路路面破损特征的检测与识别技术。

简介：摘要：随着中国经济的迅猛发展，中国的高速公路建设也在飞速的发展，因此高速公路的养护与管理技术也必须与时俱进。路面检测又是高速公路养护与管理很重要的一部分。文章在对高速公路路面的破损特征进行详细分析的基础上，探讨了针对中国高速公路路面破损特征的检测与识别技术。

简介：摘要随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。

简介：水泥混凝土路面是目前高等级公路及城市道路主要的路面结构之一，具有强度高、稳定性好等优点，但板块及接缝损坏后，如不及时维修，随着雨(雪)水的浸入，在行车荷载作用下，会出现冲刷和唧浆现象，使混凝土板脱空，很快导致结构性破坏并扩展。因此，混凝土破损板块的维修，是保证混凝土路面使用性和耐久性的重要内容之一。

简介：摘要：面对日益增多的城市路面增加，需要更加高效的路面破损检测方法。通过现有道路路面检测方式对比分析，基于城市道路检测的需求介绍了一套城市道路路面破损智能检测系统。该系统基于城市智能高清视频监控系统，互联网，数字图像处理技术设计而成。算法核心是城市道路裂缝检测和路面交通标线破损检测。

简介：摘要：路面破损是影响公路使用性能的主要病害之一，当前主要采用人工检测的方法。人工检测存在效率低、误差大、对路面纹理信息识别困难等问题，同时，由于路面破损严重程度不同，传统的人工检测方法也无法实现对路面破损程度的快速准确识别。本文介绍了基于数字图像处理技术的路面破损特征识别方法，并通过实验验证了该方法的可行性。

简介：

简介：摘要沥青路面具有很多优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。作为路面用材料，沥青应该是最理想的选择，到目前为止，还找不出比它更适合的路面用材料。但是沥青路面也有一些缺点，虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。而且现在的农村公路车流量有所增加，超载车也很多，加重了公路的负担。沥青路面的早期破损是指，在设计寿命前期，沥青路面所发生如坑槽、车辙、开裂、松散、沉陷、拥包、泛油、啃边等各种形式的路面破损。而坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。在交通荷载和水的综合作用下,破坏会较快发展，给行车安全和人民群众的生命、财产安全带来严重危害，所以要及时修补。

简介：摘要当前我国的经济和社会发展的水平在不断的提高，同时交通行业也有了非常显著的改进和提升，在这样的情况下，公路运行过程中交通量明显增大，运行中超载的现象也相对较为普遍，所以也出现了很多混凝土路面破损的问题，为了更好的保证路面运行的质量，我们必须要采取有效的措施对其加以修复。

简介：

简介：随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文结合某工程实例，分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案。

简介：摘要：针对当前公路路面检测以及维护工作开展的实际情况，重点探讨了如何有效将信息处理技术融入到公路路面检测的实践中，分别就其中的确定破损路面图像阈值、路面破损特征图像的预处理和路面破损特征参数的提取与识别等关键技术进行探讨，希望对全面提升公路路面检测水平有所帮助。

简介：摘要旧水泥混凝土沥青罩面技术是目前国际上道路工程学科技术领域十分重要的研究方向。旧水泥混凝上路面加铺沥青层之前需对旧路状况进行科学的调查评价，以全面了解旧水泥混凝土路面的使用状况和破损情况，为旧路损坏的处治提供资料，旧路结构功能恢复的好坏对加铺设计至关重要，其中路面破损是旧路评定的重点。对此，文章对破损水泥混凝土路面加铺沥青路面设计进行研究。

简介：摘要为了更准确地掌握高等级公路路面破损状况，本文对现有的检测方法和评价模型进行综述，分析比较了各种检测方法和评价模型的优劣，并提出了目前高等级公路路面破损检测及评价中存在的不足。

简介：沥青路面早期破损已成为沥青路面的危害之一,文章从施工、养护管理方面分析了沥青早期破损的原因,并根据其成因提出了有针对性防治措施。

简介：高速公路路面裂缝图像进行检测分割后，需要判定路面破损程度，进行高速公路路面状况评估。通过photoshop的像素法，进行了路面裂缝图像裂缝面积的统计计算，并依据裂缝面积计算出路段中的裂缝率来评估裂缝图像破损程度。结果表明，该方法具有很好的快速计算效果。

简介：结合图象处理、模式识别等先进技术开发路面破损自动检测系统已经成为本领域的研究热点[1～5].本文主要研究了小波神经网络在路面破损识别中的应用,并与传统的BP神经网络作了对比.试验结果表明,在相同的训练样本情况下,小波神经网络的精度高于BP神经网络.为开发更为高效的路面破损自动检测系统提供新的思路.

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，在路面施工过程中，影响公路使用寿命，还会存在较多安全隐患，故此，从公路性能指标与评价角度出发，对公路路面部分典型破损问题进行详细分析，并以此为基础，阐述公路路面日常修护与养护的策略，可为相关人员提供参考。