简介:摘要:叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气机喘振裕度损失的重要组成部分,这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降,过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气机转子叶尖封严结构进行改进的过程,以及试车考核过程中出现的故障,可以从中总结出压气机转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题,为后续相关结构设计改进提供参考。
简介:摘要:大功率交流永磁伺服电机是一种新型的高速、高电压技术。随着电力电子和计算机控制理论发展,在工业领域中,它将成为未来研究热点。直流励磁电流源作为直流电机的重要组成部分之一,已经被广泛应用于各种生产设备之中并取得了巨大成功。其中转子结构作为永磁电机的关键部分,其性能好坏将直接影响到整个直流励磁系统,因此研究高性能、高可靠性交流伺服电动机具有重要意义。
简介:电机的设计是一个多重物理场的综合设计。本文设计了一台10kW、10000r/min的永磁无刷直流高速电机,针对表贴式和内嵌式两种转子结构,分别对内嵌式转子和不同护套的表贴式高速无刷直流电机进行了受力分析、损耗分析和温度场分析。在多物理场分析仿真的基础上,得到了满足转子强度、损耗、温升的综合设计结果。分析了无刷直流电动机的损耗及热场的计算过程,研究了两种电机结构的损耗大小和温度场分布。采用本文提出的方法不仅可以精确计算电机内部损耗的大小,而且可以得到电机内部损耗与热场之间的能量交互过程,研究电机的发热问题。通过仿真结果对比,发现表贴式结构发热比较严重。
简介:摘 要:本文根据动平衡基本原理,结合长悬臂类低压转子结构特点,得到低压转子采用低速平衡法的不利影响,研究出针对性的方法进行要素控制,总结归纳该型机低压转子低速动平衡的一套适用方法。该方法提出的分步动平衡,并在平衡过程中控制不平衡精度等具体措施,经过长期多次整机试验和交付使用证明,方法可行有效、控制精细到位,对航空发动机总体设计和工程实践有很好的指导与借鉴意义。