简介：摘要：滚动阻力是轮胎使用期间很重要的检测指标之一。在公路变杂和车速提高，能源也日渐紧张，使轮胎滚动阻力的性能也逐渐走进大众关注的焦点，在轮胎滚动阻力中，胎面胶占大半以上。在这些因素影响下，胎面胶的研究配方和对滚动阻力的影响，如何降低胎面胶的滚动阻力具有非常重要的意义。混炼工艺对胎面胶滚动阻力的影响下，采用橡胶和微观结构设计减少橡胶损失和降低轮胎的滚动阻力。

简介：目的对裂解气相色谱-质谱法分析橡胶的裂解条件进行优化,研究利用橡胶特征裂解产物鉴别轮胎胎面胶。方法采用裂解气相色谱-质谱法,确定对NR、BR、SBR的裂解条件及其特征裂解产物,然后根据特征裂解产物及其相对含量并结合聚类分析,对38种轮胎胎面胶进行区分鉴别。结果确定了裂解温度590℃、裂解时间15s及三种橡胶的特征裂解产物;将38个轮胎胎面胶样品的主体成分归为4类,其中NR类5个、SBR类12个、NR/BR并用类5个、NR/SBR并用类16个,且能够对大部分并用类轮胎胎面胶进行鉴别。结论通过优化裂解条件,裂解产物重复性好,特征裂解产物明显,能够确定轮胎胎面胶的主体成分类别并能对大多数并用类轮胎胎面胶样品进行区分鉴别。

简介：摘要：采用硅烷偶联剂对SiO2进行改性，以消除其表面羟基的影响，达到疏水的目的，再将改性后的SiO2与改性石墨烯以不同的比例添加到复合材料中测试其性能。通过接触角测试、分散性测试、红外光谱（IR）、扫描电子显微镜（SEM）和热重分析（TGA）对实验结果进行了表征。研究发现，改性后SiO2和石墨烯在橡胶基体中分散更加均匀，轮胎综合性能提高。

简介：【摘要】本文对天然橡胶纳米复合材料进行了定义与分类，阐述了其通过纳米尺度上的材料设计与制备，以实现性能优化的基本原理。详细介绍了天然橡胶纳米复合材料的多种制备方法，包括但不限于溶液共混、熔融共混及原位聚合法等，这些方法为调控材料的微观结构和宏观性能提供了有效途径。通过引入纳米填料，如炭黑、硅烷偶联剂改性填料及石墨烯等，显著提高了轮胎胎面胶的耐磨性能，延长了轮胎使用寿命；有效改善了抗湿滑性能，增强了轮胎在湿滑路面上的抓地力，提高了行车安全性；针对不同种类的纳米复合材料，分别探讨了炭黑填充复合材料、硅烷偶联剂改性复合材料及石墨烯填充复合材料在轮胎胎面胶中的具体应用，为实现高性能轮胎胎面胶的工业化生产提供了有力支撑。

简介：摘要：将废旧橡胶加工制备成新轮胎的原料，既能解决大量固废问题，又能弥补橡胶原材料短缺的问题，是目前最优的回收方法之一。再生胶应用于橡胶制品已有大量报道和工业应用。理论上，具有较高的溶胶含量和较高溶胶相对分子质量的低门尼黏度再生胶既具有较好的分散性能，又具有增强性能。开发新型低门尼黏度再生胶对废旧橡胶再利用有积极意义。

简介：摘要：目前，我国公路交通事故中约46%是由于轮胎故障造成的，其中约70%是由于轮胎磨损造成的。轮胎安全问题直接影响到整个汽车的安全，轮胎使用率很高，在高速行驶时很容易造成裂纹研究表明，国内和国外的大部分研究侧重于检测轮胎胎面、内侧和位置的缺陷，很少测试轮胎的胎盘部分，主要原因是技术限制和困难。本文主要分析汽车轮胎胎面缺陷检测系统研究与实现。

简介：本文主要就采用PC机代替传统的与非门计数控制器作定长切断控制和传感器的接口连接以及外部设备的组成。

简介：燃油经济性一直是影响消费者购车行为的主要因素，并逐渐成为在过去十年来购买决策的关键驱动力。尽管汽车整体重量和动力系统对燃油经济性具有重大的影响，然而，轮胎却可以提供进一步提高车辆燃油效率的机会。据估计，滚动阻力降低10％可以使乘用车的燃油经济性提高12％．

简介：摘要阐述了废旧轮胎胶粉改性沥青的作用机理，利用试验结果定性地分析了废旧轮胎胶粉的掺入对沥青性能的改善,论述了废旧轮胎橡胶粉改性沥青的优点。

简介：本文设计了一套智能检测爆胎预警与降温处理的装置。该装置主要包括：监视报警部分、水箱控制部分和轮胎检测三个部分。车辆行驶过程中轮胎压力和温度的检测数据通过无线传输模块传送至监测报警部分，使驾驶人员能够及时了解汽车运行情况，积极应对突发状况。通过仿真实验证明该装置系统准确性好，价格便宜，拆卸和维修便捷，通用性强，操作简单。

简介：摘要：在轮胎生产过程中成型工段生产的胎胚输送到硫化工序硫化之前还需要经过一道胎胚喷涂，喷涂完之后才可以输送到硫化机进行硫化；若喷涂质量不过关将影响轮胎品质，造成FMG、LI、DCD、EC等轮胎病疵造成轮胎报废；因此对与企业来说，迫切需要提高喷涂机的精度与可靠性；减少生产成本的浪费。本文主要讨论胎胚喷涂机精度的改进以及工作效率的提高；减少员工的劳动强度。

简介：2005年4月18日12时37分许，某警牌小轿车行驶至某隧道处，右前轮突然爆胎造成方向失控，导致翻车，造成车内人员受伤，该车严重受损。经勘查车轮胎是新的，检轮胎上标有“185／60R1482V”，TREADPLIES：1POLYESTER＋2STEEL＋2NYLON，SIDEWALLPLY：1POLYESTER字样，轮胎花纹较新，磨损较轻，胎面见有一个21．5cm长斜形裂口，裂口边缘多为坡形，不规则，撕裂状。在距外边缘4．0cm处胎面胶层见有3．8cm长，0．9cm深至钢丝层边缘的整齐断口，断口上见有多处线性痕迹，突出方向朝向外面；在断口处还见有两处类似“皮瓣”的橡胶瓣，开口方向易朝向外面。整齐断口痕迹与正常爆胎的撕裂痕迹不同，系人为刀割所形成。

简介：摘要：采用充气橡胶轮胎承载、走行的车辆，保持轮胎胎压的稳定是保证车辆安全、稳定、舒适运营的前提，对轮胎使用寿命至关重要。本文通过对初次组装橡胶轮胎胎压进行监测、记录和分析，初步总结出轮胎密封型判定要求、轮胎本身构造、胎内温度对胎压的影响规律，并给出首次充压时的注意事项，为今后提升轮胎组成生产效率、成品质量奠定基础。

简介：

简介：摘要本文主要设计DCS集散式控制系统，用于实现轮胎胎面生产过程中的自动加工处理。介绍了系统的构成及优点，以及各硬件选型、各加工工位之间的通讯和编程方法等。

简介：为了进一步为亚太地区消费者打造全新的极致驾乘体验,继去年成功在亚太市场推出UC6和CC6两款第六代产品之后,德国马牌今年在亚太市场又推出一款重量级的第六代产品——MaxContactMC6.作为MC5的升级产品,相比于上一代产品,MC6采用了多功能胎面、自适应抓地配方、强力胎体材料等创新技术,带来了纳米级的抓地力,有效缩短了湿地刹车距离,更让转向速度变得更加敏捷.除了出色的运动性能,MC6还提供了优越的里程表现和超低噪音性能,满足车主们的日常驾驶需求.在产品规格上,MC6的轮毂直径规格为16至21英寸,适配车型较为广泛.

简介：摘要：随着汽车工业的发展，轮胎作为汽车重要的组成部分之一，对于汽车操控稳定性具有至关重要的影响。本论文旨在分析轮胎胎纹设计对汽车操控稳定性的影响，并通过实验和理论分析来探究其机理。首先，介绍了轮胎胎纹设计的基本原理和分类方法。然后，详细阐述了轮胎胎纹设计与汽车操控稳定性之间的关系。通过实验数据的采集和分析，我们将评估不同胎纹设计对车辆在转向操作、制动和高速行驶等情况下的操控性能的影响。最后，我们将提出一些改进和优化轮胎胎纹设计的建议。

简介：摘要橡胶胶粉的不同成分决定了其橡胶改性沥青制备工艺具有一定的差异。本文基于KLMY90#基质沥青，进行了不同橡胶粉掺量对其改性沥青的性能影响，从而确定最优橡胶粉掺量。同时以最优废胎胶粉改性沥青为基本研究对象，进行其制备工艺评价指标研究，主要研究制备过程中剪切时间、温度、速率三个变量对其性能的影响，并且找出最佳指标范围。研究结果表明橡胶沥青中橡胶粉掺量最优比25%，橡胶沥青的性能与生产工艺中的剪切速率、剪切时间、剪切温度等相关，剪切速率、时间、温度过大或者过小均是不利的，本最优橡胶沥青配比下的制备工艺研究试验中最终确定的最优剪切速率、时间、温度分别为5000r/min、45min~55min、170℃~180℃。该生产工艺指标范围值可以作为后期橡胶沥青的生产控制应用。

简介：摘要目的针对妊娠期胎漏、胎动不安等症状的临床治疗现状，对联合治疗方案（寿胎丸＋胶艾汤）的疗效进行研究。方法选取2015年5月-2017年5月，到我院进行治疗的80例胎漏、胎动不安患者。将80例患者分为两组，观察组和对照组各40例。对照组患者采取寿胎丸进行治疗，观察组在寿胎丸基础上，联合胶艾汤配合治疗。对比两组患者的治疗效果（孕囊大小、临床症状）。结果观察组经过（寿胎丸＋胶艾汤）联合治疗，有效率95%，对照组经过寿胎丸治疗，有效率为80%，差异有统计学意义（P<0.05）。结论对比寿胎丸单独治疗方案，联合治疗方案（寿胎丸＋胶艾汤）的安胎效果更佳，保障孕妇及胎儿的健康。

简介：