简介：本文通过比较分析3000DWT成品油船三种不同的轴系布置方案、轴系校中计算结果,得出了最优布置方案和短轴系的布置方法。

简介：摘要600MW机组汽轮机本体轴系。油循环后由于环境温度与轴承箱温度相差较大造成汽轮机轴系变化，给汽轮机的安全运行带来隐患。经现场分析处理后解决了这个问题，保障了机组的安全运行。

简介：摘要本文介绍了轴系校中动态因素对轴系校中的影响，研究分析齿轮啮合力、螺旋桨水动力、温度、船体变形、油膜、振动等动态因素等对轴系校中的影响。

简介：

简介：摘要：船舶轴受螺旋桨力、转子自身惯性不均以及主机侧激光枪战力的影响。这将产生振动能量，通过支承结构使外壳摆动，从而影响船舶的不可见性。阻尼电阻技术的主要优点是将主机线和轴线布线到柔性结构上，然后通过底部具有足够刚度的阻尼器降低振动能量。但是弹性支撑结构的低刚度改变了阻尼段的动力学，使得隔热层的激励变得更加复杂，主轴圈变得更窄，理论上导致频率降低，影响了轴向系统的安全性。本文主要分析了船舶弹性承载波的振动特性。

简介：摘要：船舶推进轴系是船舶动力系统中非常重要的组成部分之一，推进轴系的安装和校中的质量和效率将会直接影响到船舶工作的稳定性。而且随着造船业的不断发展，我国船舶建造的吨位也是越来越大，因此船舶推进轴系安装和校中也被提出了更高的要求，基于此，本文对船舶推进轴系的安装与校中进行了分析研究，以期望对船舶工作的稳定性和灵活性有所帮助。

简介：针对石蜡精制两套混合罐搅拌轴系产生严重振动的现象，分析可能产生振动的原因，结合进罐大修的机会，对混合罐各部件重新进行数据核算，分析内部零件及结构形式的合理性，尝试对其各类易损部件进行更换，调整，以达到长时间运行和便于维修的目的：对底部轴承的形式和材质提出了合理的改进措施。

简介：摘要我们针对某机组在汽轮机高压转子临界转速下及带负荷过程中振动幅度大、随机性波动，以及转子后瓦轴振周期性波动、振幅增大等故障进行了分析诊断。结果表明，引起振动的原因分别为汽轮机高压缸膨胀不畅、油挡积碳、发电机转子滑环以及发电机转子热不平衡等。我们对以上问题进行了诊断和处理的定向研究，希望通过本文的研究能够更加全面的掌握机组轴系机构及产生机组振动的重要原因，同时也为后期更好的处理机组振动问题提供参考。

简介：本文把发电机轴系扭振的分析扩展到非线性领域,并对轴系扭振中的Hopf分歧现象进行了研究.利用时域仿真结果对从描述轴系扭振的近似非线性微分方程分析所得结果进行了验证.本文的研究表明,由于存在Hopf分歧现象,轴系扭振的不稳定范围明显小于应用特征根分析法所预测的范围.

简介：摘要：重型精密轧辊磨床，是冶金行业宽厚板重型轧机大型轧辊及超大型回转类零件表面磨削加工的关键设备。能解决国内宽厚板材支承辊制造能力不足的问题，同时可以实现大规格汽轮机低压转子的磨削等其他功能。是冶金等行业急需的用于精密加工的关键设备。轧辊磨床主轴系统是该机床的重要部件之一，它直接参与磨削加工，其动力学性能对磨削稳定性和磨削精度有很大影响。因此，对主轴系统的静力学和动力学性能分析就显的非常有必要。

简介：计算拱轴系数是拱桥设计的重要组成部分.本文以有限元方法为基础,从数值分析角度,建立拱轴系数与拱内弯矩关系式,并采用线性规划方法计算最优拱轴系数.针对上述算法,在FortranPowerStation4.0环境下开发了相应的计算软件.

简介：摘要：在船舶的设计和建造中，轴系安装及校中是海洋工程的一个重要组成部分。安装轴是一项复杂、耗时且技术上复杂的工程。船舶轴线主要是船体驱动与螺旋桨之间的动力。轴的主要功能是将船主的动力传递给螺旋桨，使螺旋桨产生动力，并确保船舶正常运转。主机不仅是外船体的动力设备，而且是轴系的重要设备之一。这与轴系安装和校正质量密切相关。通过对船舶轴系安装的积极过程的研究，它已经完成了一套合理的调试方法，并期待大多数同行的肯定。

简介：

简介：摘要随着造船行业的不断发展，船舶建造的吨位及尺寸也在不断增大，船舶主机轴系安装工艺也变得越来越复杂。在船舶建造过程中，主机轴系的安装施工，直接影响造船的质量和进度。因此，船舶主机轴系安装工艺改进的研究具有重要的意义。本文首先对我国船舶主机轴系安装工艺现状进行了概述，详细探讨了船舶主机轴系安装新工艺及轴系安装质量的检验及试车，旨在缩短造船周期，保证造船质量。

简介：摘要汽轮机轴系找正的方式较多，但是无论哪一种方式如果都会存在一定误差，其工艺质量的好坏不仅直接影响机组的经济性能，还严重影响机组的安全可靠性能。若找正方法不准确，则造成安装工作量加重、安装工期延长等；若找正不够精确，可能引起机组振动超幅、轴瓦负荷分配不均、降低机组使用寿命等恶性后果，文章主要针对安装过程中经常遇到的或一些习惯上产生的误差进行总结分析，以减少找正的工作量，增加找正的准确性，供大家参考借鉴。

简介：光电指向器的轴系精度直接影响到光电系统的整体性能指标。分析了光电指向器轴系之间精度影响关系，根据对方位轴系、俯仰轴系和视轴轴系的各项误差源分析计算出各轴系误差值，结合在安装过程中方位轴系误差与俯仰轴系误差建立数学模型，寻找方位角和俯仰角与方位轴系、俯仰轴系、视轴轴系的误差之间的耦合关系，并将三个轴系误差进行耦合后建立数学模型分析。该分析方法和结果为光电指向器的多轴系结构耦合误差设计提供了理论及工程依据。

简介：摘要制造厂装配采用高中压联合装配方式，即高压部分与中压部分布置同电厂实际布置。装配过程中高压部分电端无法布置工艺支撑或假轴支架，汽缸与轴承箱找中心时，需借助假瓦支撑假轴或转子。原设计假瓦为半圆钢板结构，内圆轴瓦部分设计与转子汽封处直径配合，外圆部分设计中轴承箱调端挡油环凹窝配合。装配时假瓦安装在挡油环开档处支撑转子或假轴，转子或假轴与汽缸找中心时通过底部调整垫片调整位置。

简介：摘要文章介绍了电涡流传感器的作用与原理，并对本特利传感器进行详细介绍。阐述了本特利内华达电涡流传感器在大型机组轴振动、轴位移检测保护中的应用，着重介绍了传感器的安装和常见问题。

简介：伴随着我国船舶工程海洋项目事业的快速发展，关于船舶船体结构中轴系回旋运动所产生的船舶噪声问题的研究也引起了人们的高度重视，本文将主要针对船舶工程船体轴系在回旋运动时的横向弯曲振动展开讨论，通过实例探索的方式，进一步深入了解轴系回旋运动对船舶噪声的影响。

简介：摘要在现代工业发展中，远洋船舶的制造需求在不断的增大，而在社会经济发展的影响之下，重型远洋船舶中主要应用常规的机械轴系作为船舶动力传递的枢纽设备，导致船舶抗击能力不足，应用寿命显著下降等问题。优化船舶机械抗击能力，分析材料结构，了解冲击吸收较低的成因，根据实际状况对其进行合金化的处理与控制，可以在根本上提升碳化物的整体稳定性，具有良好的力学性能，进而在根本上提升了主轴的稳定性。