简介:摘要: :公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式,它不仅影响道路的正常使用,而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式,接着分析了路基边坡失稳的因素,在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施,以期为边坡防治提供参考价值。
简介:摘要: : 边坡稳定性这一问题在公路工程建设中有非常重要的作用和影响,且其在公路边坡工程设计以及施工中是重要的依据条件之一。公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式,它不仅影响道路的正常使用,而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式,接着分析了路基边坡失稳的因素,在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施,以期为边坡防治提供参考价值。
简介:摘要:工程切坡活动几乎是所有建设工程必不可少的环节,其差异之处多是切坡高度及放坡坡率不同。工程切坡活动中引发岩质边坡失稳变形的模式多种多样,通过地层岩性、层理及节理面、切坡规划等多因素组合,客观分析导致岩质边坡变形的主控因素及破坏后果,才能因地制宜制定合理科学的处置方案,保证岩质边坡的稳定,从而确保工程建设及使用的安全。
简介:摘要本文选取典型公路缓倾内层状边坡进行研究,通过野外地质调查、地质概念模型,结合多种方法开展研究。初步论证差异风化和降雨是边坡失稳的重要诱发因素。形成机理为开挖卸荷→陡立裂缝沿结构面扩展→软岩风化剥落→硬岩悬空坠落、拉裂、倾倒→坡体沿下伏软岩蠕滑→剪出。变形模式在局部有压缩—倾倒;风化剥落—坠落;拉裂—倾倒3种形式。预测未来将发生蠕滑—拉裂—剪出的整体破坏。为后续生产和研究提供参考。