简介：船舶制造因其体积庞大、结构复杂、施工灵活等特点，在进行高处作业或应急救援时，经常采用载人吊篮完成相关工作。不同于常见的建筑施工电动式载人吊篮，造船行业所使用的载人吊篮一般根据不同船型的实际建造需要而进行自主设计、制作，形状、尺寸规格各异，材料多为铁质或钢质，并利用门机、龙门吊等大型吊机作为提升动力源。

简介：2003年,我国造船完工量、承接新船订单、手持订单均创历史新高,船舶总量居世界的第三位.各大船厂手持订单充足,全行业任务可以排到2006年.2004年,我国造船行业用钢量将会出现阶段性的高峰,但造船板呈现短缺趋势.

简介：造船业是一个资本和劳动力密集且建设周期长的行业，对外界支持具有很大的依赖性。华南建材（深圳）有限公司有关人士认为，政府、船企、金融需要联合起来共同促进船业发展。政府应加强对造船业的政策扶持及行业发展的整体把控。船企应该不断提升自身竞争力，避免低技术含量重复建设。金融业尽量调节行业资金压力。太平洋粤新一高管也说：“政府应出台相应减免税收的优惠政策；金融业不要加紧催收船企以前的贷款本金，并提供新的优惠利率新增贷款。”这些说法都足以说明已经饱受折磨的船企是多么希望政府、金融机构等能给予更大的政策扶持，帮助行业走出困境。

简介：

简介：一、造船焊接技术的概况众所周知，焊接技术是现代工程技术之一，焊接技术是20世纪20年代开始引进造船、并促进了造船焊接技术的发展，如今已日益显示出焊接是现代船舶建造工程的关键技术。在船体建造中，焊接工时约占船体建造总工时的30％-40％，焊接成本约占船体建造总成本的30-50％。船舶焊接质量是评价造船质量的重要指标。

简介：在非洲马里有一种小型渔船,渔民用它捕捞鱼虾,这种渔船是用石头造的。

简介：河马一直为大象造船。河马是一个造船的高手，它造的每一艘船都能保证很高的质量，从未出现过失误。所以，它被誉为造船大王，深受大家的尊重。大象对它十分信任，并给了它不少的奖励。

简介：改革开放的不断深入，既为我国船舶制造业提供了更为广阔的发展空间，也使其面临着前所未有的市场挑战，因此，顺应时代趋势引入信息技术是大势所趋。本文基于造船流程再造与数字化造船的概念，探讨了两者之间的内在联系，最后提出了造船流程再造的具体实施过程，以期为相关从业人士提供参考借鉴。

简介：鲁班是春秋时鲁国的巧匠。有一次，鲁班应海边老百姓的要求，造一个能出海打鱼的东西。鲁班费了好多心血，想了又想，做了又做，还是做不出来。一天，鲁班的妻子到河边去洗衣裳。一阵风刮过来，鞋

简介：该摄影作品中人物为朱宇（1959-）,男,江苏南通人,江苏省工艺美术大师,省级非物质文化遗产项目代表性传承人,南通职业大学客座教授,擅长船雕,人称＂江东船王＂,1995年被联合国教科文组织授予中国一级民间艺术家称号,其作品多次获国际国内大奖。

简介：造船市场热度明显降温,新船成交量不增反跌。2018年,国际形势风云突变,中美贸易摩擦不断升级、中东等地区的地缘政治动荡加剧,全球经济复苏势头减弱,国际贸易增速放缓。虽然国际航运市场行情进一步改善,但行业基本面更趋脆弱,受不确定因素和潜在风险持续增加影响,船东新船投资日趋谨慎,特别是投机行为,自年初以来日渐减少,另外,部分在谈项目推进十分缓慢。

简介：

简介：本文通过船舶及其航海技术在世界范围内的简略发展过程,揭示了船舶文化的特有魅力和这一古老运输工具的强大生命力.面向21世纪,随着电子计算机的广泛应用、船舶建造和航运的高度自动化,船舶技术将更趋高科技化,未来船舶必将成为横行于海洋深处和探索内宇宙的特种机器人.

简介：尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂。2018年以来,造船市场行情不及预期。1-11月全球累计成交新船935艘、6967万载重吨,同比减少4.4%,其中11月份,尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂,全球仅成交新船83艘、522万载重吨,虽较上月极度惨淡行情回弹164.8%,但仍处于相对低位水平。

简介：以往,造船界只能以新接订单量、完工交付量和手持订单量3个绝对的指标来衡量中日韩三国造船的景气情况,三大传统指标并不能实现体温计式的感知。笔者特此构建了中日韩造船供给侧景气指数,其组成部分为新三大造船指标,即产能利用率、新接订单保障系数、手持订单保障系数,能够较好地感知各国市场景气度,同时能够实现横向和纵向的比较。

简介：拥有中国第一造船厂美誉的“上海外高桥造船有限公司”在2004年里造船完工174．5万载重吨，居全国各大船厂之首，成为中国船舶工业快速发展中一个最耀眼的亮点。外高桥造船有限公司已完工的船舶包括17万吨海上浮式生产储油船一艘、绿色环保型17．5万吨好望角型散货船9艘。目前该公司已形成好望角型散货船、大吨位储油船和10．5万吨阿芙拉型油船3条生产线。

简介：2016年即将到来，这意味着“十二五”很快就要成为过去时，而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路（初稿）》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候，就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。

简介：广州是水乡，但船只始见何时?样式如何?《广州市船舶工业志》131页引载：“‘南越王造大舟，溺人三千’，南越舟是见于文献记载的广州最早的船舶。广州出土的一件彩画楼船模和5件木船模，是南越舟的缩影。”欠当，按引文“南越王造大舟，溺人三千”，出自南朝宋吴兴沈怀远《南越志》。该书久佚，唯《初学记》、《艺

简介：

简介：2014年9月举行的2014德国汉堡国际海事展（SMM）汇聚了业内的船东、船舶经营人、全球顶尖的海事设备供应商和船厂。作为全球规模最大的造船和海洋设备展会，此届可能成为继2006年的兴旺之后最为热闹的一届。回想2006年的那届展会，当时谁也无法预料2008年会爆发经济危机，而造船市场火爆异常，要找到船厂接单并最早能在四年后完工绝非易事。2006年后的三届展会亲历了航运业面临和重新适应新的经济形势。然而，继订单连续五年萎缩后，2013年及2014年上半年显示出乐观迹象，船东又愿意更新船队。