简介:摘要:铁路运输在我国的交通运输中一直扮演着非常重要的角色,新中国成立以来,尤其是最近十几二十年间,我国铁路经历的几次大的提速,高速铁路的快速发展为广大群众的日常生活带来了极大的便利。作为一个复杂的体系,铁路运输涉及的部门广、人员多、线路长,总的来说就是管理非常的困难,各个环节之间必须做好相互配合,才能有利于铁路运输的安全性不受影响,才能保证铁路运输在高效的状态下持续运转。在诸多重要环节中,高速道岔就是其中一个非常重要的、不可忽视的关键设备,利用高速道岔来改变线路,能够快速提高高速铁路的运行效率。而在铁路高速运行的背景下,高速道岔的稳定运行是非常重要的,做好高速道岔的运行维护工作,制定完善的常见故障处理机制,才能保证高速道岔的安全稳定运行,进而才能保障高速铁路的高效运转。
简介:摘要:高速铁路集当代高新技术于一身,是一个完整的技术体系,而高速道岔作为线路中的薄弱环节,更是高速铁路中的重中之重。高速道岔在制造、运输、铺装及病害维护上均与普通道岔有明显的区别。因此,为更好地建设、管理高速铁路道岔设备,须对高速道岔的知识深入了解,了解常见病害及整修方案,本文对高速铁路道岔工程进行专题探讨。
简介:摘要:电动转辙机是电气集中关键的基础设备,它能否可靠工作,决定着电气集中信号设备能否正常运用,关系着行车和效率。电动转辙机道岔长期在室外受到运行列车、气候、工电维修作业等的影响,是电气集中设备主要的动态不稳定因素。因此,如何提高电动转辙机及其道岔的工作稳定性,是日常维护工作的重要内容,不仅需要公务部门对尖轨与基本轨的结构负责,而且还需要电务部门把控好电动转辙机对外部尖轨、基本轨变化的适应能力。本文从道岔密贴力的调整、转辙机摩擦电流的调整两个方面进行阐述,其中涉及的电动转辙机为ZD6型和ZD9型两种。