简介:Traveller:WhereamInow?旅行者:我们现在在哪儿?Guide:Wearenowveryclosetoourdestination、导游:我们离目的地很近了。Traveller:ButIthouqhtwewereqoinqtoseeashiparoundhere.旅行者:不过.我们不是要去坐邮轮吗?
简介:日本邮船日前宣布,自2005年4月1日起,对所有出口到亚洲港口(日本港口除外)的集装箱货物执行新的燃油调节附加费(FAF)征收标准,新标准将从此前的35美元/TEU上调到40美元/TEU,70美元/FEU上调到80美元/FEU。日邮同时宣布,
简介:日本邮船从5月20日起开展连接黑海沿岸港IU与伊斯坦布尔、埃及的新支线运输。所利用的为一家英国船公司营运的BTX航线的箱位。与本公司的地中海航线“M线”在达米埃塔连接。BTX由2艘450TEU船营运,挂港顺序为达米埃塔、伊斯坦布尔、康斯坦察、敖德塞、伊兹密尔、达米埃塔。
简介:10月17日消息,日本邮船日前推出全新越南一泰国航线的汽车船服务,新服务对港口挂靠做出相关调整。新服务名为RufflesAoDaiROROExpress,添加越南海防港(HaiPhong),代替之前的蔡兰港(CaiLan)。
简介:美国司法部近日宣布,就日本邮船(NYK)伙同其它航运公司,对进出口美国汽车的运费操纵的行为,对其处以5940万美元的罚金。
简介:日本邮船发布公告称,该公司将与三菱商事、东邦燃气公司全资航运公司东邦LNG航运公司以及日本东北电力公司达成协议,通过合资航运公司Dia—mondLNGShipping3有限公司的方式拥有一艘LNG船,参与美国CameronLNG项目。
简介:日邮正增强运输铁矿石和煤炭的大型货船.至今年4月的订造量已从去年末的11艘增加到31艘.相当于现有钢铁原料运输船约50艘的约6成。所订造的有4艘23万载重吨船、10艘20万载重吨船、14艘17万~18万载重吨船、1艘9万载重吨船、2艘7.6万载重吨船等。
简介:日本邮船株式会社、日本邮船集团旗下的MTI公司与日本船级社携手新加坡南洋理工大学及胜科海事技术有限公司,正联合开发一套废气净化系统(EGCS)以控制船舶在限排区域外的硫氧化物排放。
简介:11月14日,日本邮船披露了1艘概念船——“NYKSuperEcoShip2050”。该概念船有望将船舶运行期间的二氧化碳排放量降为零。这也是日本邮船中期管理方案“StayingAhead2022withDigitalizationandGreen”的一部分。
简介:长荣海运和中远集运近日联合宣布,将邀请意大利邮船加盟两公司联手经营的远东一南非一南美航线。航线计划增加1艘集装箱船的投入,船舶总数达到11艘,并拓展加挂上海、宁波和盐田港,以进一步提升航线服务质量。提升后的航线周班服务保持不变,
简介:10月14日,美国卡特彼勒船舶公(Caterpillar)接获订单,将为嘉年华集团4艘LNG动力新邮船提供双燃料MaK16M46DF发动机以及整套LNG供应及处理系统。
简介:日本邮船3月10日宣布开辟新日本-华南-泰国航线(PerseusService)和日本-海峡-印尼航线(LeoService和MeteorService),以扩充其服务网络。(1)新日本-华南-泰国航线(PerseusService)该新航线于3月22日在林查班启航,
简介:从去年12月起从日本成田、中部、关西3个机场将货物空运到仁川,再从仁川用渡船运往中国华北。在日本发运后的第3天上午到达威海、烟台。今后将扩大到大连、丹东、营口、天津。与空运相比,往烟台最多可减少30%,往威海最多可减少60%费用。
简介:
简介:日车邮船、澳大利亚国家航运、雅加达劳埃德、东方海皇、铁行箱运五家公司,自1月起在东南亚/澳大利亚航线上开设新线。投入5艘230TEU集装箱船,
简介:船舶PSC检查全称为PORTSTATECONTROLINSPECTION,也就是港口国检查、港口国监控。PSC的主要目的是有效提高船舶、船公司、船东对船舶安全、设备的有效维护,降低海上危险事故的风险。其主要检查的项目很多,包括驾驶、轮机、电器、导航设备等方面。
在邮船上找路
日本邮船上调部分航线运价
日本邮船开展往黑海、土耳其的支线运输
日本邮船推出越南-泰国汽车船航线服务
日本邮船在美遭5940万美元重罚
日本邮船与三菱商事合资拥有LNG船
日本邮船订造的大型货船扩大到31艘
日本邮船与日本船级社等联合开发EGCS
日本邮船对外披露“2050年零排放”概念船
长荣海运—中远集运—意大利邮船联合提升远东等航线运力
卡特彼勒接获LNG动力新邮船配套系统的订单
日本邮船宣布开通两条新的东南亚航线
邮船航空开展经仁川往华北海空区直达运输
日本邮船公司将向山东造纸企业大规模运输木片
日本邮船等在东南亚/澳大和亚航线开设新线
超前一小步的安全对策亦可提升PSC评价——日本邮船常务经营委员小山智之采访