简介：1951年1月31日，加拿大的一座钢结构桥——奎北克桥在零下35摄氏度的气温下被毁坏了!

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简介：摘要： 近年来我国基础建设高速发展，尤其在道路桥梁板块显得尤为突出，而钢结构箱型截面桥梁应用的更加广泛，钢结构具有自重轻、承载力强，工厂预制作业、现场吊装拼接施工。钢箱梁加工制作，应严格控制各个工序质量，特别是对各种变形的控制，以确保工程进度。

简介：摘要钢组合梁桥结构形式简单，综合造价低，在我国的应用逐渐广泛。本文以一座钢组合梁桥为背景，研究局部设计参数的合理取值及其结构性能的影响，为同类工程提供设计参考。

简介：摘要主要介绍钢箱梁人行桥设计及结构选型。从平面、立面、断面设计几个方面，通过有限元模拟计算从计算模型、荷载、钢主梁、上部结构基频、上部结构抗倾覆稳定性、局部计算等方面分析阐述钢箱梁人行桥的设计要点，控制因素。为类似桥梁工程设计提出合理化建议。

简介：摘要本文以某连续刚构桥为例，采用有限元分析软件Midas建立分析模型，对（90+160+90）m连续刚构桥进行系统地分析其地震响应分析，结果显示考虑桩-土效应可有效减小墩底弯矩及剪力，可起到保护桥梁的作用。

简介：摘要当前，随着我国内需的不断拉升，我国在中西部地区的大规模基础设施建设进入高潮，尤其是在“一带一路”倡议下，基础设施建设逐渐从国家走出国门，走向世界的趋势越来越明显。其中，在基础设施建设过程当中，钢混组合的梁桥设计被广泛应用在铁路、公路等桥梁方面的建设施工上来。一方面她解决了公路建设当中遇到的新情况、新问题，另一方面，钢混组合的梁桥设计应用提高了桥梁建设的安全性和实用性，减少了企业的施工投入，提高了企业效率。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行探析，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：摘要钢桥由于自重轻，跨越能力强，施工简便等优点，在世界各国桥梁建设中被广泛采用。然而，钢桥的腐蚀是桥梁损坏的主要原因之一。针对钢桥腐蚀问题，对国内外钢桥腐蚀现状进行了梳理，分析了腐蚀的类型和机理，总结了腐蚀的防护方法，并对我国钢桥防腐研究提出几点展望。

简介：摘要本文以匝道桥结构设计工作为研究对象，对其中的连续钢箱梁结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下，说明工程设计内容，并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点，探究设计工作中的具体计算要素，在深化匝道桥设计技术的同时，为工程建设优化提供基础条件。

简介：摘要本文以大治河主桥单跨109m钢管拱肋系杆拱桥为例，分析了钢拱肋桥的施工控制要点，从而为今后同类桥梁的施工质量控制提供一定的参考和借鉴。

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简介：摘要： 埃及苏伊士运河铁路桥为钢桁梁平转铁路桥，保证桥梁线型是钢桁梁安装控制的要点，下文简要从三个方面阐述了对安装精度的关键点，从而保证钢桁梁桥构件的安装精度。

简介：摘要：近年来，国家经济的飞快发展给国内运输行业带来了“春天”。在高频率和日渐加重的汽车荷载和轨道荷载作用下，某些钢桥出现了疲劳裂纹。针对桥梁节点疲劳问题，我国的桥梁工作者做了大量的试验研究，囊括了国内大部分典型钢桥，保证了桥梁在运营过程中的安全性。节点疲劳性能研究采用试验和有限元模型的结合，大大提高了结论的可靠性和实用性。

简介：摘要：随着国家经济的不断发展，交通运输成为了重要的枢纽，尤其是高速公路更是不断在增加，其质量成为关注的焦点。在建设高速公路的过程中，逐渐开始出现钢混结合梁以及螺柱焊钉制造钢桥。钢结构的焊接作业通常会在室外开展，因此周边的环境直接影响着焊接工艺，就此其检测与明确钢结构的焊接质量非常关键，同时这也是保证高速公路安全稳定运行的要求。下面内容主要对钢混结合梁质量要求的检测方式展开详细的探究与分析，为相关行业提供有效的参考。

简介：摘要：UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料，具有超高的抗压强度和抗疲劳特性，现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例，利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟，分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下，主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：曲线钢箱梁逐渐被广泛应用于桥梁工程建设中，该项技术的应用更好地适应了行业的发展，提高了桥梁工程施工的便捷性和效率，也进一步促进了桥梁工程领域的发展。钢箱梁主要受到固定载荷和移动载荷的双重影响，在使用过程中对梁体产生扭矩作用，使得梁体产生变形，曲线钢箱梁在设计时需要更加注重对支撑体系的设计。本文对曲线钢箱梁进行优化设计研究，分析其稳定性影响因素，提出相应的优化设计方法，旨为进一步提高曲线钢箱梁的稳定性提供一定的理论参考。

简介：摘要：斜拉桥桥塔钢混节段构造复杂，受力情况分析困难，以某独塔斜拉桥桥塔钢混结合段为研究对象，采用空间有限元方法，先建立全桥空间杆系模型进行整体分析，确定钢混结合段内力情况，然后利用大型通用有限元软件建立钢混结合段的空间实体模型进行分析，明确结合段具体受力情况。分析结果表明：该桥塔钢混结合段构造方式合理，结合段内力传递平顺，应力安全储备良好。