简介：摘要随着科技的发展，我们在厂房的建设中会广泛的应用钢框架结构。在进行厂房结构设计的时候，需要我们满足建设的要求，提升建筑整体的安全性与整体性。钢框架结构设计必须要考虑时间指标、性能指标以及经济指标，实践证明钢框架结构质量关系到厂房的整体质量，因此本文对优化钢框架结构设计策略进行分析，以此提出完善结构设计的具体对策。

简介：摘要在沿海地区滩涂区域各类桥梁进行施工的过程中，需要采用钢栈桥辅助施工。需要根据不同的地质以及现场情况采用不同的支架体系结构。随着钢结构技术的推广，工程实际中以采用钢管桩-贝雷片-工字钢组合支架体系结构较为常见。这些体系结构都需要一定的钢管桩基础来承受上部传来的荷载。本文以中铁十六局集团施工的北海铁山港进港铁路海域滩涂钢栈桥项目为背景，来简述其施工时采用钢栈桥为例的支架体系设计。

简介：本文介绍了轧钢、炼钢连铸辅助设备之一推钢机的设计,包括机械螺杆推钢机和液压推钢机的设计,并提供数种实用液压系统图以及调试方法。

简介：摘要本文针对钢仓这种工业建筑的常见结构形式，阐述了其在设计中的一些体会和感触。在钢装车仓设计和选型方面进行了一些进一步的探讨，对其设计和选型的合理性、经济性做了一个初步的总结。

简介：针对朔州煤矸石电厂煤场封闭工程,根据煤堆外形和场地条件,设计一个结构体系为落地空间的钢网格结构储煤棚。通过验算表明：此钢网格结构适用于各种煤场对储煤空间、堆放及运输的要求,其结构受力合理,可以很好地满足各荷载工况下的受力要求。

简介：吴钢在这次访谈中表达了他的观点，他从林语堂先生的有关人类生活的本质谈起．最后以林语堂先生对中国人生活的描述结束。他谈到．应该去真正地感知人类生活的本质．因为设计永远是为人，为生活服务的．设计并不是独立存在的。对于景观而言．吴钢的观点是“无设计”：对设计工作而言．维思平的核心观点是将建筑．规划与景观融为一体．在实际的设计工作中试图将建筑与景观之间的界限打破．强调二者之间的融合．对于环境而言．吴钢的观点是反映真实．力图使设计尊重并体现基地的原状。在访谈中．对话双方就一些具体项目展开了讨论．吴钢就如何将他的观点渗透于项目中．并主导这些项目的设计谈了他的看法。

简介：摘要为方便人员通行，较少绕行距离，钢栈桥为比较实用辅助通道，施工方便，方法种类较多，其中钢栈桥安全系数较高。

简介：摘要粤湘高速公路博罗至深圳段的特长大桥为潼湖特大桥，本桥位于潼湖湿地，属部队军垦农场，为路线在K17+331-K20+488处跨越小鱼塘、农场道路、湖区而设。桥址区为湖积平原地貌区，被水体和第四系覆盖。桥面距湖面约10-14米高，湖内水深1`3米，下伏淤泥软基。桥址区第四系覆盖层主要由人工填土、粘性土、砂土组成，局部夹淤泥层，厚度一般＜10m基底主要为中侏罗统塘厦组（Jt）泥岩、粉砂岩及其风化层，特殊性土有淤泥软土。施工该桥梁时可利用的旧桥——潼湖堤2#桥，属于危桥。不能满足施工施工要求，为方便博深高速连续顺利施工，依据地形及水文条件，拟搭建一座临时钢栈桥满足参建方的施工要求该钢栈桥的设计方案如下

简介：根据在兰州地区天桥设计的经验，对钢箱梁结构天桥的设计做一总结．

简介：板面加劲肋设置间距为0.28m,大板钢模体系通常包含板面及板面加劲肋、模板支撑、施工脚手架、模板装拆体系等诸多部分,这里我们仅以单向加劲肋设置且加劲肋与板面采用可拆机械联接的墙模板的计算为例

简介：　摘要：由于土地资源的紧缺以及工业设备的高度集中化，目前工业设计中对操作钢平台及设备支撑钢平台的要求越来越高，高度和体量都在逐步加大，随着工艺流程的不断更新，在工业钢平台设计中，工艺及相关专业的要求也在不断提高，结合以往设计经验，本文对化工厂钢平台设计中的注意事项及要点进行了简要分析与探讨。

简介：摘要：本文针对细间距DRQFN器件锡膏印刷环节容易出现少锡，拉尖等缺陷，从钢网厚度选择、开孔设计等方面开展钢网优化试验验证，得出钢网设计最优方案，有效解决了DRQFN锡膏印刷质量问题， 为DRQFN器件高可靠焊接奠定基础。

简介：为研究钢锚梁钢牛腿锚固构造的受力特性,以某在建斜拉桥的为背景,介绍了该桥的设计概况;对该桥钢锚梁钢牛腿结构进行了实体有限元分析,采用节段模型减小分析规模,并对不同节段设置了不同的力边界条件。根据计算结果,分别研究了钢锚梁、钢牛腿的应力集中部位和其余受力特点,分析了剪力钉竖向剪力的不均匀分布,讨论了不平衡力作用下的塔壁受力。相关研究结论可对类似工程设计提供借鉴。

简介：摘要通过某市政桥梁钢平台设计与施工案例，为其他类似工程提供借鉴。

简介：摘要某汽车有限公司一工厂南区、北区之间被车城大道分隔，考虑南北区通行的便利性、安全性，拟在南区北区之间设置人行天桥，形式为钢结构天桥，跨越南区、北区之间的车城大道，将南区培训楼外更衣室（新建）与北区的综合楼进行连接；南区培训楼外更衣室与人行天桥连接，并在更衣室设置下行步行通道；北区综合楼楼外设置室外逃生楼梯与人行天桥连接，并利用逃生楼梯作为步行下行通道和上行通道。桥梁跨径为2.875+14.875+54+28+45+19.66625+2.69875m，天桥全长167.115m，宽5m。

简介：摘要本文结合LNG液化钢框架工程设计经验，讲述液化钢框架荷载计算，阐述液化钢框架设计中应注意的问题，液化钢框架采用的钢框架形式和节点连接形式及构造要求。

简介：摘要现代工程建设中，施工及运输机械受到地形地域交通限制，或在施工过程中，造成工区附近居民出入不便，产生了钢便桥的需求。钢便桥有钢结构形式的框架桥和桁架形式的贝雷桥，具备临时架设所需要的效率以及足够的承载力，在工程中被广泛使用，本人结合实际建设工程中的案例对重载钢便桥设计、计算进行探讨。

简介：摘要在沿海地区滩涂区域各类桥梁进行施工的过程中，需要采用钢栈桥辅助施工。需要根据不同的地质以及现场情况采用不同的支架体系结构。随着钢结构技术的推广，工程实际中以采用钢管桩-贝雷片-工字钢组合支架体系结构较为常见。这些体系结构都需要一定的钢管桩基础来承受上部传来的荷载。本文以中铁十六局集团施工的北海铁山港进港铁路海域滩涂钢栈桥项目为背景，来简述其施工时采用钢栈桥为例的支架体系设计。

简介：今日的杭钢，不仅钢铁主业突飞猛进，而且非钢产业迅速崛起，环境面貌焕然一新，步入了全面、协调、可持续发展的轨道，牢固确立了优势企业的地位。浙江省委书记习近平考察杭钢时说：“杭钢这些年积极探索公有制多种实现形式，锐意进行企业改革，取得了很大的成绩。”浙江省省长吕祖善给予杭钢的评价是：“杭钢作为一家国有大企业，多年来为浙江经济的发展作出了重大贡献”。

简介：摘要钢组合梁桥结构形式简单，综合造价低，在我国的应用逐渐广泛。本文以一座钢组合梁桥为背景，研究局部设计参数的合理取值及其结构性能的影响，为同类工程提供设计参考。