简介：桥梁装配式铰接板梁各梁板之间通过现浇企口混凝土铰接联结。在桥梁运行过程中饺缝处极易产生破坏，形成“单板受力”的不利状态，导致桥梁整体破坏。在不破坏原结构、不中断交通的情况下，采用特殊配方制成的预制构件装配结构灌缝胶注入板缝形成嵌填，提高结构黏结性和抗渗性，可大大加强相邻梁间的横向联系，从而较好地解决板梁桥铰缝损坏处的修复问题。

简介：摘要针对空心板梁铰缝常见损坏形式，在分析其损坏原因基础上提出一种低干扰交通下的空心板梁铰缝修复技术，并通过实际工程对该施工修复技术进行了效果检验，修复效果显著。结果认为该修复技术与常规维修方式相比具有对交通干扰低、交通安全隐患小、经济性高、修复更全面等优点，具备良好的推广应用前景。

简介：预制空心板梁桥的梁跨横向铰接联系，受各种因素影响，容易受到不同程度的损伤，甚至造成单板受力，降低桥梁承载力和留下安全隐患。开展不中断交通情况下的铰缝修复研究和实践，通过特定工艺将灌缝胶从梁底注入板梁拼缝内，形成相邻梁间横向黏联共同受力，以达到增强结构的耐久性和抗渗性，提高桥梁安全运行的目的。

简介：

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，公路建设工程也越来

简介：摘要:空心板梁间后浇砼(灌缝)起着传递横向力的作用,铰缝工作性能直接影响着桥梁共同受力状态。本文通过接触式位移传感器及非接触式位移测量系统两种相对位移测量方法，以丁字港2#桥为例，对两种测试办法的精度进行探讨，并评估该桥在实际交通作用下铰缝的失效程度,为桥梁的养护、维修及设计提供数据支持。

简介：由于超载、养护不到位等原因，空心板梁桥铰缝易出现松动甚至脱漏，当铰缝出现问题时需耗费大量人力物力来进行修复，但是目前桥梁检测工作的重点是对桥梁承载力进行评价，对桥梁横向联系评定工作较少。利用相邻空心板梁的相对位移理论，通过测量两板梁之间的相对位移，来判定其横向联系的工作状况。对常规荷载实验法和连续位移采集法两种测试方法的测试原理和优缺点、适应性分析对比，建议在横向联系测试工作中多开展动力测试，来补充和验证静载试验法的可靠性。

简介：摘 要：通过对G60高速（上海段）67座小铰缝空心板梁桥的铰缝损伤状况进行归纳统计，分析铰缝的破坏特征及损伤原因，提出了一种基于BIM的铰缝在线监测技术，不仅可以针对铰缝进行在线监测，同时可以实现铰缝损伤评估以及剩余寿命的预测；同时引入铰缝损伤指数Di，依据在线监测数据对铰缝的损伤程度进行定量化评估，系统依据评估结果推荐针对性的维修方法，实现提高维修加固的效率，降低运营维护的成本。

简介：摘 要：通过对G60高速（上海段）67座小铰缝空心板梁桥的铰缝损伤状况进行归纳统计，分析铰缝的破坏特征及损伤原因，提出了一种基于BIM的铰缝在线监测技术，不仅可以针对铰缝进行在线监测，同时可以实现铰缝损伤评估以及剩余寿命的预测；同时引入铰缝损伤指数Di，依据在线监测数据对铰缝的损伤程度进行定量化评估，系统依据评估结果推荐针对性的维修方法，实现提高维修加固的效率，降低运营维护的成本。

简介：摘要：本论文研究桥梁铰缝加固技术在桥梁维修施工中的应用。通过对郑阜高速周淮特大桥跨新运河3-(40+56+40)m工程项目的介绍，分析了交通桥梁铰缝修复技术施工工艺的具体步骤，包括清理失效的板梁铰缝、板梁底表面处理、铰缝注胶、钢筋网与高强砂浆复合提高梁板整体性等。通过本文的研究和实践，将桥梁铰缝加固技术应用于桥梁维修施工中，可以有效提升桥梁的结构安全性和使用寿命。

简介：为解决板梁桥单板受力加固需要中断交通施工问题,以及为加固后效果评价提供依据,介绍一种不中断交通加固单板受力桥梁施工工艺——铰缝注胶加固法,并提出铰缝注胶加固效果评价指标。采用跨中最大挠度来表征板梁挠度指标,结合挠度规范限值,定义绝对挠度减小率、相对挠度减小率、挠度损伤度等加固效果评价指标,并结合一座6×25m单板受力的空心板梁桥工程实例进行铰缝注胶加固效果评价。结果表明：铰缝注胶加固法具有很好的时效性,桥梁加固后梁板挠度明显减小,桥梁刚度提高,基本消除了安全隐患,达到了很好的加固效果,实现了不中断交通加固单板受力桥梁的目的。

简介：摘要：重庆市内环快速路上中小桥梁多采用空心板梁，本文结合日常维护以及定期检测状况，总结了空心板梁桥铰缝破坏的特征，从设计、施工、运营维护管理和材料自身特性等方面详细分析了铰缝破坏的成因，对维修加固方法进行了分析和比较，在此基础上提出了铰缝破坏的处治对策。

简介：【摘要】市政桥梁是一个城市道路交通的重要组成部分，是人们生产生活不可或缺的保障，它让人们跨越自然屏障，减少交通中的相互影响，在城市交通中发挥着至关重要的作用；桥梁贯通东南西北连接四面八方，不仅有助于缓解城市交通堵塞，还成为现代化城市里一道亮丽的风景线。随着桥梁年龄的不断增长及城市车流量的不断增加，年代久远的桥梁开始出现或多或少的病害，这些病害严重影响到桥梁安全使用性能，如不能及时发现修复将会造成桥梁主体结构的破坏。市政桥梁还在城市交通中承担着重要的角色，影响着人们的生活和财产安全，因此桥梁需要定期的检查及加固修复，这样才能保证桥梁的安全使用。桥梁铰缝破损是桥梁病害的一种，对桥梁主体结构起到严重的破坏作用，若按常规修复办法，破坏桥面铺装层从上部修复，势必长时间中断交通，影响人们的通行不便而引起诸多社会问题，也大大增加了修复施工成本，造成国家资源的浪费。本文结合具体的市政桥梁铰缝修复工程，分析了在不中断交通情况下桥梁铰缝破损的原因及铰缝修复施工的技术方案，以增强桥梁的耐久性及结构安全性。

简介：摘要：装配式简支板梁桥因铰缝失效而引起的垮塌事故时有发生，而传统的铰缝监测手段具有局限性，无法满足当前的市场需求，本文结合某装配式简支板梁桥的铰缝监测项目实例，采用铰缝监测系统对该桥进行为期一年的在线实时监测，并结合了人工定期检查结论，发现铰缝在线监测数据和人工检查数据相吻合，印证了铰缝监测系统的效用价值。

简介：随着交通的快速发展以及高速公路沿途桥梁的维修需要,混凝土空心板铰缝的维修加固施工应用非常广泛。本文通过京港澳高速公路（G4）耒阳至宜章段大修工程桥梁维修施工案例,主要介绍了二次循环压力注胶施工工艺在混凝土空心板铰缝加固维修施工中的实践与应用,为同类型加固维修施工项目提供了借鉴和指导作用。

简介：铰缝在预制装配式钢筋混凝土空心板梁的横向连接中具有重要的作用。本文通过合徐北高速公路上典型的13m钢筋混凝土空心板的数值计算，对铰缝完好状态和铰缝完全破坏状态下的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了定量地对比分析。结果表明，铰缝损坏的单板受力情况下，跨中弯矩、裂缝宽度及最大位移增大2．2～2．85倍；在此基础上，建议在钢筋混凝土空心板桥梁加固时，应首先采取措施避免出现空心板单板受力状况；最后，给出了13m跨径空心板的具体加固方案，为同类桥梁加固、维护提供参考。

简介：摘要:随着我国经济的高速发展，近年来公路路网逐步健全，公路桥梁数量也逐年增加，而现有桥梁中有很多为板式梁桥，由于板式梁桥在使用过程中受各种因素的影响，易发生铰缝失效而导致“单板受力”的病害，如何在大交通量条件下不封闭交通对铰缝进行修复是公路养护单位需要积极探索的新课题。本文以某高速公路中桥采用不封闭交通技术铰缝加固维修施工为例，简述了不封闭交通铰缝修复技术的施工工艺和注意要点。

简介：摘要：随着脱贫攻坚口号的提出，目前国家已经非常重视农村的建设，要想快速推动农村发展，实现农村的脱贫和全面奔小康，良好便捷的交通则是一项非常重要的条件。国家现在每年都投入越来越多的资金用于农村公路的建设，那么如何将这些资金用到实处，高效率地建设好农村公路和桥梁，保证施工的安全性、交工后使用中的安全性，是当前农村基础设施建设和打赢农村脱贫攻坚战中的重要一环。

简介：除夕的傍晚，天色渐渐暗了下来，“噼噼啪啪”的鞭炮声此起彼伏。我和奶奶、妈妈一边包饺子，一边欣赏着精彩的电视节目。

简介：摘要：现场施工过程中，会遇到因施工条件限制或季节性施工准备不足导致混凝土浇筑施工中断，结构浇筑的连续性受到了影响，容易引起施工冷缝的产生。结合实际工程，针对码头横梁冷缝，采用超声波法和取芯法对缺陷梁进行检测，从而确定冷缝分布的范围和深度，并根据检测结果给出两种加固方案，通过计算对比分析了粘贴碳纤维布和钢板这两种加固法对该横梁结构承载力的提升效果，比较了两种加固方法的特点，为同类项目冷缝的检测与修复加固提供参考。