简介:摘要交通拥堵是当今世界的难题,而排队长度作为评价信号交叉口运行效率的一个重要指标,能有效反映交叉口处的运行状况。本文以信号交叉口的排队长度为研究对象,基于改进的累计到达-离去模型建立了信号交叉口平均排队长度和最大排队长度计算模型,并通过模型构建进行预测研究。
简介:摘要源于故障的地方运用识别函数原理在两个线路交叉点分别有问题的区域,进一步运用交叉的线路正向顺序测距方程推理得到的距离表达公式在有问题的线路分段上运用精确测距。该方法不需要分辨有问题的类型,在各线路交叉点周围有问题的地方分别没有死区,测量过程不需要搜索和识别,计量较小,特别容易进行编程。实验表明,新的计算方式不会因为问题位置、电阻和电的流量大小因素,影响对准确度的标准。
简介:摘要本文探讨了在认识长度单位的教学中培养学生的问题意识,提升学生的数学思维能力,加强学生对长度单位相关知识的掌握和应用,从而达到有效地促进学生数学学习能力提升的目的。