简介:摘要:高速重型铁路货车对于国家运输行业的发展有着重要意义,为了提高铁路货车的运输效率及节能效果,重型铁路货车的轻量化越来越重要,将高强度的钢板应用于铁路货车门板是轻量化的方式之一。为节约制造成本采用高强度钢板后,利用原有模具冲压成形门板,会因材料与模具零件的不匹配导致成形制件出现各种缺陷,为解决成形制件的缺陷,一般由钳工对模具零件进行反复修整,这种处理方式效率低、成本高、周期长。
简介:摘要:敞车是铁路货车运输的主型铁路货车。在目前的铁路货车总数中,敞车数量最多,占60%以上。主要用于装运煤炭、矿石、钢材、木材、机械设备、成包件物品及集装箱等货物。敞车主要分为两大类:一类是通用敞车,主要用于在全国通用线路上进行多种货物运输;另一类为专用敞车,主要用于在专用线路或固定线路区间特定货物的运输。下侧门组成是敞车车体结构重要组成部分,下侧门为敞车货物装卸所用,下侧门折页座是下侧门组成的重要组成部分,下侧折页顶部通过圆销和折页座连接,可将下侧门沿圆销旋转实现下侧门开闭作用。每一侧墙上均设有6扇上开式的下侧门,下侧门由门板和折页等组成,本文就新下侧门门板与旧折页自动焊接工艺进行探讨,解决下侧门检修过程中存在的焊接工艺难题。
简介:摘要中国每年新发肝癌病例约占全球50%,手术切除是实现肝癌患者长期生存的主要手段。肝胆外科手术中阻断入肝血流,减少术中出血是保证手术成功的关键,而肝门区的解剖分离是实现入肝血流阻断的前提。肝门板系统是覆盖在肝门部入肝管道上的一层厚结缔组织,肝门板下降可协助降低肝门区的解剖难度。肝门板系统内隐藏的第四肝门是门短静脉的集中区域,系统内的交通血管是引起吲哚菁绿荧光染色效果降低的解剖基础。相对固定的肝门板位置可为精准肝切除提供定位标志。肝内Glisson鞘与肝门板系统的厚结缔组织相连,是限制肝细胞增生及肥大的物理屏障,是肝门板系统在肝内的延续。本文将对肝门板系统的结构及其术中的应用进行初步总结。
简介:摘要目的探讨肝门板下降技术在半肝血流阻断中的应用效果。方法选择9例半肝切除患者,术中行肝门板下降Glissonian鞘外半肝血流阻断,总结术中情况及手术结果。结果9例患者均成功行肝门板下降Glissonian鞘外半肝血流阻断,半肝血流持续血流阻断41~86分钟,平均61.5±21.4分钟,术中出血240~690ml,平均660±62ml,9例患者均顺利完成半肝切除术。结论肝门板下降能够实现Glissonian鞘外半肝血流持续阻断,避免对肝蒂内的解剖,具有较高的安全性。
简介:摘要某电站乏燃料水池冷却/冷冻水系统循环水泵驱动电机与机座存在设计缺陷,通过频谱测量发现电机运行过程中产生共振,导致振动超标.针对此问题,用振动监测法确定机座改造方案,改变其固有频率,消除电机运行时的共振。此改造方案已在现场实施,且效果显著,成功解决电机振动超标问题。