简介:摘要合成氨生产过程中合成气循环使用,甲烷浓度不能过高,因此必须有部分含氨、甲烷等污染物质的尾气排放,以控制甲烷浓度,保证氨合成反应的正常进行。尾气中造成污染的物质主要是甲烷和氨,其中甲烷是一种温室气体,而氨是一种具有刺激性的有毒有害气体,氨气的排放对居民生活的影响非常大。鉴于此,文章重点就合成氨工业氨尾气处理方法进行研究分析,以供参考和借鉴。
简介:摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。
简介:摘要现当今我国社会正处于飞速发展之中,人们对物质生活的追求越来越旺盛,汽车的数量不断增多,排出了大量的尾气,加大了空气的污染程度,所以说汽车尾气可以看做是造成大气污染的一个主要的因素。空气质量的严重不达标严重威胁了人民的健康状况,为了解决机动车尾气污染问题,缓解空气污染,需要对机动车尾气进行治理。每天一个城市将会排放大量的尾气并且迅速扩散,所以从空气处治理尾气污染问题是非常困难的需要消耗大量的人力、物力。对于公民来说应该积极参与节能减排的生活方式,绿色出行,减少机动车的使用频率,从发源地杜绝尾气的排放。对于国家来说应该积极大力发展公共交通系统,为公民的绿色出行提供便利。对于汽车生产企业来说应该积极生产节能汽车或者积极安装尾气净化器,使尾气的排放到达国家规定的标准。