简介:摘要:CFD作为一种数值风洞方法,是解决飞机舵面气动力设计和铰链力矩预测的一种有效手段,影响CFD数值模拟精度的因素有网格尺度、湍流模型、离散格式等。本文重点研究网格尺度对舵面铰链力矩系数和气动力特性数值计算精度的影响。结合SA一方程湍流模型,对ICEM网格软件生成的粗、中、细等不同网格密度的非结构网格进行了数值模拟,并将数值计算结果与风洞试验结果进行对比分析,计算结果表明:舵面缝道附近物面网格细化处理的精细网格2数值结果精度高;舵面缝道处物面附面层划分质量直接影响铰链力矩数值模拟精度。研究分析结果对通用类飞机的舵面铰链力矩系数和气动力特性精准预测具有一定的指导意义。
简介:摘要:CFD作为一种数值风洞方法,是解决飞机舵面气动力设计和铰链力矩预测的一种有效手段,影响CFD数值模拟精度的因素有网格尺度、湍流模型、离散格式等。本文重点研究网格尺度对舵面铰链力矩系数和气动力特性数值计算精度的影响。结合SA一方程湍流模型,对ICEM网格软件生成的粗、中、细等不同网格密度的非结构网格进行了数值模拟,并将数值计算结果与风洞试验结果进行对比分析,计算结果表明:舵面缝道附近物面网格细化处理的精细网格2数值结果精度高;舵面缝道处物面附面层划分质量直接影响铰链力矩数值模拟精度。研究分析结果对通用类飞机的舵面铰链力矩系数和气动力特性精准预测具有一定的指导意义。