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  • 简介:摘 要 雷达在线测流系统通过测量水面流速与雷达实测水位计算的断面面积相乘得断面虚流量,再乘以水面流速系数获得断面流量。误差来源有流速系数和断面面积两个方面,是雷达在线测流系统应用推广的要点及难点。

  • 标签: 雷达波在线测流 校测 应用与推广
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  • 简介:摘要:针对现有的电力系统输电线路的防外破的恶劣形式,研发出一种基于77GHz毫米雷达的防外破感系统,包括警示灯本身、安装在警示灯身上的整灯控制系统,还包括4G专用通讯系统、安装在警示灯身上的前端雷达系统、终端显控控制系统;其通过布设于警示灯的77GHz毫米雷达传感器设备获取覆盖范围内探测数据;数据处理模块:其处理前端传感设备输入的主动探测数据,完成数据识别、数据汇总、处理和分析,并返回处理后的探测和预警数据到相关展示的预警设备;主动预警展示模块:其获取所述数据处理模块的处理后的探测和预警数据,其提供所述系统使用操作的入口,在展示端进行预警展示或者安全联动操作,同时后台中控室进行远程主动安全预警系统数据管理并在大屏展示。有效防止出现安全事故,在增加施工的主动安全系数的同时,也进一步推动智慧电网的智能化、信息化的安防管控水平和工作效率。

  • 标签: 4G模块 77GHZ毫米波雷达 测距 碰撞预警 传感器
  • 简介:为了探讨风廓线雷达资料的可用性,对2013年9月—2015年10月青岛站和济南站的风廓线雷达与L波段探空雷达风数据进行相关、误差及有效样本比率分析。结果表明:(1)济南站和青岛站绝大多数高度层00:00和12:00风廓线雷达与L波段探空雷达的水平风速显著正相关,通过α=0.05及以上信度检验;(2)济南站00:00和12:00,晴天1.5km以上及雨天0.64km以上大多高度层风廓线雷达的水平风速比L波段探空雷达偏小约2m·s^-1,且当风廓线雷达与L波段探空雷达水平风向差≤20°时,有效样本比率基本在70%以上,资料质量很高;(3)青岛站00:00和12:00,6.48km以下大多高度层风廓线雷达探测的水平风速比L波段探空雷达偏小2-4m·s^-1,水平风速资料可用,但当2部雷达风向差≤20°时,有效样本比率仅为20%,海陆风及2种仪器的布设距离是水平风向差异的主要原因。

  • 标签: 风廓线雷达 L波段探空雷达 误差分析 有效样本比率
  • 简介:1雷达显示的方位角度值与实际方位不符1.1故障现象通电以后,继电器吸合,角度指示出现三次数值,第一次复零,第二次是粗同步机的读数,第三次是正常角度值.摇动方位手轮,天线正常驱动,角度值也能按规律变化.但是,从开机后的方位角度显示以及后来驱动天线转动所显示的方位角度值都是错误的,不是雷达真正的空间方位角度值.

  • 标签: 保修分析 故障保修 测风
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  • 简介:1引言GFE(L)1型雷达与701C雷达同属二次雷达,与相应探空仪配合用于测量高空温度、气压、湿度、风向、风速等气象要素。两者的测量机理相同,探测的空中目标一致,因此,两者在同一站点、同一时刻的风结果,具有很好的一致性和可比较性。本文从二次雷达风机理人手,对比两类雷达风结果。通过两者探测精度的比较,有效地反映GFE(L)1型雷达与701C雷达对高空气象基本要素的探测效果.进而反映出L波段系统本身的探空高度数据的稳定性和精度高于59—701系统。

  • 标签: 雷达测风 L波段雷达 701C雷达 二次测风雷达 测量机理 探测精度
  • 简介:摘要随着细分注水管柱井数及层段数的逐年增多,测试工作量增加与测试能力较低之间的矛盾愈加突出。以投捞井下堵塞器的方式来调节各层注水量,不仅费时、费力,效果不一定显著,导致水井管理质量下降。调联动分层配水技术的成功应用,与原测试技术相比,测试能力提高近一倍,较大程度上缓解了上述矛盾。目前随着该技术应用规模的不断扩大,以及不断地改进,有效的提高调效率,缩短测试时间,减轻作业劳动强度,从而提高水井管理质量。

  • 标签: 测调联通 分层注水 水井
  • 简介:数字调频连续(DFMCW)测距雷达有多项工程设计参数,包括由于连续收发隔离度限制发射高功率Ptmax、采用数字方式产生DFMCW信号的扫频带宽B、扫频时宽T(扫频信号重复周期)及DFMCW测距雷达接收机的中频量程带宽Bn、接收机动态压缩特性和采用数字FFT信号处理器的采样频率fs等。将对这些设计参数的定义进行说明,并与一般脉冲雷达或线性调频(LFM)脉冲压缩雷达的设计参数进行比较和等效估算,最后推导出DFMCW测距雷达工程使用的方程式。

  • 标签: 雷达方程 数字调频连续波(DFMCW) 等效估算
  • 简介:高频天地波雷达是一种天发地收的新体制雷达,其信号传播信道主要包括电离层反射传播信道和海面绕射传播信道。电离层反射造成信号相位污染以及多径效应,接收机所接收到的天波直达会发生频移和展宽,其强度一般远高于海洋回波,受污染后的直达将会覆盖部分回波信息,影响海洋回波/海面目标的提取。本文根据天地波雷达直达波特性,提出了基于距离域自适应滤波抑制天地波雷达中的直达强干扰的方法。该方法选择只含有直达或直达旁瓣信号的邻近距离元,作为自适应对消器的输入信号,实现天地波雷达回波信号中直达波及其旁瓣信号的抑制。实测结果表明,该方法能够很好的对直达进行抑制,有利于海洋回波/海面目标信息的提取。

  • 标签: 高频天地波雷达 直达波抑制 自适应滤波 多普勒展宽
  • 简介:摘要:毫米电磁通常属于红外无线电波的一种,其中一个波长1-10毫米的红外电磁被称为毫米,其通常范围位于无线微波与远红外电磁相连或交叠的一个波长毫米范围。因此使它具有两种辐射波谱的不同特点。毫米雷达测距与一般无线雷达的红外测距工作原理几近相同

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  • 简介:分析了米波波段背靠背双天线雷达实测原始点迹数据,列出了不同情况下目标点迹参数的分布,对比了中心法、峰值法、幅度加权法三种方法获得的目标方位数据的分布与特性。比较表明:对米雷达而言,采用幅度加权方法获取目标方位,其精度较高。

  • 标签: 米波雷达 方位精度 幅度加权 离散性
  • 简介:摘要:毫米雷达技术根植于电磁传感领域的长期积累和技术进步,毫米波波段在电磁频谱中处于高频端,波长较短,因此具备较高分辨率,使得毫米雷达能够精确识别和定位目标,适用于军事情报收集和监测等高精度应用领域。本文围绕毫米雷达展开研究,着重探讨其在不同领域中的应用,以及其未来发展趋势,旨在为其更多应用提供广阔发展空间。

  • 标签: 毫米波雷达 应用 发展
  • 简介:摘要:本文简述了当今主要的隐身技术及米雷达反隐身技术原理,简单介绍了俄罗斯三款具有代表性的米反隐身雷达产品的构成和性能,并指出其相关出口版本的技术指标,探究俄罗斯当前反隐身实力。

  • 标签: 隐身技术 米波反隐身雷达 俄罗斯
  • 简介:摘 要:针对雷达理论实践教学的需求,提出一种信号在雷达通道内传输过程逐级可的思路,以此设计了雷达教学实验平台。教学实验划分为天线与伺服、发射通道、接收通道、显示操控四部分,匹配雷达原理的教学内容。通过故障注入技术实现平台硬件级故障模拟,支持排除故障训练教学。研制教学导控系统,可协助教员全面掌控教学流程,制定对学员的考核规则并输出考核结果。通过教学实践,平台可以满足雷达装备教学需求,取得了良好的教学效果,对其他同类教学设备具有借鉴意义。

  • 标签: 信号流 雷达原理 教学实验 故障注入 考核评估
  • 简介:摘要:主要对茫崖气象局L波段雷达、赛什腾山顶GPS探空、西宁市气象局L波段雷达及GPS探空风向、风速数据进行对比分析。使用2020年7月30日20时西宁气象局同时释放的两种探空手段(GPS、L波段),8月13日08时、20时赛什腾山顶GPS探空和茫崖气象局L波段探空的三次数据主要分析风向、风速变化。结果表明:高空风较大时风速相关性较高,但风速大导致探空气球飘移较远,因此L波段雷达和GPS风的风向数据的风向数据相关性较低;高空风较小时,风速数据的相关性较低,但探空气球飘移的距离较近,两种风方法的风向数据相关性较高。

  • 标签: 赛什腾山 GPS探空 L波段雷达探空 风向 风速。
  • 简介:雷达作为一种有效的风电场风手段,具有安全性高、建设、使用、维护简单、成本低等优点。本文简要介绍了国内外声雷达在风电领域的应用情况,分析了声雷达和超声波风仪的风原理,根据两种仪器风原理的不同,提出了一种精度比对方法,在总装31试验基地开展了比对试验,试验数据表明WFMS-200型声雷达风性能满足风电场风要求。

  • 标签: 声雷达 测风塔 超声波测风仪 风电场 同步比对
  • 简介:摘要:智能网联汽车强调对网络技术及现代通信技术的应用,能够通过车载传感器、控制器及执行器来完成驾驶,并最终实现无人安全驾驶。智能网联汽车的发展及应用能够减少驾驶人员的疲劳感,为驾乘人员提供更加舒适的出行体验。而毫米雷达指的是工作在毫米波波段的雷达,其具有探测距离远、可靠性高、全天候工作等优势及特点,能够对外界环境进行感知,将其应用到智能网联汽车中,能够有效提高出行的安全性。基于此,研究了智能网联汽车中毫米雷达的应用情况,以期能够帮助有关单位及人员进一步改进自身工作,提高毫米雷达的应用水平,促进智能汽车领域的发展。

  • 标签: 智能网联汽车 毫米波雷达技术 分析
  • 简介:连续雷达相比于脉冲雷达具有小型化、低工作电压、高可靠性、高距离分辨率,以及不存在距离盲区等一系列优点。但是连续雷达具有一个最大的问题就是信号泄漏问题,从发射机直接耦合到接收机的信号相较于远处的有用信号来说要大很多,当探测距离较远时就需要增大发射功率,这样直接耦合到接收机的信号就有可能淹没有用信号甚至烧毁接收机,这是连续雷达不可避免的问题。在分析直接耦合信号的特性之后,运用射频对消技术构建一个与直接耦合的信号幅度相同,相位相差180°的信号在接收机前进行对消。整个射频对消系统经过测试得出在500MHz的带宽内,对消比达到了30dB以上。

  • 标签: 连续波雷达 脉冲雷达 直接耦合信号 射频对消 对消比