简介:摘 要:针对塔河稠油高粘、地层水高矿化度的特点,研制出耐温耐盐及适用于较宽粘度范围、不同类型稠油的复合降粘剂。室内实验结果表明,该复合降粘剂耐温达140℃,耐盐22×104 mg/L,加降粘剂为油水总量1%时,对于含水质量分数20%以上,粘度1×104 mPa·s~100×104 mPa·s的稠油有良好的乳化降粘性能(降粘率达99%以上),且与油田现场用破乳剂有良好的配伍性,脱水后稠油粘度与乳化前相比降粘率达36%以上,利于下步稠油管输,因此本复合降粘剂具有良好的推广应用价值。
简介:摘要:架空线路带电作业近年来已经发展成为非常成熟的电力作业技术、领近带电线路作业,是我国电力安全运行的重要保障。同时,临近高压带电线路施工,也成为常态化作业,静电防护服是临近高压带电线路作业人员必不可少的装备,实现人体静电防护位,从而保护作业人员的生命安全。通常静电防护服由金属丝网和防火阻燃层构成,通气性较差,高温天气作业时容易导致作业人员中暑。
简介:吸引或者排斥是静电的基本物理特性,静电与大地之间存在着明显的电位差,该电位差的存在使得静电现象发生的同时出现了一定的放电电流,静电的这些物理特性使得静电现象对于航空电子元器件的危害性相对较大。从本质上来看,静电现象对电子元器件的危害具体表现在以下方面:静电在吸附灰尘的同时,使得线路之间的阻抗发生了明显的变化,电子元器件的性能和使用寿命都难以维持最佳状态;静电放电现象对电子元器件造成了一定的损伤,虽然在些微损坏的情况下电子元器件依旧可以正常使用,但是其使用寿命却大大缩短;静电放电过程中的电磁场幅度异常变化,使航空电子元器件存在着严重的电磁干扰。
简介:摘要:现如今,人们的出行因为飞机的普及变的更加便捷、快速,飞机故障问题是民航飞机日常工作过程中很常见的,这就离不开飞机的维修。飞机上的电子设备在维修过程中会因为摩擦和外力等因素而生成静电,当静电积聚到一定程度后必然要选择释放,这个过程我们称为静电放电(英文:ElectrostaticDischarge,简称ESD)。瞬时放电会对各类机载电子设备造成损伤,不仅会降低电子元件的可靠性,甚至直接导致电子元件的损坏,进而形成安全隐患,静电的作用虽然时间短,但是具有高电压、强电场和瞬时大电流等显著特点,如若静电防护措施落实不到位,不但影响飞机电子设备的稳定性和使用寿命,还会严重威胁飞行安全和地面安全,酿成责任事故。