简介:摘要为了改善变压器绕阻内部的电流形态,补偿装置要并联在主变压器次边牵引绕阻上,在三次谐波的准谐振点处设计谐振支路,可以吸收电力机车整流器产生的非线性负载谐振电流。此外,基波容电流是在基波网压的作用下L-C谐波电路产生的,它能够补偿相控整流机车滞后的负载电流,所以对电力机车的相位点数进行了改变,最后提高了电力机车的功率因数。本文将电力机车现代化的功率因数补偿手段和使用特点作为基础,分析了韶山4改型电力机车谐波对电流的干扰以及功率因数较低两个问题。诠释了电气化铁道的功率因数补偿、谐波抑制主要方法及功率因数补偿和谐波抑制谐波的基本原理。设计和实现了韶山4改型电力机车功率因数补偿装置,通过对功率因数补偿装置的应用效果分析,提出了补偿装置的投切过程和原则,最终达到了对电力机车装置的保护及补偿目的。
简介:摘要:HXD3电力机车采用的交流传动控制技术是当前轨道交通领域的前沿技术。通过对系统的组成和工作原理进行深入剖析,本文主要研究了该技术的设计与优化。这种控制技术可以实现对机车的精准控制,提高机车的稳定性和可靠性,降低能耗,并为我国的绿色交通发展提供有力支持。
简介:摘要为掌握电气化铁路供电电能质量情况,本文对电力机车运行中产生的谐波给电网带来的影响进行了分析。根据电气化铁路牵引供电系统的工作原理,利用PSCAD/EMTDC建立了电气化铁路外部供电电源、牵引变压器、牵引网和电力机车的仿真模型,并得到与实测数据基本相符的仿真结果,仿真和实测结果表明,电气化铁路牵引供电系统含有大量的谐波和负序分量,劣化了电网电能质量,应引起高度重视并积极解决。
简介:摘要:随着中国铁路现代化技术装备水平的不断提高,2006年第一台大功率交流传动机车投入运用以来,我国各种和谐行电力机车陆续运用到祖国的各个铁道线上,如何更好的应用新的装备和技术;如何更安全、更高效的发挥出大功率机车的优越性,是我们铁路人责无旁贷的责任。关于和谐系列的机车中比较有代表性的HXD3B型机车无火回送办理的方法值得探究