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  • 简介:【摘要】现阶段,我国建筑安装工程对施工质量的要求日益提高,对施工现场的环保要求越来越严格,传统的后砌墙二次配管施工工艺已无法满足高要求的现代建筑安装市场,对传统工艺的改革势在必行。本文通过对砖砌体二次配管施工工艺进行革新,探索提高观感质量,满足环保要求,缩短施工周期,节约成本的可行性,取得了良好效果。

  • 标签: 二次配管 暗埋管线 预切槽 湿式切割
  • 简介:与切断广泛应用于数控车削加工中。叙述与切断的刀具、加工及编程方法,并通过典型加工实例,描述其具体实现,可供数控车削编程及操作人员参考。

  • 标签: 数控加工 切槽 切断 加工工艺
  • 简介:摘要:随着制造业的不断发展,对零件加工精度的要求日益提高。数控车床作为高精度加工设备,其操作技术也在不断进步,其中刀偏技术在加工中的应用尤为关键。刀偏技术允许数控车工在加工过程中微调刀具位置,以适应不同的切削需求,从而实现更精确的效果。

  • 标签: 数控车工 巧用刀偏进行 切槽加工
  • 简介:[摘要]刀主要用在卧式和立式车床、回轮和转塔车床、自动和半自动车床、数控车床上的加工,也可用于切断、左右断面、倒角等工序。过程中,切削区排屑困难、冷却不足、刃宽较窄(通常刀头宽度B≈0.6d,式中d为被工件直径,单位为mm)、刀头厚度小而伸出臂长,其强度、刚性、散热及切削条件差,当切削接近工件中心时,实际工作后角变为负值,切削力较开始时显著增大,常会引起振动、挤压、“扎刀”或打刀等现象。本文主要探讨加工各种型时刀的选择、加工工艺及装夹。

  • 标签: []  切槽刀  加工工艺  程序编制  装夹
  • 简介:

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  • 简介:摘要电解的预热焙烧与启动是电解生产中的两个重要阶段,新和大修都必须经过焙烧、启动和启动前、启动后期过渡,才能转入正常生产。的预热(焙烧温度控制)、启动和启动后期虽然时间很短,但对于寿命、阴极电压降和早期的生产指标有很大关系,应给予极大的重视。本文通过对焙铝电解焦粒焙烧温度控制和启动后期管理进行分析,并提出了一些思考和建议。

  • 标签: 预焙槽 焙烧 温度控制
  • 简介:摘要焙阴极铝电解作为铝电解生产企业的重要生产设备,其对电解电流的效率与产品质量产生了至关重要的影响,因此只有将其设计水平不断提升,才能确保铝电解可以良好运行,增强生产的整体效率与质量。综上所述,本文将对电解出现的早期破损情况展开分析,并提出设计方面的改进策略,以期延长铝电解的使用寿命。

  • 标签: 预焙阴极槽 设计 内衬改进 改进策略
  • 简介:摘要沟槽的加工是车床加工中一种常见的加工内容,是数控车工的一项基本功。车床上常见的是外沟槽、内沟槽和端面。沟槽的加工工艺特点是切削力较大,易振动,出屑困难,的表面粗糙度达不到要求,沟槽的位置和宽的尺寸精度要求不易保证等。而数控车床进行加工时,如果刀磨损进行刃磨或损坏进行车刀更换时,程序要相应地进行修改,操作麻烦,易出错。针对的加工特点,合理编制程序,可方便操作,更易保证的尺寸。

  • 标签: 数控车工 用刀 切槽加工 分析
  • 简介:摘要沟槽的加工是车床加工中一种常见的加工内容,是数控车工的一项基本功。车床上常见的是外沟槽、内沟槽和端面。沟槽的加工工艺特点是切削力较大,易振动,出屑困难,的表面粗糙度达不到要求,沟槽的位置和宽的尺寸精度要求不易保证等。而数控车床进行加工时,如果刀磨损进行刃磨或损坏进行车刀更换时,程序要相应地进行修改,操作麻烦,易出错。针对的加工特点,合理编制程序,可方便操作,更易保证的尺寸。

  • 标签: 数控车工 用刀 切槽加工 分析
  • 简介:摘要:数控车工的结构制造,要解决切削力大、振动大、凹槽精度高等问题,在车工的加工中,如果有刀磨损,进行磨刃,则需要对刀具进行技术改造,从而造成操作上的误差。在实施作业时,应依据的具体部位及型号,制定合理的工艺措施,并依照特定的程序控制程序,以达到较好的程序加工,提高产品质量,并进行合理的生产管理,并根据数控车工加工流程和刀尖程度角度建设工作,结合实际做好数控工程建设工作。

  • 标签: 数控车工 巧用刀偏切槽加工
  • 简介:摘要:目前,我国的综合国力在不断的加强,盾构管片道技术近年来逐渐在轨道交通工程中得到应用,但对于区间内管线及设备如接触网、疏散平台等具体安装方式及道螺栓的受力性能鲜有报道,尤其随着大直径管片 (直径 6m及以上 )应用的增多,高净空下接触网的安装方式一直是争论的焦点。本文提出道 T形螺栓固定点的最大单点工作荷载为 8kN,对接触网、疏散平台等盾构区间内管线与设备的安装方式及受力特点逐一进行了探讨,重点研究了高净空下接触网的安装难题;然后在现场拼装完成的管片上对道及 T形螺栓进行了拉拔、剪切试验。经分析,接触网螺栓受力最大、但满足工作荷载限值要求;通过试验验证了在接触网专业要求的 3倍工作荷载条件下,道不变形、管片不开裂,在实践层面上进一步证明 T形螺栓工作荷载及管线与设备的安装方式合理性。

  • 标签: 地铁盾构隧道 预埋槽道 接触网 安装方式 受力性能 原位测试
  • 简介:摘要:埋技术最初在核电工程中应用较多,后来逐渐在建筑幕墙、高速铁路隧道、桥梁、市政隧道与电力隧道、轨道交通等领域中使用。之后在武广高铁、郑西高铁、广深港高铁、合福高铁以及深圳地铁9号线中获得了成功的施工运营经验,从而开启了高速铁路隧道内接触网悬挂方案的成功模式。

  • 标签:
  • 简介:通过对机夹切断刀和刀在不同加工中的比较选择,探讨高速切削中的机夹刀具体应用和加工方法,解决了高精度工件加工中的切断和的工效和精度问题,从而达到提高整件加工的效率的目的。

  • 标签: 高速切削 切槽 工艺
  • 简介:摘要:数控车削的发展可以大大改善零部件的精度、效率和质量,也为刀的应用提供了更加广泛的发展前景。本文旨在探讨刀在数控车削中的应用研究,介绍刀的基本概念和分类,重点分析其在数控车削中的应用及优缺点。

  • 标签: 切槽刀 数控车削 精密加工
  • 简介:是一种重要的车削加工手段,手工编程过于繁琐,费时费力,特别是对于精加工既要保证尺寸精度,又要保证加工效率,如何解决这些问题,文章利用CAXA软件对数控车床零件进行自动编程,并设置好加工参数,出刀具轨迹模拟图,并加工出零件实体,和手工编程进行时间和效率上做比较。

  • 标签: CAXA数控车 一个零件多个槽 自动编程
  • 简介:摘要 :是一种重要的车削加工手段,手工编程过于繁琐,费时费力,特别是对于精加工既要保证尺寸精度,又要保证加工效率,如何解决这些问题,文章利用 CAXA软件对数控车床零件进行自动编程,并设置好加工参数,出刀具轨迹模拟图,并加工出零件实体,和手工编程进行时间和效率上做比较。

  • 标签: CAXA数控车 一个零件多个槽 自动编程
  • 简介:摘要:本文对道进行性能分析。首先介绍了道的基本知识和几种常用的结构形式,并对其性能参数进行了详细的说明分析。其次,结合实验数据,对道的静态力学性能、动态力学性能、耐火性能、耐腐蚀性能等进行了分析和比较,并探讨了不同外形结构形式和材料对道性能的影响。最后,基于研究结果,提出了一些应用建议,包括优化设计方案、改进施工工艺、选择合适的材料等,为道的实际应用提供了参考。本研究对于道的设计及实际应用的选型上具有重要意义。

  • 标签: 槽道性能 性能参数 槽道性能
  • 简介:摘要:随着国内交通行业的不断发展,地铁成为主要的交通工具,地铁运输的安全问题也受到政府部门的重视。地铁盾构管片道因为长期处于隧道中密封湿润的条件中,又受到区域环境条件的影响,加上混凝土具有较强的碱性属性,所以在对隧道进行埋的过程当中,对于防腐技术提出了全新的要求。目前来讲,国内还没有标准的地铁盾构管片道技术,在实施建设的过程当中,其技术也存在相应的问题。本文结合有效案例,全面分析了道技术的相关数据,对于开展有效的防腐作用起到一定的理论支撑,希望通过本文的分析和总结,为从事相关行业的工作人员提供宝贵的意见,从而促进该类技术的发展,全面提升地铁的安全运行。

  • 标签: 地铁盾构管片 预埋 防腐技术
  • 简介:摘要:随着社会的高速发展以及时代的不断更替,我国许多工业技术都有许大的进步。对于数控车工而言,加工可以说是其中比较重要的环节,能够直接影响到零件的加工质量及工作的效率。一般来说,的加工可以内沟槽加工,外沟槽加工以及空刀加工,在实际的加工过程中,自身的工序十分复杂,且容易受到外部因素的影响,对具体操作人员的专业水平要求较高,所以依然会出现很多的问题。数控车床是属于现代化的机械设备,不仅可以帮助企业提高生产效率,还能够保证产品的质量,数控车工中有巧用刀偏的技术,让零件生产的效率更快,且能够简化生产流程。其中,生产工序中的加工是非常重要的一个环节,能够直接影响到生产的质量。本文基于此,对数控车工巧用刀偏进行加工展开了探讨。

  • 标签: 数控车工 切槽加工 刀偏 生产技术