简介:摘要:在当今社会,随着社会经济的发展,对于电网的建设越来越重视,电网建设水平也在不断提高,并且其规模也变得越来越大,这也导致容量也在不断变大。面对这一现象,也存在一些问题,其中就包括电路短路电流水平所存在的问题。为了能够有效促进这一问题的解决,相关工作人员可以使用高阻抗变压器来代替之前常规三绕组变压器,这样能够有效解决电路短路的问题。然而,在实际应用的过程中,对其的使用也需要考虑多种因素,只有这样才能更好地对其进行使用。如果变压器高,而中压侧配置负压过流保护与阻抗保护,这在一定程度上也会有影响。除此之外,如果其动作的灵敏程度不够 那么在一定程度上也会导致电路短路。本文则是根据高阻抗变压器后备保护所进行的分析,希望能够更好地促进高阻抗变压的正常运作。
简介:提出一种基于智能电子设备(IED)的高容错性的广域后备保护算法,用于变电站间分布式广域后备保护系统。该系统根据保护范围内的故障距离I、II段信息,和故障方向信息通过容错性判别确定故障位置。该算法需要的信息量少,原理简单,可靠性高,在存在各种信息缺失、错误及通信中断情况下仍具备很好的适应性,可极大地提高后备保护系统的性能。
简介:【摘要】随着地铁线路客流量日益增大,许多运行路线均已达设计的运期负荷,列车运行时间缩短,牵引负荷大,波动性强。与此同时,我国的地铁站点配套式的发展也越来越受重视。在保证变压器的超限容量的前提下,使其达到最大限度的使用,并使其达到最佳的使用寿命。由于安全、占地面积和免维护等原因,在城市轨道交通的中压变电站中,常选用干变压器。2003年《地铁设计规范》中,对轨道交通干式变压器进行了严格的过负荷防护。所以,为了使其达到最大限度地发挥其超载容量,减少其绝缘的衰老速率,并能够使其不被热烧毁,从而增加其整体的经济价值。针对轨道交通中压配电箱的配用问题,目前国内有两种解决方法:一是根据其温度曲线特征进行热过负荷防护,二是采用逆时滞特性曲线进行过负荷防护。
简介:摘要针对变压器传统后备保护整定配合困难、动作延迟长、灵敏性难以保证等困难,提出了变压器就地后备保护配置及整定新方法。新方法为变压器各侧配置具有正、反方向动作特性的距离保护,阻抗定值均按照实现各自功能的灵敏性要求整定,选择性则通过固定的时间定值配合实现,从而降低了变压器就地后备保护整定的复杂性。针对上述配置与整定方法可能存在速动性不足的问题,进一步构建站域后备保护系统,综合利用本站范围内的开关量信息,完成故障元件判断及断路器跳闸决策,加速站内故障切除。典型故障下的保护动作情况分析表明,站域后备保护系统能有效地与变压器就地后备保护相配合,做到快速、有选择性地切除故障元件,并具有良好的容错能力。
简介:摘要:随着经济与社会的快速发展,近年来我国各领域用电量不断提升,配电变压器过负荷运行现象也因此大量涌现,这也使得近年来学界对配电变压器过负荷运行的重视程度不断提升,基于此,本文简单分析了配电变压器过负荷运行原因,并详细论述了配电变压器过负荷运行预防策略,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。