简介:摘要:在高墩大跨连续刚构桥的施工过程中,由于几何初始缺陷和外部不均匀荷载的影响,桥墩轴线易发生偏移,影响结构受力状态。本文基于实测风速数据,采用现行规范对桥梁风荷载进行简化计算,并通过ANSYS有限元模型分析了双肢薄壁墩与矩形薄壁空心墩在不同施工阶段的抗风性能。研究结果表明,风荷载对桥墩垂直度的影响显著,变形随风级和高度的增加呈指数式增长,且最大变形多发生在墩顶位置。这些发现为高墩大跨桥梁的抗风设计和施工提供了重要参考。
简介:摘要伴随着我国经济的飞速发展,我国桥梁事业在近年来取得了极大进步,在大吨位预应力体系和高标号混凝土的使用下,特大跨径、特大高墩的桥梁结构在桥梁建设中得到广泛应用,桥梁荷载等级因此不断提高1-2。但同时要注意到,该种高墩大跨连续刚构桥结构有着十分明显的几何非线性效应,施工过程中存在众多不确定因素,若仍采取传统的悬臂施工法进行施工,将不可避免的增加施工风险,给工程控制带来较大难度。基于此,本文从风险分析的角度出发,对高墩大跨连续刚构桥施工过程中影响安全施工的因素进行了分析和探讨,并提出了几点关于风险应对的建议和策略,以期为同类桥梁的安全施工提供参考。
简介:摘要::随着我国基建程度的不断推进,在跨越沟谷山川时对连续刚构桥的应用也日趋广泛。 因工程需求以及在连续刚构体系桥梁研究的不断深入,桥梁的跨径、跨数不断增加,结构受力更复杂、施工难度更大。通过对某在建7跨连续刚构的多种合龙方案进行假设,并采用有限元软件进行模拟分析,对比不同方案的主梁变形以及应力分布,确定最合理的合拢方案,为现场施工提供指导。