简介:摘要:铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外,还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此,车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。
简介:摘要: 本文针对高速动车组铝合金侧墙门立柱焊接变形导致的侧墙门立柱生产效率较低和焊接质量较差等问题,通过简单介绍铝合金侧墙门立柱的组成结构,对侧墙门立柱焊接变形的原因进行了深入分析 ,提出了组队预置反变形和优化焊接工艺两种控制方式,提升对焊接变形的控制,降低了焊接缺陷的产生概率,并促进我国焊接工艺的发展和进步。
简介:摘要:随着城市化进程的不断推进,各种各样的建筑物工程也随之增多。这对施工技术的要求也越来越多。高大模块施工作为重要的施工内容,可增强结构的稳定性,安全性。因此受到了极大重视。不断提高高大模块施工技术,对维护建筑物和人的生命财产有着长远的意义。