简介：2008年12月11日，联合国大会通过了《鹿特丹规则》，该规则待20个国家批准一年后方能生效。相较目前存在的调整国际海上货物运输关系的国际公约，《鹿特丹规则》的相关规定具有重大不同与创新，有望为全球海上货物运输关系提供统一并更为适应现代海上航运业发展的法律规范。虽然目前主要航运大国批准加入《鹿特丹规则》为数甚少，但由于美国的批准程序正在进行过程中，多数人对《鹿特丹规则》的生效抱有乐观态度。

简介：货物交付是货物运输的一个关键概念，它是运输合同完成和承运人责任终止的一个典型标志。一套完备的货物交付制度对海上货物运输和国际货物买卖均具有重要意义。《鹿特丹规则》是国际货物运输法领域晚近一项重要的章法成果，该公约首次以专章形式建立了较为完备的货物交付制度，较之既有海运公约对该问题的尚付阙如或闪烁其辞，其制度设计殊值关注。

简介：

简介：1．现代音乐学院教师与鹿特丹大学来访演出交流人员合影。2。开幕式音乐会。3．工作坊：拉丁音乐风格演唱-节奏律动。4．大师课：阿根廷民俗音乐演唱。

简介：仲裁地通常由当事人在仲裁协议中约定,《鹿特丹规则》则规定对承运人提起索赔的一方可在仲裁协议约定地点以外的特定地点提起仲裁,“法定”仲裁地规定由此产生.从《鹿特丹规则》规定“法定仲裁地”的目的出发,对《鹿特丹规则》“法定仲裁地”规定加以详细剖析,指出其在实施过程中可能遭遇的障碍.鉴于“法定仲裁地”规定系《鹿特丹规则》的选择适用内容,中国没有必要立即将其引入国内法,而应当在仲裁法中构建仲裁地制度和临时仲裁制度,为其将来在中国的实施作准备.

简介：近日，平遥国际电影展举办了启动仪式。创始人贾樟柯透露，平遥国际电影展与上影节、北影节都不同．它更像中国版的圣丹斯电影节。

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简介：鹿特丹是荷兰第二大城市，初到鹿特丹，面对这座崭新的城市觉得有些无所适从。逛了两天之后，却发现鹿特丹人简直太会玩，普通的生活被他们的奇思妙想弄成了乐趣满满。

简介：在荷兰鹿特丹，有一家“颜值爆表”的菜市场——Markthal缤纷菜市场（DeMarkthal）。它在开业当天，甚至还邀请到了荷兰王后玛克希玛前来剪彩。

简介：鹿特丹港是世界最大港口，有极为良好的港口条件，吞吐量位居世界第一，莱茵河上现代化的顶推船队，铁路有片返于欧洲各国之间的定期值列车，在综合运输体系中充分发挥内河运输和铁路短程运输的作用等方面有值得学习的成熟经验，在物流园地的建设方面也有突出的成就。

简介：根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示，鹿特丹港2016年的营业收入为6．75亿欧元，利润为2．2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。

简介：本文通过分析比较《鹿特丹规则》下中国与泰国的海上运输法的具体内容，得出中国和泰国在海上运输法领域的立法走向，为中国发展与泰国的经贸关系提供建议。

简介：声音展示是当代博物馆新出现的一种展示现象。荷兰鹿特丹海事博物馆、鹿特丹历史博物馆中的声音展示在其整体展陈中体现出鲜明的独立性。声音展示，以其传播功能上的延伸效应突破了博物馆的传统展示手法，又因其凝聚了人类生活经验、文化范式以及历史事件而具有文献价值，拓展了展示内容的范畴。从展示效果看，声音展示更多是从交流互动的角度，实现了观众与历史、观众与博物馆之间的认同需求，丰富了当代博物馆的文化形态。

简介：UFC格斗之夜87在荷兰鹿特丹圆满落幕,两场主赛,均以荷兰本土选手获胜而告终,让现场观众大饱眼福,又称心如意。而仔细分析两场主赛的四名拳手,会发现一个有趣的共同点,他们都天赋过人,身经百战,却又总是起伏不定。胜则摧枯拉朽,败则惨不忍睹,可谓是伤痕累累的拳坛斗士。＂摩天大楼＂斯特鲁夫,开场16秒就终结了＂大脚＂席尔瓦。

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简介：不论中国政府对《鹿特丹规则》持何种态度，该公约已经联合国大会通过是不争的事实，其被适用于国际海运市场亦是必然。因此，中国的海商法理论界和实务界应当积极地对《鹿特丹规则》进行研究，制定应对策略，以便在《鹿特丹规则》生效适用的将来，为中国海运业以及相关行业参与国际海运活动提供必要的法律支持。以此为目的，研究该公约有关海运主体类型的创新和变化对国际海运市场的影响，从海上保险的主体构成、保险利益原则的建设、如实告知义务的规则体系的完善等角度入手，讨论中国海上保险的制度完善，并就《中华人民共和国海商法》之海上保险合同部分提出修改建议。

简介：在海商法理论及司法实践中，围绕记名提单是否具有“物权凭证”（documentoftitle）功能的讨论似乎从未停止过。[1]20世纪80年代到20世纪90年代初，普遍的观点认为提单具有“documentoftitle”功能；20世纪90年代中期国内有学者发表文章对提单的“documentoftitle”功能提出质疑o[2]因提单之性质影响承运人无单放货责任性质之认定，

简介：从提出《鹿特丹规则》中海运履约方赔偿责任因其实践性备受关注开始,详细阐述了海运履约方制度中有关赔偿责任的内容,并比较了海运履约方和承运人之间的责任关系,得出承运人对整个运输期间负责,海运履约方仅对海运期间自己承担的区段负责,并和承运人一起承担连带赔偿责任的结论。最后,建议中国《海商法》的修改应该借鉴《鹿特丹规则》的规定设置海运履约方制度。

简介：2011年11月8日至11月11日,两年一届的荷兰鹿特丹海事展,又将在魅力四射的鹿特丹市,再次隆重举行。作为欧洲三大海事展之一,云集了海事行业8大领域的前沿技术、新产品发布、创新解决方案、绿色节能理念。在全球海事行业过去与未来的发展中,荷兰鹿特丹海事展无疑扮演着重要的推进角色。届时,广州奥驰展览服务有限公司将组织国内行业知名企业,组团赴欧参观考察。