简介：【摘 要】S422公路是广汉市通过省道公路路网与外界勾通的通道之一，位于三水镇东侧，地形简单，后期施工阶段，K7+605处天然气保护涵基地变更设计提出了三个方案，并对其进行同精度比较，得出了推荐方案和实施建议。

简介：摘要：随着对地下空间的不断深入的挖掘与使用，我国众多的二三线城市也开始了地下铁路工程建设。近几年来，在富水沙土地层中，盾构施工一直是一个备受重视的课题。相对于常规隧道施工，盾构法因其速度快、适应性强、自动化程度高和环境干扰小等优势，被广泛用于城市轨道交通建设中。但在富水沙质地层中，盾构施工极易出现工具磨损、管片上浮、施工参数反常、突水等问题，严重时会造成安全事故。本文借南通市城轨交通2号线一期工程探讨富水砂层盾构掘进技术。

简介：摘要目前成熟的深基坑开挖支护形式主要包括挡墙支护、桩排支护、深层搅拌水泥桩支护、钢板桩支护、地下连续墙支护、锚杆支护、钻孔灌注桩支护、放坡支护等。但上述支护形式部分主要适用于土质深基坑开挖支护，其中一些支护形式又造价太高，耗时较长。

简介：摘 要:本文对粉细砂层水源井成井工艺中预防涌砂措施、对管井涌砂的影响、成井工序、泥浆控制、滤料投填标准、取水构筑物选择等进行了深入探讨，并在实践中获取了较成功的结果，具有很好的推广应用价值。

简介：摘要本文简述了西安地铁四号线大明宫~大明宫北区间，在盾构掘进范围内遇到中粗砂层时，针对渣土改良方面提出了相应的合理性改进措施，并为后续类似地质条件情况下的盾构施工起到了一定的指导作用。

简介：盾构在富水砂层中施工，除存在较大的施工风险外，还会遇到众多的施工难点。文章以南昌地铁为例，从盾构的选型与性能设计、掘进参数的合理选择、渣土改良方案比选与实施等方面介绍富水砂层中土压平衡盾构施工的一些关键技术，为类似施工提供参考。

简介：小桥涵施工是公路路基施工中的一个重要环节,首先调查地形,放料的地方既要方便浇筑时配料斗车的运输,又要满足运料汽车爬坡的难易程度等因素;本文分析小桥涵工程流砂基础处理，没有出现不均匀沉陷，达到了预期的效果，即节约了投资，又未延迟工期

简介：摘要随着道路桥梁的不断发展，钻孔桩施工技术在施工过程中被广泛应用。钻孔桩对于桥梁的支撑、桥梁的耐受力以及桥梁的质量都有着非常重大的影响。塌孔是针对钻孔桩出现的施工问题。在桥梁施工中，一旦出现钻孔桩塌孔的现象，就意味着桥梁的施工存在了问题，或是施工的技术应用存在了缺陷。

简介：摘要本文分析旋挖钻机在砂层成孔过程中塌孔的原因并给出解决措施，总结了砂层中旋挖钻机成孔工艺流程，并就砂层中旋挖钻机成孔清孔验收指标给出了建议。

简介：摘要青藏高原地区山、谷及河流相间，地形破碎，山体地质受冲刷和地表风化对隧道围岩造成较大影响。羊八井1号隧道进口粉砂层地质开挖过程中宜发生坍塌和存在较大的安全隐患。从开挖方法及初期支护形式等方面进行深入研究与探索，对工程质量、控制成本、保证现场施工安全、加快施工进度取得较为理想的效果，同时更好促进公路隧道不良地质施工技术快速发展与进步。

简介：【摘 要】在进行富水砂层盾构工程施工时，由于土体的敏感性，很难有效地维持原有土壤状态的稳定性，从而导致隧道水涌、地表塌陷等问题。为了提升富水砂层盾构掘进的工程品质，应结合本地地地貌条件对盾构挖掘机的操作参数做出适当的安排，并对淤泥土壤的优化程度实施相应的调节，以保证土层的平衡。

简介：摘要：本文以孟加拉某公路工程挖孔灌注桩的施工方法为分析对象，这里地下沙层比较厚，地理环境相较于他处尤为特殊，因此增加了整体的施工难度，同时也不利于质量的保证。该公路扩建项目通过大量的的现场实验以及不断的分析总结得出施工中应该注意的几项重点问题以及处理办法，为类似工程提供参考。

简介：摘要：华南地区水系发达，为了追求更好的居住环境，临水而居成为了一种休闲生活方式。水系边的基坑支护工程，要面对厚砂层的挑战。止水帷幕会成为基坑支护中，最关键的一个环节，止水处理不当，会导致路面下沉、管线破坏，甚至导致工程事故。

简介：摘要:土压平衡盾构机穿越富水砂层具有较大的风险，由于砂层自身的不稳定性及土仓内渣土易产生离析沉淀，极易造成盾构机前方地表不均匀沉降及构筑物开裂损坏，因此在富水砂层中掘进对渣土改良效果要求极高。只有渣土改良效果理想，才能在土仓内实现土压的动态平衡，避免喷涌现象发生，从而降低对前方土体的扰动。本文根据全断面富水砂层的地质特点，参考西安地铁一号线二期工程的盾构施工情况，有针对性的对土压盾构在富水砂层中的渣土改良技术进行总结，并为以后类似地层工程的施工提供技术参考和指导。

简介：摘要在城市密集区域修建地铁车站，深基坑变形控制及对周边建（构）物的保护是城市地下空间开发的典型技术难题。本文结合苏州轨道交通3号线工业园站基坑工程，采用MIDAS/GTS有限元软件建立数值仿真模型，分析研究透水砂层地质情况下基坑施工过程中围护结构变形、坑底隆起、周边地表和建（构）筑物的变形规律，并将模拟结果与现场监测数据进行比对，评估基坑工程设计和施工措施的合理性，可为以后类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要砂层流动性大，自身稳定性差，易造成基坑塌孔、混凝土绕流等问题，一直都是地连墙施工质量控制的一大难题。本课题以北京通州广渠路东延道路工程为项目依托，结合工程特点，分析总结超厚砂层地连墙施工工艺控制，确保地连墙整体施工质量。

简介：摘要在复杂地质条件下，盾构接收一直是盾构施工的重大风险之一。本文结合武汉地铁7号线湖北大学站～徐家棚站盾构区间,在深埋33m的承压水粉细砂层中进行盾构接收时所采取的一系列针对性措施。有效避免了接收过程中出现涌水、涌砂、地面坍塌等风险，顺利完成盾构接收，为类似地层盾构接收提供了一定的参考价值和指导意义。

简介：摘要首先分析盾构机穿越砂层可能存在的问题，结合某工程，探讨了盾构在穿越砂层的技术控制及注意事项

简介：摘要介绍了石家庄轨道交通1号线中山广场站至解放广场站交叉渡线工程概况，分别阐述了台阶法向双侧壁导坑法过渡衔接、CRD法向双侧壁过渡等大小断面过渡段和小断面至大断面的反扩挖技术施工要点，为今后类似城市地铁工程施工提供借鉴。

简介：摘要爆破挤淤作为防波堤或护岸淤泥质软土基础处理施工技术，已越来越普及，但对于夹砂层等特殊地质的软土地基，却鲜有文献报道。本文依托华润电力海丰电厂围填海场平工程东护岸淤泥夹砂层的特殊地质软基，开展爆破挤淤技术研究，形成一套适用于淤泥夹砂层的爆破技术参数及施工方法。