简介： 摘要：为保证丹阿公路滴道互通区C匝道桥下既有道路的正常通行,在考虑桥型、既有道路的斜交角度及通行净空的基础上，设计了一种由钢管支墩和型钢梁组合的门洞支架。门洞最大跨径达9.95 m,对其设计参数进行了介绍并对其刚度、强度及稳定性进行了安全检算。计算结果表明:在最不利工况的基础上，型钢梁和钢管支墩等支架构件的最大挠度和应力等均小于容许值,且可满足既有道路的通行净空要求，结构设计总体上合理，并阐明了门洞支架的施工工艺要点。

简介：地球表面的大块陆地及其附近的岛屿，合起来称为大洲。全球共分为七个大洲，约有200个国家和地区。大洲主要以自然地理条件为界线，而国家的界线除受自然条件影响外，还受政治、经济发展水平、民族文化、历史因素等多方面的影响，因此世界上便出现了跨洲国家。

简介：摘要由四川路桥集团承建西安至成都客运专线XCZQ3标，修城坝清江河特大桥12至13号墩临近及上跨既有宝成铁路线。铁路工程施工技术管理有别于以往所从事的公路工程施工管理，特别是上跨既有铁路桥梁施工，目前临近及上跨既有铁路又被称为出川繁忙主干线之一的宝成铁路线，平均不到10分钟就有一趟列车通过，若在工程施工中稍有疏忽，都将可能会酿成无法估量的后果，给公司造成无法挽回的损失。项目全体参建人员充分认识到安全生产在本项目工程施工中的重要性，从项目开工之初，就根据本公司及铁路总公司、成都铁路局有关安全生产的文件精神，狠抓各项安全管理制度和技术措施的落实，从而保证了本项目工程施工的安全、顺利。

简介：在媒体越来越多样化的今天,学生借以阅读和表达的媒介不再局限于传统的纸媒,跨媒介学习的技能和素养从来也没有像今天这样重要.随着高中语文课程标准的修订,“跨媒介阅读与交流”将作为语文核心素养“学习任务群”之一,成为高中语文教学的重要内容.未雨绸缪,语文树工作室（浙江省褚树荣名师网络工作室的雅称,由浙江省宁波市教育局教研室教研员、省特级教师褚树荣领衔）对此进行了实践层面的研究.在此基础上,工作室还邀请了台湾“跨界阅读”推广专家宋怡慧老师、黄琇苓老师于2017年7月2日和4日到宁波作“跨界阅读”的课例展示和主题演讲;同时,宁波本土的3位教师,也分别展示了以“电影与语文”“广告与语文”“摄影与语文”为内容的课例.活动结束后,语文树工作室提炼了相关的8个问题,作为后续探讨的主题,并从7月6日开始,借助网络于每天晚上8时开展了“相约晚八点”活动,分别就8个主题进行了研讨.对于研讨的相关内容,本刊“学科团队”栏目将分2期予以呈现.

简介：摘要 ：随着交通网络建设的不断深化，经济飞速发展，常常遇到荷载和宽度等不能满足需求的老旧桥梁。这些桥梁中大部分已经无法继续使用，为了适应发展和长远规划，这些危桥需拆除重建。其中跨铁路立交桥拆除工程最具有代表性。该类工程涉及面广，影响因素多，需要妥善安排。只有对拆除技术深入研究，才能保其顺利实施，为交通网络的建设提供保障。

简介：摘要：现浇箱梁施工技术是近年来在桥梁工程中应用较为常见的桥梁结构，其在桥梁工程中的应用具有明显的优势。现浇箱梁技术具有成本低、施工便捷的优势，因此该技术在桥梁工程中的应用具有现实意义。现浇箱梁是目前在高速公路建设过程中最为常见的桥梁结构之一，在桥梁施工过程中，通过现浇箱梁支撑技术的应用，可提升整体工程的质量和安全。因此，掌握现浇箱梁技术在公路桥梁施工中的应用要点，对促进后续桥梁工程的发展有积极作用。本论文阐述是现浇箱梁三种不同的支撑体系盘扣架；钢管柱+工字钢；钢管柱+贝雷片+盘扣架，适用范围及质量安全、成本进行分析。

简介：摘要我国高速公路建设发展的速度越来越快，各地区的路线网络也越发健全，跨越高速公路桥梁的建设也越来越多，而合理的桥梁设计施工无疑成为了建设工程中最为重要的环节。本文将跨高速桥梁的设计施工分为了总体设计、上部设计、下部设计、附属设施设计以及施工组织设计五个内容，全面分析了跨高速桥梁的设计施工方法以及要点。

简介：摘要：基于MIDAS GTS NX软件对天河智慧城综合管廊隧道盾构上穿地铁21号线神舟路站-天河智慧城站区间工程进行了施工阶段数值模拟分析，着重分析了上穿施工对既有地铁隧道变形的影响。研究结果表明，新建综合管廊隧道上穿施工过程中，下部既有隧道以上浮变形为主，符合规范要求。对实际施工具有一定的参考意义。

简介：针对当今世界在人权问题上存在的争议,日本著名国际法学者大沼保昭教授提出了将跨文明视角引入国际人权法领域,并主张各个文明在重新解释的基础上,进行跨文明的人权对话,建立跨文明人权观。这一观点作为寻求解决国际人权分歧的一种尝试,通过放弃对于自由权人权观的崇拜态度,破除欧美中心主义人权观的桎梏,倡导构建跨文明人权观。这一主张对于构建跨文明的人权合作机制有着重要借鉴价值。

简介：摘要：目前，地铁正逐步应用于城市交通网，地铁建设已经纳入城市交通环境改造战略计划中，同时，地铁的施工与应用对城市地面施工带来一定的影响，若上跨地铁施工，对地铁的稳定运行及施工中对地铁的监测都是施工过程需要考虑的安全问题，考虑对地铁的影响是正常施工的前提。

简介：

简介：摘要：随着我国高速公路30年高速建设发展，原先设置的收费站已不能满足当下的经济发展的需求，需增设收费站服务地方的经济发展。G50 沪渝高速公路怀宁西互通立交工程位于位于怀宁县城西侧合九铁路安庆支线西侧约1.35 公里处，互通出入口接S237，互通立交中心桩号位于G50 沪渝高速K533+075 附近。拟建互通A匝道的主线桥与现有的X025上跨桥位置重合，需拆除老桥原址新建A匝道的主线桥，X025上跨桥向西移位106米重建。

简介：摘要：新建桥涵上跨运营隧道的保护是保障隧道设施安全可靠运行的关键一环，从结构加固与维护、安全监测系统、安全管理制度和灾害应对与应急预案四个方面进行了深入分析，提出了一系列保护措施。在实践中，通过定期维护隧道结构、建立安全监测系统的实时监控、严格执行安全管理制度和制定完善的灾害应对与应急预案，可以全面提升新建桥涵上跨运营隧道的保护水平，确保其安全性、稳定性和可持续性，为城市交通运输提供安全保障。

简介：摘要：随着我国公路交通工程的快速发展，我国公路网趋于成型，在项目建设过程中出现了较多公路桥梁不可避免与既有铁路交叉的现象。公路桥梁在邻近及跨越铁路施工过程中会对既有铁路运输安全产生较大的影响。

简介：摘要：近期，上跨高速公路的现浇桥梁施工技术迅猛进步并受到普遍重视，探讨其学术问题十分关键。本篇论文透彻探究了上跨高速公路现浇筑桥梁施工的复杂性和详细规定，并对这类桥梁工程施工的策略做出了一些见解和理解，期望对此领域的实务操作提供帮助。

简介：摘要：本文分析了钢箱梁的主要设计特点，包括其结构优势和应用范围。详细讨论了施工前的准备工作，包括临时支撑结构的建立和施工现场的布置，探讨了分布吊装、一体化吊装、顶推施工、拼装对接和滑轨施工等常见的钢箱梁架设技术，分析了它们的应用条件、优缺点及操作要点。此外，本文强调了质量控制在钢箱梁施工中的重要性，提出了加强技术管理、协调管控、建立高效管理机制、构建专业团队和严格桩基检测等措施。

简介：摘 要 文章以三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线配套工程-1#人行天桥40m跨径T梁吊装施工为例，结合工程实际，通过现有类似工程施工方法比选，从吊装设备选择、安全检算、吊装过程等方面做了详细介绍，同时针对性地提出了安全控制措施，通过工程实践证明，文章所介绍的组合机械吊装梁体施工方案切合工程实际、安全可靠、经济合理。

简介：摘要本文结合某工程实例，主要探讨了拆除上跨既有铁路营业线钢筋混凝土双曲拱桥的施工方法，仅供参考。

简介：摘要： 随着现在交通的日益发展，土地资源紧张，空间限制条件较多，上跨下穿已然成为常态。在新建上跨梁部的过程中，其下部的交通要道为保证城市的正常运转，一般情况需正常运行或短暂封闭。此外上跨铁路或交通流量特别大情况下，需确保上跨施工对下部道路的绝对安全。根据上跨梁部的跨度、净高等因素，上跨梁部可设计成简支梁、连续梁或大跨径桥梁等。其中简支梁支架可采用满堂支架、钢管 +双层贝雷梁、钢管 +单层贝雷梁 +中支墩等多种形式搭设。支模架的强度、刚度以及稳定性是必需保证的一道生命线，也是箱梁施工质量好坏的关键因素 ，因此对其施工技术的探讨就显得十分必要。

简介：摘 要：近些年我国城市人口持续不断增多、私家车保有量暴增，市内交通日益拥堵已经成了全国各大城市的一大棘手问题，而地铁具有安全、舒适、环保、不拥堵的特点，可以极大方便广大市民的出行。因此，当下地铁建设已经成为各大城市解决城市交通拥堵的重要举措，目前我国已经有 41座城市开通了地铁，特别是我国的一、二线城市，城市规模大，动辄数十条的地铁规划规模和数条线路同时开工建设。由于地铁线路网密集，目前在建地铁项目的上跨、下穿已经成为新常态，成为施工中面临的新课题。同时，为满足城市的扩张，大部分城市提前对初始开发区域进行地下工程建设，为减少建造成本、加快施工进度，明挖法成了优先的选择，但区间结构上浮问题往往容易被施工建设者所忽视，结构上浮若处理不当，轻则造成地铁开通运营后的舒适度及维护难度，重则造成列车行车安全、甚至人员伤亡的重大问题。鉴于此，文章以某地下快速路与地铁同期施工过程中明挖结构上跨盾构隧道施工上浮为例，分析了该区间隧道结构上浮的原因，并根据上浮后的结构状况，在满足设计及运营功能的情况下，给出了最经济的施工处置措施，最后结合该案例的实施处置经验，提出了区间结构上浮处置质量控制措施，为类似结构上浮治理提供参考。