简介:摘要:随着我国交通行业的快速发展,地铁车辆空调系统的需求也在快速增长。同时,用户对地铁车辆空调系统的可靠性、可用性、可维护性、安全性及生命周期成本(LCC)的要求也越来越高。地铁车辆开关时会影响空调系统的能耗,但由于车内外温差小,频繁开关门引起的空调系统能耗增加幅度不大,尤其是地铁站台为封闭空间时,这部分能耗差值很小.地铁车辆运行速度提高后车外表面对流换热系数增大,从车外通过车体壁面传入车内热量增大,进而会增大空调系统能耗,但由于地铁车运辆运行速度不高,对空调系统能耗的影响很小。载客量、新风量、车外环境温湿度对空调系统的能耗影响大。当地铁车辆车外有太阳辐射时,会明显增加空调系统能耗。
简介:摘要:为了更好确保地铁安全顺利运转,其中最重要的一个环节就是地铁牵引系统。若地铁牵引系统出现比较显著的异样问题,务必会对整个地铁的行车安全造成一定影响,对相应的安全风险进行防控工作也至关重要。由此文章专门以地铁牵引系统当做研究目标,解析经常遇到的辅助和牵引系统故障所造成的问题,最后探究怎样进行预防把控。