简介：摘要 为了应对全球气温变化带来的环保问题和国际政治经济问题，我国提出在20160年实现碳中和这一重大战略决策。为了实现这一目标，一方面，政府应当加大对低碳技术的开发与投资等资金和人才方面的支持；另一方面，国家也应当加强对碳金融法律制度的研究及完善。2021年3月30日，生态环境部办公厅发布的关于公开征求《碳排放权交易管理暂行条例（草案修改稿）》，该草案对碳排放权交易作出了明确的指引。然而，仍存在需要完善的遗漏，主要包括监管体制中各部门权责不明确、信息披露规则中主体太单一、法律激励制度缺乏等。

简介：摘要：在新形势下，能耗双控制度将会发挥更加积极的作用，进一步促进各地区各部门深入推进节能降耗工作，助力实现碳达峰、碳中和目标，加快推动生态文明建设和高质量发展。

简介：摘要：实现碳达峰、碳中和，是一项具有广度、深度的改革，既要靠前沿技术的持续突破，也要靠健全的法律制度的引导与保护。建设具有中国特色的碳达峰、碳中和的法律制度，既是对环境权的保障，又是对环境公平的体现，是对各方利益的协调，凝聚碳中和的共同努力的有力保障；为此企业应该积极跟随党的政策引领，在保证环境的情况下，促进企业健康稳定的发展。

简介：摘要：在当前时代和社会的不断发展的前提下，我国也逐渐迎来了新的发展挑战。在这种新形势的影响下，要充分重视能耗双控制度在国家各行各业发展过程中占据的地位以及发挥出来的重要作用。想要有效的保证我国各个地区以及各个领域可以在发展进步的过程中，不断的带动节能降耗工作的进行，以及促使有效实现碳达峰和碳中和目标，就需要采取有效的措施，促使我国生态文明建设可以不断的发展和进步。

简介：摘要：在碳中和的时代背景下，金融机构服务实体经济的重要机遇之一，就是以绿色发展的理念来推动产业整合，助力高碳行业的绿色转型，利用“两种资源、两个市场”，发掘出我国碳排放强度的国际比较优势，特别要实现推动能源产业转型升级，保障绿色经济安全发展，建立我国在“零碳革命”时代的领先优势。

简介：摘要：应对全球变暖所带来的环境问题以及环境保护是国际社会的共识，包括我国等其他多个国家在二十一世纪提出了碳中和的承诺。在这一背景下，对碳排放进行核算不仅是我国理清碳排放底数的重要环节，也是制定碳减排政策的重要基础，更是不同主体、层级落实碳减排任务的重要依据。为此，在碳中和背景下，完善我国的碳排放核算体系有着至关重要的作用。我国在对碳排放核算体系的建设中已经开展了多年的研究，并取得了预期成效，但是现有核算体系可能难以满足碳中和背景提出的新要求。为此，文章以碳中和背景下的碳排放核算体系完善为核心，通过两个方面展开探讨，以期为我国碳排放核算体系的优化与完善提供参考建议。

简介：摘要：我国政府在2020年召开的联合国大会上提出中国碳中和目标，力争2030 年前碳排放达到峰值，努力争取在2060年前实现碳中和[1]，我国碳中和目标的主动提出，体现了中国作为世界大国的责任担当和对人类发展共同命运的密切关切。与此同时，未来碳中和也将会给我国的经济发展、社会发展带来深刻影响与变革。因此我们必须深刻认识碳中和目标的实施给我国发展带来的挑战与机遇，并制定科学合理并适合国情的碳中和实施路径。通过建立起能源领域的“融资+融智”的绿色金融体系，满足绿色信贷要求，实现我国碳达峰、碳中和目标。

简介：摘要：2020年9月，国家提出了“中国将力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标。中国是世界上最大的能源消费国和碳排放国，其二氧化碳排放量占全球总量的三分之一。中国未来几十年的减排速度，是世界能否成功将全球变暖控制在1.5℃以内的重要因素。据国际能源(IEA)与能源基金联合协会发布《中国能源体系碳中和路线图》研究报告所述，“中国在2030年前实现二氧化碳排放达峰，有赖于三个关键领域的进展：提高能效、发展可再生能源和减少煤炭使用”。

简介：摘要：随着全球气候变化的加剧和生态环境的恶化，碳达峰和碳中和成为了全球重要的议题。绿色金融是支持碳达峰和碳中和的关键手段之一，是现代金融业的一种发展趋势，可以有效支持碳达峰和碳中和的实施，促进环境保护和气候变化防治。本文首先分析了商丘市绿色金融、碳减排现状，其次探讨了绿色金融支持碳达峰和碳中和存在的问题，最后提出了相关对策建议。

简介：摘 要：“碳达峰、碳中和”目标是我国绿色发展理念的重要体现，在2021年政府工作报告中指出，要做好“双碳”目标中的各项工作，制定2030年之前达到碳排放达峰的行动方案，对产业结构和能源结构进行优化。环评制度是治理碳排放的重要手段之一，其运行的顺利与否关系着“双碳”目标是否能够实现。为了让环评制度能够在绿色低碳发展当中发挥重要的作用，就需要在原有的制度基础上，让其能够和“双碳”目标进一步融合，让其制度能够得到优化，通过更好地开展环评工作，助力“双碳”目标得到更好的实现，让二者能够协同发展。

简介：【摘 要】温室气体排放导致的气候变暖已经成为全球性问题。本文以现有与双碳相关的16份政策法律文本为分析对象，运用制度语法学研究方法，探究现有法律政策中的规则机制。研究发现，现有法律政策缺少针对性，且规则强度较低，规则主体主要为国家及政府等公共部门。碳达峰碳中和的法律政策建设应加强针对性与专门性，加大规则强度，提高公民与企业的参与度，从而保障我国碳中和碳达峰目标的实现。

简介：摘要：交通运输业是能源消耗型行业，是主要的二氧化碳排放源之一。随着我国经济社会的发展，客货运输需求持续增长，交通运输业碳排放量随之不断增长，在总排放中的比重也在持续增加。国际能源署测算2019年我国交通运输业碳排放量为910万t，占我国总排放量的9.17%，同时在过去30年间，我国交通运输业碳排放量占比持续增加。我国将在2030年实现二氧化碳排放总量达峰，逐步减缓交通运输业碳排放增长，实现碳排放达峰，是实现国家碳排放达峰总目标的必然要求，也是交通运输业未来重要发展方向。

简介：摘要：交通运输碳减排压力巨大，是全球气候变化及公共治理现代化的重要课题。受制于出行总量不断增长的压力，交通运输领域的碳排放仍在不断增加。我国交通运输行业实施碳达峰碳中和既面临挑战，又获得发展机遇和成长空间。文章认为，需要在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素，为交通运输行业碳达峰碳中和专门立法，整合相关产业和经济活动，同时促使相关法律支持配合；以可再生交通燃料使用作为切入点，建立和完善政策体系，调整和提升法律定位；加快构建综合运输体系，增强可持续发展能力，推动我国交通强国建设进程。

简介：

简介：摘要：近年来，全球气温、海平面上升速度加快，致使陆地上的生态系统遭到破坏，许多动植物面临着灭绝的风险。因此，减少二氧化碳等温室气体排放，限制全球气温上升已成为全人类共同的目标。碳中和是人类应对全球气候变化达成的共识，世界各国积极承诺实现碳中和目标。基于此，本文对碳中和与电网企业低碳发展进行了重点论述。

简介：[摘要]党的十八大以来，以习近平为核心的党中央围绕生态文明建设提出了一系列新理念新思想新战略，开展一系列根本性、开创性、长远性工作，在生态文明建设方面取得了巨大历史性成就，将生态文明思想融入思想政治理论课教学是必然之举。面对高等职业教育类型学生，如何将理论讲深讲透讲活是实现教学效果的应有之题。碳达峰和碳中和目标自2020年提出后成为热点，如何把握和理解双碳目标，对于理解和把握习近平生态文明思想是可借鉴的实践路径，是以点及面式的教学探索。

简介：摘要:"十四五"时期,山东省把可持续发展作为促进绿色低碳发展的重要方向。随着对绿色金融认识的进一步增强,建设绿色金融,实施绿色金融技术创新,已然成为山东金融业战略转变的主要目标,山东将主动实践"绿水青山就是金山银山"的战略思想,全面践行应有的使命责任,根据地方经济发展优势全力构筑环保金融生态圈,用银行力量助力山东的绿色低碳经济转型与健康高效发展,实现碳达峰碳中和目标。

简介：摘要：中国高度践行大国责任，重视全球气候变化，向世界做出在2030年前达到“碳达峰”、2060年前达到“碳中和”的目标。这一目标的提出，对于我国绿色金融发展提出了更高的要求，使其发展面临着更大的挑战。为此，本文从“碳中和”、“绿色金融”等概念着手，具体分析碳中和目标下绿色金融的发展现状及遭受的挑战，并从顶层设计、资源整合、人才推动、市场体系等方面提出绿色金融发展的创新路径。

简介：摘要：随着全球变暖及对碳排放的约束日趋严紧，碳中和逐渐成为我国高质量发展的前提条件。绿色金融作为传统金融的一个发展与延伸，可以缓解环保、新能源、新材料等企业的融资约束，并减少高污染、高排放企业的资金供给，进而降低碳排放。已有研究表明，绿色金融的发展能够有效发挥资源配置环保导向的核心作用，通过在加大低碳产品和服务供给的同时提高生态系统的碳吸收能力，对碳中和目标的实现具有举足轻重的作用。

简介：摘要：传统的高碳排放行业在中国经济发展中发挥了重要作用，但是在一个有限的资源社会中，低效率的发展必然会被淘汰，中国经济需要绿色转型发展。金融机构作为经济发展的血液，要正确认识实现碳中和的重要意义，明晰自身的机遇与挑战，正确对待局势，合理制定战略规划，助力中国经济绿色低碳转型发展。本文主要就碳中和背景下绿色金融的发展路径进行了分析。