简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：摘要随着我国交通运输业的快速发展，柴油机尾气排放越来越受到人们的重视。我国柴油动力机械普遍存在耗油量大、燃烧热效率低、排污严重等问题，及早开展节能减排研究已刻不容缓和势在必行。基于此，本文首先对柴油机节能减排技术进行了概述，详细探讨了柴油机节能减排措施，旨在提高柴油机的节能减排技。

简介：在1400r/min负荷特性下研究生物乳化柴油对柴油机性能的影响,结果表明：满负荷时,生物乳化柴油的缸内燃烧压力和放热率略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性方面,与柴油相比略微降低,E10和E15的经济性与柴油接近;当水和丁醇掺混比例增加时,颗粒物（particulatematter,PM）和氮氧化物（NOx）排放降低的越多。生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行的稳定性,它可以同时降低柴油机的PM和NOx排放,具有良好的环境效益和经济效益。

简介：摘要本文详细阐述了拉缸故障产生的机理、原因以及预防拉缸产生的措施，并以某柴油机为研究对象，对其拉缸故障进行了原因分析，顺利完成柴油机拉缸现象所产生的故障进行总结，并完成质量改进。

简介：摘要随着汽车排放法规的日益严格，柴油机废气排放控制问题也越来越得到社会各界的广泛关注，本文主要介绍了柴油机在废气排放前后运用的国际主流处理技术，并结合国内外的技术路线，选择性地研究柴油机排放控制的问题，对比这些技术的优缺点进行比对，以此来分析柴油机排放控制技术在未来的发展趋势。

简介：摘要柴油机是船舶动力推进装置，是船舶的心脏，其工作状态直接关系全船动力保障。现就柴油机在航行中出现燃油压力波动现象作如下分析。

简介：摘要针对某轮发电柴油机组出现冷却水温度异常升高的故障，基于柴油发电机组冷却水系统的工作原理，对引起故障的可能因素进行了逐一分析排查。结果表明故障原因系调温阀发生故障，高温淡水未经中央冷却器冷却就再次进入柴油机冷却水系统，致使柴油机组冷却水温度急剧升高。

简介：摘要顾名思义，柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。

简介：摘要钻井柴油机是我国目前的石油钻探工作中普遍性利用的一种设备，其对于油井钻探有着非常重要的作用，在实践中需要保证钻井采油机工作的稳定性和持续性。对于目前的石油钻探工作做具体的分析发现钻井采油机在利用中会出现各种各样的故障，这些故障不仅造成了钻井柴油机实际价值发挥的下降，对于钻探安全工作也十分的不利，所以做好相关问题的分析十分必要。文章就钻井柴油机故障的具体原因做分析，并基于原因讨论分析其合理使用的策略，旨在提高钻井采油机的实际利用价值。

简介：摘要柴油机作业中出现冒黑烟的现象是由于柴油机排气中含有大量碳烟所致。柴油机排气中的碳烟不仅降低了经济性、可靠性,而且污染大气,碳烟的出现还容易使柴油机燃烧室内壁形成积碳,引起活塞环卡住、气门咬死等故障,严重威胁机车柴油机的使用寿命。另外可能导致增压器固死危害等,影响柴油机正常运行。分析和总结柴油机冒黑烟的原因并使柴油机处于良好的工作状态，就可以避免这一故障现象的发生。

简介：针对某型相继增压柴油设计了一种新型的燃气阀。新型燃气阎采用了挡板蝶阀，密封材料采用石墨材料。在柴油机上新型燃气闽与原用燃气阀进行了性能对比试验，测量和对比了相继增压柴油机在不同负荷，不同增压器数下的油耗、涡轮前温度以及增压器的工作状态的一致性。结果表明，采用所设计的燃气阀后油耗最高降低了2410mg／（kW·h），涡轮前温度降低10K以上，同时基本增压器和受控增压器的工作状态一致性得到了大幅度的改善，最大的转速差仅为600r／min。验证了新型燃气阀对柴油机性能有明显的改善。

简介：摘要柴油机是由多种零件组合在一起而构成的有机整体，除要求各零部件应符合规定的要求外，还必须保持零部件相互之间保证一定的配合关系，才能保证柴油机具有良好的工作性能和使用可靠性。因此，在柴油机装配和使用过程中，必须对有关零件之间相对位置关系进行调整，以保证柴油机整机运行协调一致。

简介：摘要柴油机是钻井生产的一项重要设备，直接影响着钻井生产的效率。因此，本文对柴油机运行故障产生的原因，展开了分析和阐述。同时，基于此提出了相应的预防措施，其目的就是保证柴油机运行的稳定性，降低运行故障的产生，提升钻井生产的效率。

简介：针对柴油机排气系统使用高温漆时经常出现的表面锈蚀及起泡爆漆问题，以排温600℃柴油机的排气系统为研究主体，选用耐650℃高温的有机硅高温漆为研究对象，通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比，研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量的影响。结果表明：适当提高高温漆漆膜厚度，有利于改善零部件表面的漆膜平整性，可以有效提升零件的整体防腐效果；采取200℃预烘干工艺，能增加漆膜表干效果，避免高温漆在快速升高温时起泡；在提升高温漆涂层表面质量的同时，降低了高温漆在柴油机上的故障。

简介：摘要机油消耗量过大，压力偏高或偏低，温度过高等故障，是柴油机润滑系统最常发生的。准确分析故障原因，正确判断故障所在的位置并及时排除，加强日常维护保养，将能更好使用柴油机，充分发挥其作用。

简介：随着自动化技术发展，船舶柴油机朝着大型化、多样化、精密化方向发展，自动化程度越来越高，能耗越来越小。船舶柴油机是一个由许多子系统组成的复杂系统，一旦发生故障，经济损失十分严重，因此加强船舶柴油机故障诊断，保证船舶正常工作，具有十分重要意义。基于此，本文首先对船舶柴油机故障诊断原理进行了概述，详细探讨了船舶柴油机现代故障诊断方法，旨在确保船舶柴油机的正常运行。

简介：摘要随着国内海上石油平台生产规模的不断扩大，海上石油平台装备的重要性也越来越受各级生产部门的关注。柴油机作为海上石油生产的主要动力输出保障装备，工作效率及使用效果成为制约平台成产的主要因素之一。柴油机组出现障问题，如何在第一时间内判断故障产生的原因，是处理解决柴油机故问题的先决条件，直接决定了柴油机修理时效及成本。

简介：研究水性漆的优势及主要技术特点,根据施工过程中存在的某些因素进行试验、分析,通过分析确定原因,提出柴油机涂装上应用水性漆喷涂的可行性方法。试验表明:通过选用合适的水基驱油剂和流平时间,水性漆可满足柴油机涂装对防锈性能的需求,在技术上完全可行。

简介：摘要针对某轮发电柴油机组出现冷却水温度异常升高的故障，基于柴油发电机组冷却水系统的工作原理，对引起故障的可能因素进行了逐一分析排查。结果表明故障原因系调温阀发生故障，高温淡水未经中央冷却器冷却就再次进入柴油机冷却水系统，致使柴油机组冷却水温度急剧升高。

简介：摘要柴油机在国民经济当中占据了重要的地位。作为一种保障型技术，可靠性技术对于柴油机正常使用有着重要的保护意义。对于柴油机寿命周期而言，设计阶段最主要的阶段之一通过分析柴油机的工作原理和工作过程将可靠性工作运用到设计阶段，就可以将柴油机整体的可靠性提高，避免柴油机费用的耗费。