简介：本文叙述了中央空调系统奕频控制节能原理，具体阐述了采样数据与预估节能指标的关系，提出了控制系统基本设计思路和控制实现方法。
简介：
简介：本文提出一种基于开放式变压器的新型模块组合多电平变换器（MMC）。与传统MMC的两个桥臂电感串联连接在各相桥臂内以抑制环流不同，本文提出的新型MMC中，两个桥臂电感由变压器替代。该拓扑不仅可以抑制环流，同时可降低一半的直流母线电压，因此，与传统MMC相比功率开关器件的电压定额可降低一半。本文提出的新型MMC拓扑可应用于电机传动和输电系统，仿真和实验结果验证了该拓扑的可行性。
简介：很长时间以来，超过一定重量运输机的控制舵面是由液压提供动力。服役中的最新一代商用运输机普遍采用电信号控制的液压作动器，即功率电传操纵（FBW）。研制中的最新一代飞机其特征是用混合功率飞控作动系统，把电力作动器和传统的FBW液压伺服控制结合起来。本论文将会有选择的讨论目前的电力作动器技术，以及“多电”配置方案的未来，明确推动这次技术革命的因素。
简介：1变频多传动控制系统现代工业生产中，多台电动机的交流调速系统应用日益广泛，例如冶金工业、机械制造工业、纺织工业、运输业等部门的许多生产设备、要求多台电动机之间按照一定的控制规律快速而协调地运行，多台电动机控制系统性能的好坏直接影响生产能否正常进行和产品质量能否符合要求。为此，对多台电动机的交流调速系统进行研究具有重要意义。
变频控制在多主机中央空调冷却水系统节能改造中的应用
《电力电子技术》杂志2005年第5期“多电平变换器”专辑征文启事
一种基于开放式变压器的新型模块组合多电平变换器
“多电”控制舵面作动器——下一代运输机的一个方案
变频器的基本应用（一）——第1讲 变频器在多传动系统中的基本应用
