简介：以炭黑、石墨和镍粉等为导电填料,ABS和PETG作为高分子基体,采用熔融共混-模压成型工艺制备具有双连续相结构的质子交换膜燃料电池（PEMFC）用双极板.主要研究导电填料炭黑、石墨和镍粉等对ABS/PETG共混物的导电性、耐水性和耐热性能的影响.结果表明：当ABS和PETG为双连续相,炭黑为20％时,复合材料的导电性最好,为123S/m,玻璃化温度98℃,维卡软化温度123℃,接触角为100°.保持炭黑的含量为10％,通过调控石墨含量,发现当石墨含量在4％时,复合材料综合性能最好：电导率30S/m,玻璃化温度93℃,维卡软化温度107℃,接触角为103°.当保持15％炭黑的比例,镍粉含量为5％时得到最佳试样：电导率43S/m,玻璃化温度69℃,维卡软化温度150℃,接触角为89°.

简介：配电自动化通信技术是智能电网的信息传输保证.结合智能电网技术要求,本文首先介绍了配电自动化通信网络的整体结构和基本原理,明确了电网整体网络结构层次;其次,对配电自动化通信技术的关键技术进行了研究,给出了明确的设计方案,并提出了分支线路终端光缆技术方案;最后,针对某B类地区的变电站分布等情况,给出了配电自动化通信光缆的规划路径和两站间的系统结构图.理论分析证明,该研究能够满足配电自动化通信的技术要求,为实现智能电网提供了有力支撑.

简介：针对某型电动汽车的6节12V／120Ah串联的动力铅酸电池组，设计了电动汽车充电器。充电器采用两级拓扑，前级功率因数校正，后级半桥DC／DC，具有功率因数高，效率好，性能安全的优点。基于NEC78F0881单片机实现充电功能控制，采用了慢脉冲快速充电方法，达到了快速充电的效果，并使蓄电池析气量少、温升低、充电效率高，延长了电池寿命。

简介：输电线路覆冰事故在湖南地区频频发生，对电力的安全生产造成很大影响。论文从输电线路覆冰的形成机理及影响因素出发，指出了混合冻结对湖南地区输电线路危害最为严重，气象、高度、线路、电场均是影响线路覆冰的因素。建立输电线路覆冰厚度的计算模型，通过对弧垂的受力分析得出了一种计算冰层厚度的算法。论文提出了输电线路除冰方法和预防结冰的措施，指出了采取合理的抗冰设计是防止输电线路覆冰的最有效措施，并对不同除冰方法进行了技术经济分析，为电网的安全运行和改造工作提供了理论基础。

简介：在同样的压缩比和同样的功耗情况下，采用喷射吸收冷凝的方式，其输气量要比各类压缩机及各类真空泵的输气量大的多。若把吸收及喷射两制冷原理结合起来进行制冷工艺流程设计，发现其经济性很强，曾有人试验对单一循环制冷系统加喷射器后的复合循环系统COP值有所提高；也有人分析比较了吸收喷射复合制冷循环系统和双效吸收式制冷循环系统在热力性能和流程方面的差异，并建立了两系统的热经济学模型，分别计算出余热型和直燃型冷水机组的主要经济参数，通过对结果的比较，发现余热型三压吸收喷射复合制冷系统比双效吸收式制冷系统经济。本文进一步挖掘的并非如此．还阐释了一种更为切实可行的节能效果显著的制冷流程设计方案，利用喷射泵压缩吸收双重作用，使系统结构更为简单紧凑，利用两级喷射的办法，使另一个发生器处于减压情况下工作，致使它能吸收低温热源而使溶液沸腾，并使冷剂蒸汽得到分离。这也是一个很有环保意义的制冷技术。

简介：提出了一种新的DC／AC功率传输电路拓扑结构，用逐个脉冲磁复位技术，使高频变压器能够承受经过低频AC或音频信号调制的高频SPWM脉冲列，完成低频电功率的传递任务，试验及仿真结果证明了其可行性。

简介：异种钢的焊接是焊接的难点问题，而异种材料的转轴焊接是大型电机产品的典型焊接结构部件。某系列电机的转轴为异种材料的连接体，两种材料的强度高，且光轴要求耐热。在工厂的实际条件下，要开发出质量好，成本低的焊接工艺实为不易之事。

简介：针对锂离子电池组在作为能源供能应用中的电压均衡调节目标,基于单体及蓄电池组电压实时检测与高电压对低电压单体均衡调节原理,探索了实时均衡调节方法,并基于此设计了一种便携式锂离子蓄电池组实时主动均衡系统.该系统在锂离子蓄电池供能工作中的实时检测单体及蓄电池组电压、电流、温度等参数值,通过EMI滤波后的组压给单体充电的形式,实现了蓄电池组单体间的电压均衡调节,系统最终尺寸为160×60×105mm,满足便携式需求,与蓄电池组组合应用于AGV小车的供能过程中进行实时均衡调节.实验及现场应用效果表明,该系统实现了9节单体的实时主动均衡,实现在300s以内单体间电压不平衡度低于5％的均衡调节,均衡效率高于80％,达到锂离子电池AGV小车供能的较恶劣条件下实时均衡主动式调节的目标.

简介：采用商用超级电容器活性炭，制备了双电层电容器，用循环伏安、交流阻抗和恒流充放电等表征方法研究了活性炭电极在不同中性电解液中的电化学性能。结果表明：活性炭的比电容依KOH、氯化物、硫酸盐、硝酸盐溶液顺序递减，依铵盐、钠盐、钾盐顺序递增；循环性能氯化物和硝酸盐溶液中较差，硫酸盐和KOH溶液中较好，硝酸盐不适合做超级电容器电解质，而（NH4）2SO4和KCl有望成为优良的电解质。

简介：山地城镇由于地形地貌的特殊性,可利用土地资源有限,建筑密度大,高层建筑多,采光条件差,使人们不得不延长人工照明时间,从而导致山地城镇能耗加大。文章分析了山地城镇进行光环境与节能控制研究的必要性,提出了山地城镇光环境与节能控制技术,包括山地城镇光环境控制理论方法及分类研究、山地城镇光环境质量评价体系研究、山地城镇光环境控制应用技术研究和山地城镇光环境控制节能产品研究,为山地城镇建设提供科学技术支持。

简介：阐述了某轿车前雾灯在配光试验中出现的问题和通过试验查找引起的原因及探讨解决方案。最后解决了问题，重新设计了反射镜，配光性能达到了标准的要求。

简介：本文主要分析动车组电传动系统技术发展现状，技术标准体系建设的必要性和重要性，以及国内外动车组电传动系统技术标准现状，提出了标准体系建设的主要内容、重点和应该注意的问题。

简介：通过对点燃源分析，制定了一套切实可行的系统防爆技术方案，解决了多缸柴油机防爆问题。

简介：应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数;对不同槽数,不同极数的永磁发电机进行比较,选取合适的方案;分析电压调整率随电机参数变化的规律,得出降低电压调整率的措施,并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立实验正交矩阵,针对优化设计目标,结合有限元法求解实验矩阵,得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析,结果证明了该电磁设计方案的合理性。

简介：确定无刷双馈感应发电机（BDFIG）无功范围，是其参与电网电压控制和安全调度的基础。本文提出不同风速和运行模式时BDFIG无功范围的解析算法。在最大功率点跟踪（MPPT）和有功调度模式下，分别求取无功上下限对风速和有功功率的偏导数，分析不同风速和调度方式对无功范围的影响。发现BDFIG铜耗影响有功出力和无功范围，用其量化后者误差。仿真结果表明，在MPPT模式下，风速越大，BDFIG无功范围越宽。在有功调度模式下，与转速调节相比，相同有功功率参考值时采用桨距角调节有功损耗小，无功范围宽。

简介：介绍了二极管中点箝位型（NPC）三电平功率单元的特点及吸收电路，分析了由于主电路漏电流的不同引起电容电压不平衡的问题，提出了一种电压均衡电路及一种适用于NPC三电平绝缘栅极晶体管（IGBT）功率单元双脉冲测试方法，并阐述了NPC三电平功率单元双脉冲开通过程和理论依据，试验论证了该方法的正确性及可行性。

简介：比较了分压配气法和流量配气法的优缺点，介绍了基于流量配气法研制的防爆试验系统结构及原理，以及配气的方法和相关试验注意事项。

简介：粒子群优化（PSO）算法是智能算法的一种，有较好的全局搜索能力，已经被应用于局部阴影条件下的最大功率跟踪（MPPT）当中。但PSO算法的搜素速度慢，收敛不稳定。本文通过分析局部阴影条件下光伏阵列的输出特性曲线提出了改进型粒子群优化算法（IPSO），以变换器的占空比为粒子，初始化时将粒子均匀分散在可能的功率峰值点处，依据迭代次数线性调整惯性权重、学习因子，并通过引入反正切函数，对传统PSO算法的速度更新进行修改，以减小追踪过程的振荡，更快地找到最大功率点，提高收敛速度。最后通过仿真验证了与常规的PSO算法相比，改进的PSO算法具有跟踪速度快、动态响应波动小等特点。

简介：针对智能变电站重合闸运行模式,探讨了传统站、智能站重合闸配置方案的动作过程和闭重方式,指出变化趋势及原因。根据已投产500kV智能变电站的运行经验,结合基建过程中的验收试验,深入分析重合闸的启动逻辑、动作行为、闭重条件以及母差保护、线路保护、智能终端之间的配合问题。通过具体实例,剖析双套重合闸在其他保护开入、永跳等情况下的互闭重逻辑及实现方式,并结合现场实际总结不同重合装置在智能站中的配合方式,给出合理的运行建议和配置方案。

简介：根据瞬时功率理论,建立了光伏并网逆变器在旋转dq坐标系下的功率预测模型。采样并网电压、电流后,利用该模型能够直接预测出并网输出的有功功率和无功功率。然后,利用模型预测控制方法,选用预测功率与给定功率误差的绝对值之和作为价值函数,根据功率预测模型,选择最优空间电压矢量,设计了光伏并网逆变器的模型预测直接功率控制策略。该控制策略无需使用PWM调制模块和内环电流控制,计算量小,易于实现。在光照强度稳定、变化等条件下,对控制系统的性能进行了仿真。结果表明,并网逆变器能够跟踪光照变化快速输出有功、无功功率,具有较好的动、静态性能,验证了所提出的控制策略的有效性。