简介：摘要：本文针对砂场堆载对桥梁结构影响问题，利用有限元分析软件建立了三维实体模型，并进行了不同堆载工况下的计算分析，结构计算结果分析了砂石料场堆载对桥梁结构的影响。计算结果表明：两种工况下均会导致桥梁桩基沉降与水平位移超限，并导致桩身开裂，从而得出砂场的运营对桥梁安全构成威胁。通过本文的研究方法与结论，可为类似的工程提供参考。

简介：摘要：大型桥梁多偏向于多构件类型组合受力，其计算分析更加复杂。为验证设计方法与计算理论的可靠性并且能够较为真实的掌握结构的实际受力性能与承载力，我国制定了相关行业标准[1]进行评定，其中基于荷载试验的承载力评定可以较准确的反应其实际受力性能，也为参数化模型修正提供技术依据。本文以某空间网状索面独塔斜拉桥为例，简要叙述该评定方法的步骤及评价指标，同时对基于应变及位移的实测偏载系数进行分析总结，为同类型宽幅桥梁结构提供数据参考。

简介：摘要：为了能够进一步强化加固处理某一个区域的软土地基，提升整个地基的承载能力，以综合、全面的角度来该区域地基的地下土质自然条件，根据塑料排水板的具体特征，应用对应的方法来加固软土地基。本文主要对堆载预压塑料排水板加固软土地基施工工艺与质量控制措施进行了探讨分析，可供同行技术借鉴。

简介：摘要：本文建立了大吨位单桩竖向抗压试验正式试验前以及钢筋混凝土板多点起吊的三维模拟分析，再结合大吨位单桩竖向抗压静载试验可重复使用钢筋混凝土支承板的几何尺寸、自重、结构分析的情况，运用ANSYS有限元软件对该可重复使用钢筋混凝土支承板进行静载试验以及多点起吊时的数值模拟，完善了大吨位单桩竖向抗压静载试验可重复使用钢筋混凝土钢筋混凝土的结构设计。

简介：

简介：【摘要】根据所确定的施工拆除顺序合理划分施工段，用CAD软件绘制各施工段之间的井字梁结构支撑架体、竖向防护及临边防护的平、立、剖面布置图，并且再运用有限元分析软件对井字梁结构支撑架体、中间堆载平台进行验算，进一步确保拆除过程中的施工安全。

简介：摘要：施工标段内黄山风景区段寨西桥原桥面铺装至主拱圈侧墙高度较小，由于新设计预制桥面板变截面最高处较大，侧墙无下凿空间，桥面设计标高较老桥抬高约26cm，由于老桥拱上填充较少，如板腹部填充采用原设计C20普通混凝土等其他传统路面基层材料填充，则会额外增加荷载300多吨，势必会影响桥梁通行安全，面对此施工过程中困难，在施工过程中积极与监理、建设及设计单位沟通协商，采用轻质泡沫混凝土作为填充物，同时根据现有公路工程泡沫混凝土应用技术规范要求，其一般应用范围为：新建路堤、拓宽路堤、特殊处治工程如：滑坡、崩塌、溶洞、采空区隧道洞顶脱空与洞口偏压、涵顶减载，其中路基上路床，不建议采用并且对泡沫混凝土的结构尺寸厚度有要求，本次施工工艺及设计为在黄山市首次在桥面板下采用CF 2.5轻质泡沫混凝土替代普通混凝土填充，设计填充厚度在0-38.3cm左右厚度较薄，同时泡沫结构层顶面至桥面铺装顶面结构层最薄厚度仅有23cm，属于泡沫混凝土施工在其他领域的首次尝试。