简介:摘要采用关键路径法建立了容器设备群制造进度预警模型,结果表明Pc<Pnr,资源处于匹配期,资源风险可控;Pn>Pc>Pnr、Plr>Pc>Pn,资源处于饱和期;Pl>Pc>Plr、Pc>Pl,资源处于瓶颈期,其是导致设备群交货滞后的主要风险,需增加资源共享因子r且部分工作单元三班制、外协或重新调整三级进度计划以规避进度偏离的风险。以某堆型预埋容器设备群为例,无损资源饱和率为42%,无损资源瓶颈率为34.29%,无损资源是导致设备群进度偏离计划的主要风险。优化后,三级进度计划的资源匹配性更好,无损资源瓶颈率降至0%,焊接资源饱和率由54.95%下降至45.5%,进度风险基本可控。
简介:摘要面对我国当前公路施工安全存在各种安全隐患、安全事故时常发生的现状,进行综合分析和调查研究,总结了关于公路施工安全事故的特点,得出一系列结论,认为事故的发生有多方面的原因,有各种主观因素和客观因素的原因,利用这些已知的原因,我们采取各种形式的策略,采取一定的预防管理机制,来进行避免或者将灾害程度降到最低。对于施工过程中个各个步骤实行相应的预控管理方法,对可能发生事故的环节进行检测与评价,防止和降低灾害程度。
简介:摘要电缆接头温度严重影响电缆的绝缘寿命,传统的电力电缆监控系统通过采集电缆接头温度,当监测到电缆接头温度大于阈值时再进行处理,此时可能已经发生电缆故障。重点研究如何实现电缆故障预判,通过合适的算法提前判断电缆接头存在故障的可能性。因此提出利用灰色GM(1,1)模型建立电缆接头温度预测模型,实时预测电缆接头在下个周期内的温度,将该模型的预测值与阈值进行比较,当预测值大于阈值时,电缆便存在发生故障的趋势,系统发出告警信号。