简介:摘要SMA沥青混合料是一种以沥青、矿粉、纤维稳定剂和少量的细粉组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,它最基本的组成是碎石骨架和沥青马蹄脂结合料两大部分,其强度是依靠粗集料在沥青混合料中的骨架嵌挤作用和沥青马蹄脂胶结料粘结裹覆作用形成的,因而它具有很好的耐久性、抗高温稳定性、抗低温开裂、抗滑性及较好的排水性能,尤其是抗高温车辙和低温裂缝以及疲劳性能尤为突出,被广泛的应用于高速公路和一些重载交通的抗滑表层。笔者通过工作实践,调查以往已成功的SMA路面,对改性沥青SMA路面施工质量控制及施工中应注意的一些问题进行了说明。
简介:摘要新时期经济发展相比过去增速不少,伴随着整体经济的进步,人们的生活水平相比过去也提升了很多,对于塑料袋这类物品的需求量相比过去也有了大幅度增加。但需要注意的是以塑料袋等为代表的塑料材质,对于整体的环境保护和生态发展,存在着一定的制约影响,整体生产上也存在着需要解决的技术问题。因此,需要结合时代的新需求努力改进各项问题、降低整体的环境破坏程度。塑料是高分子化合物,自发明至今经历了不断的完善和广泛的应用,随着新技术的发展,应用改性塑料已经成为了时代的未来方向所在。改性塑料可以在整体填充复合的基础之上,使得传统技艺制作下的塑料优点得以继承、缺点得以改善,可以满足经济效益和社会效益,是符合时代需求的重要做法。因此本文对此展开研究,进而为实际业务推进打下理论的基础。
简介:摘要由于汽车使用量的逐年增加,废旧轮胎堆积造成“黑色污染”已经成为世界各国普遍面临的环境问题,将废旧轮胎生产成精细胶粉或颗粒用于沥青改性是大量消耗废旧轮胎并使废物增值的有效方法,得到越来越广泛的关注和研究。废旧轮胎改性沥青不仅在提高沥青高温性能、低温性能以及抗老化性能等方面表现优异,而且具有降低路面噪声,提高行驶安全性和保护环境等独特的优势。因此橡胶改性沥青的降噪方法研究是满足应用需求的,同时为降低道路交通噪声提供了一条新思路。
简介:摘要在沥青作为道路建设材料的发展过程中,科研工作者对沥青改性剂的种类和掺量做了非常多的研究和报道,文章基于动态剪切流变仪DSR,围绕着聚合物改性沥青,针对其流变性能,通过对于动态剪切流变试验,重复蠕变恢复试验以及零剪切粘度等试验的研究,结果表明橡胶类改性沥青、热塑性橡胶类改性沥青、树脂类改性沥青及复合改性沥青的流变学性质有相似之处,均会随着温度的升高,抗车辙能力减弱;随着改性剂的用量增加,抗车辙能力增强。但是针对不同种类的聚合物改性沥青,其中的具体指标的变化又不会完全一致,因此需要根据当地气候条件,路面状况选择合适的改性沥青进行施工。并且设想通过优化改性材料和加工工艺来制作低相位角δ的聚合物改性沥青,展望了对于研究低滚阻沥青的应用前景。