简介:摘要:随着环保要求的提高和燃料成本的考量,甲醇作为一种新型船舶燃料越来越受到重视。甲醇的分子结构使其易于穿透传统船舶涂层,从而对钢板造成腐蚀,这一特性对甲醇燃料舱的涂层选择和涂层与钢板之间的附着力提出了新的挑战。本文探讨了影响甲醇燃料舱涂层附着力的主要因素,包括涂层材料的选择、涂装过程中的环境条件以及涂层固化过程。通过实验研究和材料分析,提出了改善涂层附着力的措施,如使用特定化学成分的涂料、优化涂装和固化条件等。这些措施旨在提高甲醇燃料舱的安全性和耐久性,以适应甲醇作为绿色船舶燃料的应用需求。
简介:摘 要:本文根据某油田集输管道实际工况及SY/T 4076-2016《钢质管道液体涂料风送挤涂内涂层技术规范》要求,设计了高温高压模拟试验,对其风送挤涂专用HCC涂料性能进行了检测。
简介:摘要:本文主要研究利用人工目视检验三防涂层的外观,通过评定检验员本身的重复性和检验员之间的再现性对人工目视检查三防涂层外观这一检验方法的可靠性进行了研究。以及采用计数型测量系统分析研究检验员对涂层外观结果的符合性评价,验证了目视检查在三防涂层外观检验中具有一定的可靠性和稳定性。最后,本文对三防涂层检验的应用前景进行了展望。
简介:摘要:本文详细研究了涂料与金属界面间的相互作用,及其对涂层性能的影响。通过深入分析涂料的成膜过程、界面化学反应及物理吸附,实验结果表明,优化界面相互作用可以有效提高涂层性能,为涂料工业的发展提供理论支持。
简介:摘要:本文通过表面预处理、静电喷涂及表面接枝技术在Ti6A14V合金表面成功制备了PEEK薄膜与DMMPPS聚合物刷复合润滑涂层。喷砂处理增强了基材的粗糙度,促进了涂层的粘附。采用静电喷涂技术实现了PEEK粉末的均匀涂覆,并通过高温处理形成了稳定的膜层。利用PEEK主链中二苯基酮单元的光敏感性,改善表面的摩擦性能。最后通过SEM和EDS分析确认了涂层的成功制备和元素的均匀分布。
简介:[摘要]本文主要研究三防涂层附着力的检测,采用六西格玛中测量系统分析方法和实验验证相结合,通过评定检验员本身的重复性和检验员之间的再现性对三防涂层附着力检验方法的可靠性进行了研究。实验结果表明,通过对评估的结果及计数型数据系统分析研究,验证了漆膜划格器在三防涂层附着力测试中的可靠性和稳定性。最后,本文对三防涂层检验的应用前景进行了展望。