简介:摘要:轨道交通用司机控制器是轨道交通运行控制核心设备之一,其性能好坏会直接影响轨道交通的运行安全,司机操纵司机控制器改变其内部速动开关组合关系,及电位器的输出电压完成不同牵引级位、制动级位指令的设定,从而控制牵引变流器、牵引电机实现轨道交通在不同工况下平稳安全运行。因此司机控制器的检修尤为重要,时速160 km轨道交通用司机控制器在D2修~D6修时按照维修计划,检修人员需对司机控制器各操作手柄位置与电位器的输出、辅助触头逻辑关系及闭合关系正确性进行维护检修,检修时按照司机控制器闭合表要求对控制手柄、换向手柄每一位置进行检测。目前司机控制器速动开关闭合状态、闭合逻辑,电位器输出检测主要依靠人工对单个触点通断进行测量,效率不高,测量精度低,甚至出现漏检的情况。王翼星等人提出基于LabVIEW和DSP的司机控制器测试系统,针对司机控制器的可靠性检测的寿命测试提供了高效的解决方案。本文以时速为160 km标准轨道交通用S318CC.003型司机控制为研究测试对象,结合现有检测方法、检测技术及不足,设计研制了以PLC为控制核心的司机控制器性能测试装置,以组态软件编制上位机测试软件,测试装置通过PLC控制伺服电机实现司机控制器手柄在不同档位的自动切换,并在不同档位检测司机控制器速动开关闭合状态及电位器输出电压,根据检测结果测试装置可自动判断待测司机控制器性能,并能直观显示故障信息,待测试结束后该测试装置可打印测试报表,为检修人员提供轨道交通维护检修提供检修依据。
简介:摘要随着我国经济建设的不断发展,城市基础设施逐渐完善,其中地铁作为新兴交通工具中的组合部分,为缓解交通拥挤,促进城市发展提供了相当大的作用。在地铁的运行管理中,乘务司机安全管理是其中的重要环节,只有在日常工作中对乘务司机管理加以重视,才能够保证地铁更加稳定安全的运行。与此同时,乘务司机的服务质量与地铁公司的形象息息相关,为了在地铁运行期间更好的树立公司的形象,需要加大乘务司机管理的力度,提升企业的竞争力。基于此,本文将对地铁中乘务司机安全管理工作进行一定探讨,提供加强安全管理力度的相应措施,从而提升地铁乘务司机的整体形象以及管理质量,为我国的城市发展更好地服务。
简介:摘要:文章主要是分析了机车噪音组成情况,在此基础上讲解了机车噪声传播路径,最后探讨了如何有效控制机车噪音,望可以为有关人员提供到一定参考和帮助。