简介:南水北调东线工程是在我省江水北调的基础上扩大规模,向北延伸,采用双线输水格局,以京杭运河为输水干线,新辟运西输水线,通过13个梯级泵站将长江水逐级提升,串联洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖等调蓄湖泊,将水送至天津和山东胶东半岛。整个工程分三期实施,规划2030年前建成。南水北调东线一期工程抽江规模由现有的400m3/s扩大到500m3/s,多年平均抽江水量89亿立方米,其中新增抽江水量36亿m3,实现向山东半岛和黄河以北各调水50m3/s目标。自2002年12月开工以来,在国务院南水北调办公室和省委、省政府的正确领导及省有关部门、沿线各级政府和广大干部群众的关心支持下,该项工程项目法人南水北调东线江苏水源有限责任公司牢固树立科学发展观,以项目管理为核心,以工程建设创优为目标,切实加强工程建设管理和运行管理,努力建设优质高效优美廉洁工程。特别是在工程建设过程中,按照构建和谐社会的要求,坚持以人为本,实行阳光操作,正确摆正工程建设与拆迁群众的关系,始终把群众利益放在首位,受到了当地群众的赞扬和肯定。目前,我省境内南水北调已累计开工7个单项工程。首批开工建设的三阳河潼河宝应站工程已经全面建成,在今年汛期发挥了显著排涝...
简介:日前从媒体得知,襄樊市区的建华路一带正在进行绿化带改造工程,原因在于刚刚整修的人行道路面把绿化带中玉兰树、紫该树的根部封死了,只留了树杆在地面,水渗不进,气透不出,导致一些树木枯萎,于是便引发了这不得不要的“二次工程”。这样的改造工程无疑是正确的,但却让人反思:以前的路面修建为何没有考虑到绿化带问题?如果以前考虑周全了,又何必建了又拆,既劳民又伤财呢?其实,这样的事情在我们身边是屡见不鲜的。君不见前脚为了美化环境而建园修景,后脚却因有碍交通又不得不拆除;前日为改善行路条件铺设柏油路面,后日又因没有铺设下水管道便敲烂重补……我们时时在喊“勤俭节约”,却时时因一些重复低效的工作而造成极大的浪费。要杜绝这种浪费,必须寻根求源,从开始做起。以这次绿化带改造为例,一是要有周密的整体规划,要考虑到方方面面的问题,不能为修路而修路,更不能想到哪儿干到哪儿。二是要有科学实际的操作,违背了科学,脱离了实际,做得越多,错得就越多,最终是“出力不讨好,费力又花钱”。当然,“二次工程”现象绝非仅指工程建设,社会生活中这样的事情并不少见,愿笔者这个“旁观者”的愚见,能给“当局者”以有益的启示,使这样的事情少发生一些,如此甚幸。“...