简介:摘要配电网是直接面向用户供电的基础设施,点多、线长、面广,也是关系民生的最后一公里。随着我国经济快速发展及居民生活水平的不断提高,人们对电力供应的需求性越来越强,一旦出现停电事件,95598工单抢修数量、投诉率明显升高,这也对我们电网的供电可靠性提出了更高的要求。所以电网企业应采取少停电,不停电的措施来满足用户对不间断供电的需求。为此配网不停电作业作为减少停电的有力措施,也必将在提高供电服务水平方面占有重要位置。不停电作业,是以实现用户的不停电或短时停电为目的,采用多种方式对设备进行检修的作业。其作业方式可分为绝缘杆作业法、绝缘手套作业法和综合不停电作业法。而在配网不停电作业中最基础的作业项目就是带电断、接引线工作,断引后,可由带电工作转化为普通停电工作。现主要分析绝缘杆作业法在农网不停电作业中的应用。
简介:摘要有学者分析大量事故资料后发现,许多事故表面看来是因为驾驶员失误或粗心大意造成,但深究其原因就会发现事故的发生是由于事故地点周围的道路线形对驾驶员的心生理产生不良影响而造成的。交通工程心理学道路线形设计新理论以用路者的心生理反应特征作为道路线形设计的理论基础,力求设计的线形满足用路者的心生理需求。将线形设计新理论应用到高速公路的建设上,在一定程度上会降低高速公路的安全隐患,改善高速公路的交通安全状况。基于此,本文从驾驶员心生理反应的角度研究高速公路直线问题,力求设计的高速公路最大直线长度符合驾驶员的心生理需求。
简介:摘要独立基础+防水板+抗浮锚杆的基础形式在工程设计中十分常见,但相关规范中却没有明确这种常见的基础形式的具体算法及相关的构造措施;本文探讨两种工程中常用的锚杆布置方式,并对基床系数以及锚杆刚度的取值进行讨论。