简介:摘要依据当前事故成因特点,通过对诸多典型事故发生的本质原因进行分折和提炼后,提出了以横坐标为时间轴(t),纵坐标为系统状态或危险度(R)值的事故致因R-t图。该图动态反映了事故发生机理,可从理论上为分析事故原因、预测预防事故和改进安全管理工作提供科学的、指导性的借鉴和依据。
简介:摘要:在轨道交通领域,制冷系统仍停留在采用R407C替代R22制冷剂的阶段。R407C是非共沸工质,工程应用上存在非常多的操作不便利性,主流的工商业制冷系统早已将其淘汰,使用R410A、R32等制冷剂作为主要替代物。本文通过物理性质对比,并结合某项目制冷系统实例设计对比,分析R410A与R407C两种制冷剂应用的优缺点,分析在轨道交通领域采用R410A制冷剂的可行性。