简介:摘要:高镍铬不锈钢管广泛用于国防、汽车、建筑等领域,制管时大多采用钼合金顶头进行热穿孔成形。不锈钢管穿孔时的加热温度一般在1 150~1 250℃,而钼合金顶头在穿孔前需预热至900℃以提高其使用性能。钼合金虽然有着优异的综合性能,但它在空气中极易快速氧化,在400℃下会生成Mo O2保护层;当温度高于540℃,会生成中间过渡的Mo O3氧化层,该氧化层在790℃以上时会挥发,导致基体钼快速氧化和挥发,从而会导致显著的材料损失和冶金性能的急剧恶化。另外,穿孔顶头在穿孔过程中还会承受极大的应力和复杂的环境影响,在这些条件的共同作用下,顶头极易失效。若穿孔顶头在穿孔过程中失效,不仅影响无缝钢管的产量和质量,还会使生产成本大大提高。因此提高穿孔顶头的质量和使用寿命是提高无缝钢管质量和产量的重要途径。
简介:摘要:铸造是一种常见的制造工艺,用于生产各种机械零件、汽车零部件以及其他工业产品。在过去的几十年中,铸造工业一直在积极追求提高铸件的质量和性能。微合金化铸造钢铁材料的研究与应用正是为了满足这种需求而发展起来的。传统的钢铁材料在铸造过程中存在一些问题,如热裂纹、气孔、夹杂物等。这些问题会降低铸件的强度、硬度和韧性,影响其性能和使用寿命。为了解决这些问题,研究人员开始探索添加微量合金元素来改善铸造钢铁材料的性能。本文研究了微合金化铸造钢铁材料。通过分析微合金化技术在钢铁材料中的应用,以及其在提高材料性能和应用领域方面的优势,本文提出了一些研究方向和发展趋势。
简介:摘要:铝合金作为一类轻质高强度的金属材料,因其优异的物理、机械性能以及良好的加工性能和耐腐蚀性,被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子电器、军工装备等诸多领域。然而,铝合金铸件在生产过程中极易受到工艺参数、合金成分、模具设计等多种因素的影响,从而产生气孔、缩孔、裂纹、冷隔等铸造缺陷,严重影响铸件的质量和性能。针对这一现状,本研究深入探索铝合金铸造工艺的优化路径,借助数值模拟技术、改进铸造设备、调整工艺参数等手段,力求降低铸造缺陷,提升铸件的整体质量。优化后的铸造工艺能显著提高铝合金铸件的致密性和力学性能,为铝合金铸件的高效、高质量生产提供了坚实的技术支撑。
简介:摘要:Ti45Nb合金因其具有密度低、杨氏模量低、强度高和优异的耐腐蚀性能和抗自燃特性成为骨科植入物和航空紧固件用的理想材料。但因其组元Ti和Nb的熔点和密度差异大,采用传统VAR直接熔炼的方式易造成严重的Nb元素偏析。